来源 :财联社2022-12-10
“汽车电子和机器视觉是公司设定的AIoT两大核心支柱产业，我们会在这两个重要方向上加大布局和资源投入，加速车用芯片在车厂和产业链的推广、研发，同时持续研发相应的核心技术和芯片平台。”瑞芯微（603893.SH）副总经理、董事会秘书林玉秋今日在业绩会上回答《科创板日报》记者提问。
据了解，瑞芯微RK3358M、RK809M两款芯片已通过AEC-Q100验证，已经应用于多款车型的液晶仪表等产品中。此外，RK3568M、RK3588M、RK3308M等芯片正在AEC-Q100的测试过程中。
“目前公司与多家车企在进行对接，涉及跟客户签订的保密协议，公司将在相关车型正式发布后进行披露。”林玉秋表示，车载芯片市场我们相对看好，对明年RK3588在汽车市场的推广寄予期望，加上疫情防控政策的逐步放开，经济上行对于半导体行业的影响是正向的。
在视觉芯片进展方面，瑞芯微RV1103/RV1106目前处于推广、客户上量的阶段，目前持续有新客户在导入。据了解，RV系列主要应用领域为机器视觉，拓展了扫地机、行车记录仪、投屏器、门锁门禁等的项目。
除面向车载、机器视觉市场，瑞芯微大部分芯片具备通用性，只需针对不同场景进行软硬件设计，协同客户进行产品化落地，因而下游应用广泛。以该公司2021年底面世的旗舰芯片RK3588为例，在计算、视觉、存储、大屏及车载等各个领域都得到相应的市场。
据华鑫证券研报观点，受整体需求端低迷的影响，今年第三季度，瑞芯微下游客户购买力下降，并在第三季度普遍进行备货策略调整，优先去库存，拉低了RK3588的整体出货预期。
今年前三季度，瑞芯微实现营收15.7亿元，同比下滑23.66%；归母扣非净利润1.73亿元，同比下滑49.83%。另外，三季度末存货对应金额12.81亿，较上半年末增长54.58%。
“RK3588是我们公司的高端产品，终端产品因应用场景的不同所需设计周期均不同，而且比较长，”林玉秋表示，“基于客户产品所需的设计周期，客户量产规模在下半年及明年、后年都将会是逐步释放的过程。”
至于存货增长，瑞芯微副总经理、财务总监王海闽回答投资者提问称，变动系疫情、国际形势、宏观经济等情况造成需求震荡，市场下滑造成。
增加的备货主要是新产品和次新产品，由于芯片生产有一定的周期，为保证供应，该部分产品必须有一定的库存基础。另外，为应对未来供应链存在不确定的风险，公司在合理安全库存之上增加了战略备货。
不过，瑞芯微方面表示，由于公司芯片具有通用性，生命周期相对比较长，因此库存一般不存在大幅跌价准备情形。
关于下一代旗舰产品推出计划，瑞芯微副总裁李诗勤表示，目前在需求讨论和预研阶段，具体的研发项目及细节不便披露。