知名民营航空公司 吉祥航空 （603885.SH）的大股东又抛出了一份减持计划。
11月21日晚， 吉祥航空 发布公告，公司控股股东 均瑶集团 拟在未来3个月内减持不超过公司6552.02万股股份，即不超过公司总股本的3%。
如果以 吉祥航空 当日收盘价13.24元/股计算，顶格减持， 均瑶集团 将套现约8.68亿元。
这不是 均瑶集团 首次减持 吉祥航空 。2018年， 均瑶集团 通过引进战略投资者协议转让股权方式，一次性套现约17.13亿元。
长江商报记者发现， 均瑶集团 可能“缺钱”。均瑶系旗下还有 爱建集团 、 均瑶健康 两家A股上市公司， 均瑶集团 所持三家上市公司的股权均高比例质押。
2025年5月， 均瑶集团 清仓了直接持有的 中国东航 股票，套现亿元。
“以价换量”的 吉祥航空 经营业绩承压。2025年前三季度，公司实现的归母净利润为10.89亿元，同比下降14.28%。公司解释称，主要是发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修费用增加。
近年来， 吉祥航空 多次被关注，包括“未开空调致乘客中暑”“向乘客提供过期食品”等。
大股东抛大手笔减持计划
吉祥航空 的大股东计划再度大手笔减持。
根据最新公告，因自身业务安排及需要， 吉祥航空 的控股股东 均瑶集团 拟在公告披露日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价交易及大宗交易方式合计减持不超过公司总股本的3%，即不超过6552.02万股。11月21日， 吉祥航空 的收盘价为13.24元/股。如果按这一价格计算，顶格减持， 均瑶集团 将套现约8.68亿元。
大手笔减持，或与 均瑶集团 的“缺钱”有关。
11月21日晚， 吉祥航空 公告，11月20日，解除部分质押后， 均瑶集团 所持 吉祥航空 的股权仍然有67.44%被质押，一致行动人均瑶投资的质押率为76.25%。
公告显示， 均瑶集团 未来半年内到期的质押股份数量为3.82亿股，占 均瑶集团 所持公司股份的37.37%，对应融资余额为30.33亿元。未来一年内到期的质押股份数量约6.19亿股，对应融资余额为49.88亿元。
除了 吉祥航空 ， 均瑶集团 所持 爱建集团 、 均瑶健康 的股权也是高比例质押。
根据最新公告， 均瑶集团 所持 爱建集团 的股权质押率为79.03%。 均瑶健康 的三季度报告显示， 均瑶集团 所持 均瑶健康 的股权质押率为76.69%。
从 均瑶集团 所持旗下三家上市公司股份均高比例质押来判断， 均瑶集团 自身财务承压。
近年来，均瑶系旗下三家上市公司分红力度均不大， 均瑶集团 从中获得的分红有限。
2024年度， 吉祥航空 派发红利4.13亿元， 均瑶健康 在经营亏损的情况下仍然分红0.47亿元，而 爱建集团 没有分红。2025年前三季度，三家公司均未派发红利。
均瑶集团 积极回血。2025年5月， 均瑶集团 清仓减持了 中国东航 股份2867.83万股，占公司总股本的比例为0.13%，套现约1.08亿元。
借助连续减持套现， 均瑶集团 的财务压力有望缓解。
国内业务萎缩业绩承压
与大股东拟大手笔减持减持相对应的是， 吉祥航空 的经营业绩增长承压。
除了大股东， 吉祥航空 的第二大股东 东航产投 也积极减持。
2025年10月29日， 吉祥航空 披露，2025年7月30日—10月29日， 东航产投 通过集中竞价交易方式合计减持了公司999.69万股，减持价格区间14.00—14.51元/股，套现约1.41亿元。
大股东、二股东减持，是否也与 吉祥航空 的经营业绩有有一定关系？
吉祥航空 于2015年在上交所主板挂牌上市，主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内航空客货运输、国际航空客货运输业务等。
近几年，民航市场竞争白热化， 吉祥航空 采取差异化的竞争策略。主要手段包括为客户提供超出票价水平预期的高性价比服务，在航线、航班安排方面积极挖掘尚未被竞争对手关注的潜在市场等。
2023年、2024年， 吉祥航空 均实现了盈利。这两年，公司实现的营业收入分别为200.96亿元、220.95亿元，归母净利润分别为7.78亿元、9.14亿元。
不过，2025年，公司业绩增长承压。前三季度，公司实现的营业收入、归母净利润分别为174.80亿元、10.89亿元，同比下降0.06%、14.28%。其中，第三季度，公司的营业收入、归母净利润分别为64.13亿元、5.84亿元，同比降幅为1.88%、25.29%，降幅明显扩大。
对此，公司解释，主要是发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修费用增加所致。
吉祥航空 的国内业务明显萎缩。2025年上半年，公司国内市场收入74.91亿元，较上年同期的86.63亿元减少11.72亿元。
吉祥航空 2025年10月的主要运营数据显示，国内客运运力投入同比下降6.88%，旅客周转量（按收入客公里计）同比下降6.18%。
吉祥航空 频频上热搜。2024年7月，有乘客投诉称“航班不开空调致乘客中暑。”
吉祥航空 回应称，考虑到该飞机一侧空调制冷能力较弱，在旅客机上等待起飞期间，机组开启飞机舱门，并安排廊桥桥载空调持续为飞机实施供气降温。公司对此事件造成旅客体验不适再次深表歉意。
2025年2月， 吉祥航空 一架航班被曝向乘客提供过期食品，乘客发现后，机组承诺给予1000元的赔偿，但要求签署保密协议
对此， 吉祥航空 回应称，公司立即开展事件调查并视调查结果对责任人严肃问责。为杜绝此类问题再次发生，公司重新梳理了外站回程航班坚果类的小零食配送流程，完善机上核查机制，同时建立更完善的监督机制，确保同类问题不再发生。
当时，有媒体报道称，此次事件中的 吉祥航空 人均航餐成本已经由2019年的15.87元，缩减为2023年的13.91元。