理想L9试驾车疑似空悬断裂，空气弹簧供应商保隆科技回应

　　日前，据《央广网》报道，理想L9试驾车疑似空气悬架出现故障，驾驶过程中左前轮陷入车身当中，无法正常行驶。

　　根据盖世汽车整理的理想L9核心零部件供应商显示，理想L9空气弹簧供应商有三家，保隆科技、孔辉科技和威巴克。因理想L9试驾车空悬断裂，三家供应商亦是深受影响。

　　

　　保隆科技回应声明，截图来源：保隆科技

　　三家供应商之一的保隆科技，于今日（7月18日）发布了回应声明，表示截至目前，我公司未收到任何关于空气弹簧产品失效的客户反馈，我公司空气弹簧产品自量产以来质量稳定，未收到任何质量投诉。对于某自媒体未经核实擅自传播虚假信息的不负责行为，我公司表示严厉谴责，并保留通过法律途径追责的权利。

　　经过两天发酵，此事已引起多方关注。今日，“理想试驾车急刹空气悬架断裂”一度冲上微博热搜榜，讨论度目前已超过30万。理想汽车、汽车测评人、汽车技术研发人员等均“卷入”其中。

　　

　　理想试驾车急刹空气悬架断上热搜榜，截图来源：微博

　　在理想试驾车空悬断裂后，理想相关做了回应，表示试驾的车辆是以时速90公里的速度冲过20厘米的深坑，导致空簧内部缓冲环破损。并解释道因为供应问题，有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环，虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。同时强调，实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，“面对更大的冲击也不会有问题”。

　　对于理想的回应，前吉利研究院院长现顺为资本投资合伙人胡峥楠提出了质疑，他认为，“90公里时速过20厘米的坑”不符合实际驾驶情况。他表示，如果是以这样的工况行驶，“轮胎没爆只干爆了空悬，牛就一个字”。另在他看来，试驾车试制件和量产版性能不一致，容易让人怀疑理想的开发流程和质量管理。