2025年6月26日，诺力股份披露接待调研公告，公司于6月25日接待天风证券、厚坡基金、太平基金、神采基金、准锦投资等9家机构调研。
公告显示，诺力股份参与本次接待的人员共2人，为证券事务代表金婉怡，戴文斌。
据了解，诺力股份是整场物流整体方案供应商，业务由智能制造和智能物流系统两大板块构成。智能制造板块以电动叉车等为主，2024年营收37.15亿元；智能物流系统板块去年营收超30亿元，涵盖中鼎智能及SAVOYE两家公司，前者2016年被收购，业务集中在亚洲（中东除外）及全球新能源领域，后者2020年收购自法国，业务主要在欧美，近年开拓中东市场，服务电商、日化等企业。
据了解，无人叉车发展多年，因客户对高效安全物料搬运设备需求增长，加上技术提升、国产零部件渗透率提高致成本下降，经济性提升，未来几年将快速增长。此外，诺力股份2024年筹划升级叉式机器人，今年与浙大机器人研究院战略合作，双方联合共建实验室，开展研发、人才培养、拓展项目等工作。
调研详情如下：
1、请介绍一下公司的业务及经营情况
我们公司是一个整场物流整体方案供应商,由两个板块构成:
1、智能制造板块,主要以电动叉车、叉式AGV、轻小型搬运车为主要产品,2024年营收37.15亿元。
2、智能物流系统板块,去年营收超过了30亿元,主要以智能系统集成为主。包括中鼎智能及SAVOYE两家公司。
2、能否介绍一下智能物流系统两家公司的情况?
中鼎智能为我们2016年收购的公司,多年来一直在新能源、医药医疗、冷链等方面取得了不错的成绩,有幸为众多优质企业提供了智能物流系统集成的解决方案。他的主要经营范围为亚洲(中东除外)以及全球的新能源业务。
SAVOYE是我们于2020年收购的一家法国公司,其多年以来被《MMH》杂志评为全球系统集成前20的企业,其主要经营范围在欧美地区,近年也开拓了中东市场。它服务的企业主要为电商、日化等。
3、如何展望无人叉车的发展前景?
无人叉车已经有多年的发展历史,最近客户对高效、准确、安全物料搬运设备的需求日益增加,无人叉车作为一种自动化、智能化几年技术的不断提升,国产零部件的渗透率不断提高,带来成本的不断下降,经济性有了明显的提升,未来几年将保持快速增长。
4、公司与浙大机器人研究院的合作能具体谈谈吗?
公司于2024年筹划在过去AGV的叉式机器人上进行升级,因此引入了新加坡科工局的博士到公司,到今年进一步与浙大机器人研究院进行和战略合作。
我们都知道,浙江大学的科技实力,浙江大学机器人研究院是聚焦机器人技术与人工智能的前沿创新的科研平台。他致力于智能机器人系统的研发与应用,在具身智能、运动控制、核心算法等前沿领域持续深耕,积累深厚有技术优势和丰硕的科研成果。我们与浙大机器人研究院联合共建“具身智能物流机器人联合实验室”,将开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化,推动智能物流技术的创新与应用;共同开展机器人相关技术人才的联合培养,建立产学研用一体化人才培养机制,为智能物流机器人行业输送高素质的技术人才;联合对外拓展项目,推动智能物流技术的广泛应用和产业化落地。