603787新日股份当天大幅下跌9.78%，目前处于下跌趋势

　　当天603787新日股份收盘价为13.1元，大幅下跌9.78%，4月7日K线以穿头破脚大阴线收盘，这种K线表明空头能量目前占据主动，有时会出现在下跌行情末期，代表空头最后一次释放能量。近5个交易日跌幅16.29%，自3月31日高点17.11元至今共下跌4.01元，跌幅30.61%，历时4个交易日，整体呈下跌走向。

　　新日股份(603787)依照赢家江恩极反通道趋势工具展示：在3月31日构成空头信号后展开回调，目前跌破生命线13.8909元并延续短期下跌趋势，由强势区域进入弱势区域，根据工具信号和规则，失守一线看低一线，如确认跌破生命线，注意规避下跌风险，耐心等待多头信号，下方支撑关注弱势通道线10.8338元；若短期构筑江恩底信号，并收复生命线，有望再度展开上攻挑战强势通道线。

　　如图：新日股份(603787)由强势通道进入弱势通道

　　我们采用波段百分比对新日股份进行空间分析：近期走势处于下跌趋势，当前跌破赢家江恩波段百分比37.5%线13.39元，关注此次跌破的有效性，如确认有效跌破，关注下方支撑位赢家江恩波段百分比33.33%线12.66元，在此支撑位置是否诞生新的底分型信号，如短期快速收复13.39元，构筑底部信号，短期看高，上方压力赢家江恩波段百分比50.0%线15.59元。

　　如图：新日股份跌破波段百分比工具支撑位13.39元

　　我们对新日股份个股进行费氏时间循环线分析：以3月23日低点13.18元作为起点，用赢家江恩费氏时间循环线数列观察未来时间窗口。从目前来看，4月10日为最近的一个时间窗口，对应费氏数列13，在费氏数列5时间窗口附近发出顶分型信号，上行趋势发生转折，未来短线看低等待下一个数列时间窗口，观察该时间窗口是否诞生底分型信号。如果诞生底分型信号，我们将以新的底位置重新作为起始点，继续观察后市序列时间窗口，趋势是否发生转折。

　　如图：新日股份费氏时间循环线显示近期时间窗4月10日

　　新日股份所属6个概念，4个上涨、2个下跌，跌幅最大的为汽车，今日收盘点位为3128.94，小幅下跌0.34%，近期处于下跌趋势；跌幅第二的为共享单车，今日收盘点位为1422.38，微跌0.13%，近期处于下跌趋势。

　　汽车行业依据赢家十二宫结构模型工具展示：当前点位受2025年12月8日形成的上涨结构底部线3208.04压制，今日跌幅0.34%，若不能近期形成新的多头信号，后市可能将进一步下探。

　　如图：汽车行业(858368)受赢家十二宫上涨结构底部线压制

　　共享单车概念依据赢家十二宫结构模型工具展示：当前点位处在2026年1月15日形成的上涨结构底部线与警戒线之间，今日以上影阴十字星收盘，当前处于下跌趋势，注意此位置是否有止跌信号。

　　如图：共享单车概念(859411)受赢家十二宫上涨结构底部线支撑

　　新日股份主力资金流向方面：资金流向，主力资金净流入819.63万元，超大单净流入385.47万元，大单净流入434.16万元，3日主力资金净流入6401.25万元，5日主力资金净流入6835.31万元。

　　综合来看，603787新日股份目前处于下跌趋势，下一个时间窗口为：4月10日，短期处于下跌趋势，当前该股处于波段百分比工具所显示的13.39元压力位下，短期关注该股与此线关系，趋势是否延续，主力资金近3日呈现流出状态，如后市持续流出或将进一步下探。而其所属汽车、共享单车概念后市表现也将会对该股走势产生影响。