来源 :小兵研究2025-02-25
作为中国汽车零部件行业的领军企业，合肥汇通控股股份有限公司（股票简称：汇通控股，股票代码：603409.SH）即将登陆上交所主板，开启企业发展新征程。此次上市，汇通控股计划募集资金8.1亿元，主要用于扩大生产规模、提升研发能力及补充流动资金，旨在进一步巩固其在行业内的领先地位，推动企业高质量发展。
汇通控股成立于2006年，前身为合肥汇通汽车零部件有限公司，总部位于安徽省合肥市。公司主要从事汽车造型部件和汽车声学产品的研发、生产和销售，以及汽车车轮的总成分装业务。公司产品包括汽车格栅、饰条、字标、顶棚、地毯、隔音隔热垫等。
汽车零部件行业的一级供应商，市场占有率稳步攀升
汇通控股是国内规模较大、产品品类较为齐全的汽车造型部件一级供应商。公司在所处细分行业内，具有长期的工艺技术积淀、较强的同步开发能力、完善的质量管理体系、及时响应交付能力等；公司长期深耕于汽车零部件行业，已经进入了国内多个汽车品牌的一级供应商配套体系，公司与比亚迪汽车、奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车、蔚来汽车、零跑汽车、大众汽车（安徽）等多家大型汽车主机厂建立了稳定的配套合作关系。
在主要产品市场占有率方面，公司立足于自主品牌汽车，并大力拓展新能源汽车客户。以公司核心产品格栅和饰条为例， 2024 年 1-6 月，公司格栅产品销售数量48.57万套，2023年1-6月格栅产品销售数量为43.67万套，同比增长11.22%；此外，公司饰条产品中用于新能源汽车前保险杠饰条 36.41 万套。根据中汽协数据，同期国内乘用车销量 1,197.9 万辆，
而同期纯电动汽车销量 301.9 万辆，剔除纯电动汽车测算格栅市场需求量约为 896.0 万套，国内新能源汽车销量累计494.4 万辆。因此，公司格栅占乘用车市场约为 5%，前保险杠饰条占新能源汽车市场约为 7%。
随着汽车行业的快速发展，特别是新能源汽车市场的崛起，汇通控股凭借其在传统燃油车和新能源汽车零部件领域的双重布局，有望在未来市场中占据更大份额。
业绩稳健增长，新能源汽车业务快速崛起
近年来，汇通控股的业绩表现亮眼。根据最新数据，2021年至2024年上半年，汇通控股营业收入分别为4.17亿元、6.28亿元、7.65亿元和4.45亿元，净利润分别为5677.84万元、1.62亿元、1.53亿元和8280.72万元。2024年1-12月，汇通控股实现的营业收入为10.75亿元，较上年同期上升40.59%；归属于母公司股东的净利润为1.68亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为1.65亿元，分别较上年同期上升10.22%和12.40%。
近年来，汇通控股持续拓展业务生态，与多家主机厂建立了稳定的一级配套合作关系。随着国内自主品牌汽车在新能源汽车领域的快速发展，以及合肥在新能源汽车产业的区位优势逐渐显现，公司业务迎来了快速增长期。2020-2022年期间，公司新能源汽车配套产品业务收入从855.39万元增长至34,197.25万元，占营业收入的比例从2.92%提升至54.43%，占比逐年显著提高，成功实现了新能源汽车相关产品的市场布局。未来，公司将继续加强核心业务的研发、制造和服务能力，进一步扩大对新能源汽车市场的配套份额，以推动主营业务的长期稳定增长。
国家级“小巨人”，技术创新引领行业竞争力
汇通控股的核心技术及其生产工艺共拥有71项专利，其中发明专利12项。公司是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、安徽省“专精特新”冠军企业、安徽省创新型试点企业，组建了安徽省汽车通用饰件工程技术研究中心、安徽省认定企业技术中心。公司是中国表面工程协会常务理事单位，与安徽工业大学合作制定表面处理专利技术和相关国际标准，与上海市科委、上海交通大学合作建设“上海市长三角科技创新项目示范工程——电镀重金属在线分离原位回用技术”项目。
汇通控股经过在汽车造型部件细分行业多年的自主研发与技术积累，逐步形成并掌握了一系列具有自主知识产权的核心专利以及非专利核心技术，公司深度参与汽车主机厂前期合作研发、积极参与校企合作技术创新，立足汽车非金属饰件的注塑及表面处理工艺研发应用，可以有效满足汽车主机厂对于造型部件的外观、性能等多方面的要求，具备较强的自主创新能力及行业竞争力。公司的核心技术主要可分为注塑、烫印、电镀、喷涂、模压、发泡、挤出和装配工艺技术八大类。
未来三年，持续拓展与创新，巩固行业优势地位
未来三年，汇通控股将继续扩大汽车造型部件、汽车声学产品和车轮总成分装的业务规模，巩固并保持行业优势地位。同时，公司将加大与各主机厂的产品研发合作力度，强化自身技术创新，丰富产品结构，以满足更多客户的定制化需求。此外，公司将积极拓展国内外新客户，大力开拓出口市场，进一步提升市场地位。在人才方面，公司将着重培养和引进技术与管理人才，提升管理水平，增强研发实力，为公司的持续发展提供坚实保障。