汽车涂料基地、亚太研发中心位于上海嘉定区的国际汽车涂料巨头艾仕得迎来一位“新邻居”——三棵树。5月21日，三棵树汽车新材料研发、运营总部项目落地上海嘉定签约仪式举行，标志着嘉定汽车产业生态的进一步完善。上海市嘉定区委常委、副区长朱效洁，三棵树集团副总裁洪圣源等出席仪式。
这一幕颇具象征意味。一边是占据全球汽车涂料高端市场多年的外资巨头，一边是怀揣“中国车配中国漆”梦想、刚刚叩开汽车涂料大门不到三年的本土企业。它们成为邻居，既是地理上的巧合，更折射出中国汽车产业链正在发生的一场深刻变革。
从建筑涂料到汽车涂料：一场战略级跨越
三棵树的汽车涂料故事，始于2024年1月。彼时，这家以“健康漆”著称的企业正式宣布进军汽车涂料领域，并在上海中心成立汽车新材料子公司，明确将汽车涂料打造为公司的“第二增长曲线”。
对于一家在建筑涂料领域已做到国内领先的企业而言，这一跨界并非心血来潮。2025年，三棵树集团实现营业收入125.3亿元，业务版图从建筑涂料逐步拓展至防水、工业涂料、木器涂料等多个领域，完成了从“单一建筑涂料”到“建筑+工业”双轮驱动的战略转型。而汽车涂料，正是其工业涂料版图中最具想象空间的一块拼图。
短短两年多时间，三棵树已迅速搭建起汽车涂料业务的底层能力：在福建、安徽布局两大汽车涂料生产基地，在莆田、上海、滁州设立三个汽车漆研发实验室，聚焦高固体份清漆、水性高光清漆、打印涂料、新能源汽车电池包防火涂料等前沿技术，围绕车身涂料、电泳漆、零部件涂料、汽车胶粘剂等关键产品推进全系列研发。
两场战略合作：打通技术与市场闭环
如果说研发和生产能力是“硬实力”，那么三棵树在2026年上半年完成的两场战略合作，则为其汽车涂料业务补上了最关键的市场与客户拼图。
2026年1月，三棵树与脱胎于吉利汽车零部件事业中心的耀宁科技达成战略合作，双方共同设立合资公司，聚焦乘用车车漆及相关配套产品。合作范围涵盖原厂漆及其配套产品、内外饰涂料、电泳涂料等，直击汽车产业核心需求。耀宁科技深厚的汽车产业背景，为三棵树提供了宝贵的应用场景和产业化验证平台。
2026年4月，三棵树又与国内央企龙头企业东风汽车股份有限公司签署战略合作协议，双方将在汽车漆、汽车胶、工业涂料等领域深度协同。从民营车企背景的耀宁科技到央企龙头东风汽车，三棵树在客户端的布局可谓“双管齐下”，既有灵活创新的合作模式，又有大规模产业化的验证机会。
这两场合作的核心逻辑清晰而直接：国产汽车漆要想打破外资垄断，光有技术不够，必须有整车厂的深度参与和长期验证。而三棵树通过合资公司与战略合作，正在缩短这一漫长周期。
外资垄断的“铁幕”与国产替代的窗口
理解三棵树此番落子上海嘉定的分量，需要看清中国汽车涂料市场的真实格局。
根据《涂界》发布的“2025中国汽车涂料品牌30强排行榜”，巴斯夫、PPG、湘江关西、立邦、艾仕得、KCC等六大外资或合资品牌，垄断了约90%的乘用车涂料市场。在技术门槛最高、附加值最大的乘用车车身涂料领域，外资品牌近乎处于全面垄断地位。国产品牌仅能在汽车零部件涂料和修补漆市场占据一定份额。
这种格局的形成有其深层原因。涂界观察员李明月指出，汽车涂料并非普通工业涂料，它兼具装饰性、防腐性、耐候性、抗石击性等多重严苛性能要求，且需与整车厂的涂装工艺、生产节拍深度适配。一款汽车漆从研发到批量应用，往往需要数年甚至更久的验证周期。客户一旦选定供应商，转换成本极高，外资品牌凭借数十年技术积累和先发优势，筑起了极高的行业壁垒。
然而，市场不会永远静止。2024年我国汽车涂料市场价值已达436亿元，受益于新能源汽车的快速发展，市场仍在持续增长。庞大的增量市场与高度集中的供给格局之间，形成了巨大的张力——国产替代的空间广阔，但突破的难度同样巨大。
正是在这一背景下，国家“自主可控”战略为国产汽车漆企业打开了政策窗口。正如三棵树在官方发文中所言：汽车漆核心技术的对外依存已成为制约产业生态安全的突出短板，亟需加速国产化进程。
嘉定落子：从地理接近到产业共振
选择嘉定，对三棵树而言别有深意。嘉定是中国汽车产业的重镇，集聚了上汽、大众等整车企业以及大量零部件企业，形成了完整的汽车产业链生态。艾仕得等外资涂料巨头早已在此深耕多年。
三棵树将汽车新材料研发、运营总部落户嘉定安亭，看中的正是这一产业集聚效应。项目落地后，将助力嘉定打造成为国内汽车漆国产化创新策源地，对嘉定汽车产业链补链、延链、强链具有重要战略意义。同时，三棵树与耀宁科技的合资公司也将同步落地，进一步完善安亭乃至全区汽车产业生态。
从地理上的“邻居”到产业链上的“同行”，三棵树正在用实际行动证明：国产汽车涂料不是只停留在实验室里的样品，而是可以大规模产业化、与外资巨头同台竞技的成熟产品。
当然，挑战依然严峻。从技术验证到批量应用，从单一客户突破到行业全面渗透，从车身涂料到全系列产品覆盖，三棵树的汽车涂料之路仍需要时间和耐心。但有一点已经清晰：中国汽车涂料市场长期被外资垄断的格局，正在迎来一个真正有分量的“破局者”。
当三棵树与艾仕得成为邻居，这不只是一个企业的选址决策，更是一个产业变革的信号——在汽车涂料这个长期由外资把持的领域，国产替代的浪潮，正在从愿景走向现实。