6月29日晚间，华体科技（603679.SH）发布公告称，公司中标了眉山天府新区智慧路灯一标段采购项目，中标金额约3.18亿元，上市公司在眉山天府新区的智慧路灯布局再获阶段性成果。
眉山智慧路灯布局再下一城
公告显示，华体科技此次中标的项目为眉山天府新区智慧路灯一标段采购项目。其实，早在2020年4月，华体科技就已经开始着手进军眉山天府新区的智慧路灯市场，此次中标也确实是水到渠成的事情。
据悉，2020年3月4日，中国电力招标网发布的一则项目招标公告称，四川眉山市国资欲引进社会企业，合资组建专业公司运营眉山天府新区路灯智慧设备，并合作组建眉山环天智慧科技有限公司（以下简称“环天智慧”）。
就具体项目来看，经眉山天府新区管委会批准，眉山天府新区区域内将投建6.4万套多功能智慧路灯，根据测算，该项目智慧设备投资约5亿元。该项目将分期实施，第一期将在视高区域投建5000套多功能智慧路灯，智慧设备投资约0.43亿元；待第一期实施完善后，根据城市道路建设及路灯建设规划再逐步推广到整个眉山天府新区。
公开招标一个月后，2020年4月底，上述眉山国资项目取得实质性进展，项目运营公司环天智慧正式成立，注册资本5000万元。三大股东环天文化、华体科技及裳和宸科技分别持股51%、30%和19%，营业范围包括交通软件、智能化管理系统的开发及运营销售等。
环天智慧成立后，华体科技便开始乘着东风开疆拓土。
2020年7月20日晚间，华体科技发布《重大合同公告》，已收到眉山环天贸易有限公司与环天智慧及华体科技签订《采购合同》的通知。作为供应商，环天智慧与华体科技将提供多杆合一智慧路灯4557套（按实际使用数量结算），这份合同价税合计达到1.6亿元。
如今，华体科技又中标了眉山天府新区智慧路灯一标段采购项目，合同金额逾3亿元，在稳步拓展市场的同时增厚了自身业绩。
独特商业模式多点布局收获颇丰
其实，包含眉山天府新区在内，华体科技已经先后推动成立了眉山天府新区、仁寿县、双流、西昌、张家口5个区域级智慧城市（灯杆）平台公司运营智慧路灯项目，与地方国资公司合资组建了环天智慧（华体持股30%）、空港智慧（华体持股90%）、华鑫智慧（华体持股60%）、西昌恒基（华体持股24%）4家合资公司，还将与张家口市政集团、河北脉康通信发展有限公司合资设立新公司。
不仅如此，华体科技董事长梁熹还曾在2020年股东大会上表示，“今年将持续加快推进，再争取完成5家，总计形成10家的规模”。
得益于独特的商业模式，华体科技收获颇丰。
具体到几家合资公司来看，空港智慧方面，2019年4月9日，华体科技发布公告宣布控股子公司空港智慧中标成都市双流区智慧城市（智慧路灯）建设项目，项目建设估算投资不低于2.99亿元，项目范围内所有路灯的加权平均路灯维护单价345元/柱/年，特许经营出让金为621万元，特许经营期15年；
华鑫智慧方面，公告显示，2019年6月3日，经华体科技与仁寿县人民政府友好协商，就眉山市仁寿县智慧路灯建设及运营项目事宜达成战略合作框架协议，仁寿县计划采取政府与社会资本合作方式改建或新建2万套（以实际实施情况为准）智慧路灯项目，项目分二期完成，预计建设期3年：第一期5000套预计投资1.5亿元；第二期在第一期建设运行完善后实施剩余15000套，计划投资4.5亿元，合作项目预计总投资额约6亿元人民币（项目以实际推进情况和中标价为准），项目合作期暂定为17年，其中建设期3年，运营期14年；
西昌恒基方面，公开资料显示，在未来，西昌恒基拟投资建设西昌市智慧灯杆及相关配套智慧设备生产组装基地项目，项目计划投资约两亿元；
最后，本次公告涉及的环天智慧方面，2020年，成立“元年”的环天智慧从诸多竞争者中“突围”，成功拿下第一期项目，在天府新区视高区域投建5000套多功能智慧路灯，其中智慧设备投资约0.43亿元；今年3月，环天智慧又成功中标了眉山天府新区智慧路灯项目（第二批），所涉金额10.88亿元。
至于设立这些合资公司对上市公司业绩的影响，相关资料显示，空港智慧、华鑫智慧均为华体科技的控股子公司，可以直接并表；其余两家均为华体科技可以实施共同控制或施加重大影响的重要的非全资子公司（华体科技公告显示，上市公司直接或间接拥有被投资单位20％以上但低于50％的表决权时，通常认为对被投资单位具有重大影响），采用权益法进行核算，上市公司应当按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益的份额，确认投资损益并调整长期股权投资的账面价值。
智慧灯杆广阔市场空间值得期待
说了这么多，华体科技加速布局的智慧灯杆究竟有多大的市场空间？
Wind数据显示，截至2019年，我国城市实有道路长度已从2010年的294443.00公里增长到了2019年的459245.31公里，年复合增长率约为5.06%。若2020年及2021年保持同样增速，则2021年我国的城市实有道路长度会达到506896.77公里，即相较2019年增加了47651.46公里。
城市道路照明灯数量方面，wind数据显示，我国城市道路照明灯数量已由2010年的1773.99万盏增长到到2019年的2865.60万盏。
若以2010~2019年数据为基准进行计算，两个路灯之间的安装间隔均值约为15.58米（每一年均值各不相同，此处用2010~2019年总道路长度除以总路灯数量得出），那么可以推算出2021年相较于2019年的新增路灯数量约为305.85万盏，即2021年我国城市道路照明灯约3171.45万盏。若按照此前方正证券研报中给出的6.01%的市场渗透率进行计算，那么2021年的智慧灯杆数量将达到190.60万根。
按照《智慧灯杆标准化白皮书》中给出的“一盏物联网市电智慧路灯的改造成本为3800元”及新建时市场均价2万元/根分别进行计算，得出今年智慧灯杆的市场规模约为72.43~381.2亿元。