来源 :览富财经2022-10-24
10月24日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提到,到2025年,主骨架能力利用率显著提高,运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升,实体线网里程达到26万公里左右。《意见》指出,到2030年,主骨架基本建成,实体线网里程达到28万公里左右。
我国从2005年开始研发高速铁路轨道扣件产品,祥和实业作为“高铁国产化”的参与者之一,与我国高铁建设发展同步成长。通过技术攻关,祥和实业打破了打破国外技术垄断,成为行业中非金属部件认证最齐全的供应商。近四年来,高速铁路轨道扣件非金属部件作为祥和实业核心产品,为公司带来营业收入占总营收比例稳定在88%左右。未来,随着国家综合立体交通网主骨架建设加快,包括祥和实业在内的产业链公司,凭借此前建立的技术壁垒,有望迎来一轮新的发展契机。