来源 :中国民爆信息2022-11-22
9月底，江西宏泰物流有限公司矿石廊道项目空载联动运行测试成功，标志着江西国泰集团投资建设的这条现代化矿石输送廊道向正式运行交付迈出了最关键的一步。
建设矿山廊道项目是江西国泰集团贯彻习近平总书记关于生态文明思想，积极融入长江经济带、推进绿色矿山建设的生动实践，也是构建“民爆+非民爆”双核驱动发展格局、实现公司“十四五”创新倍增目标的有力举措。
近年来，随着我国石灰石矿资源供需日趋紧张，宝钢、沙钢等大型钢企深入到长江中游湖北武汉附近采购石灰石矿石资源，需求市场大，市场前景广阔。九江市彭泽县作为我省北大门，水运交通便利，蕴藏着丰富的石灰石等矿产资源，矿石资源开发成为县域经济支柱产业。
然而，传统的汽车运输方式不仅能耗高、影响生态环境，也给当地百姓的出行安全构成极大威胁，制约了当地经济的发展。
绿水青山就是金山银山，加快推进矿山资源绿色开发势在必行。江西国泰集团因势而谋，顺势而为，抢抓机遇，与彭泽县知名矿山企业江西长峰实业有限公司合作投入廊道项目建设，打造一条矿石运输的“高速公路”，确保矿石从开采到运输均遵循绿色低碳节能环保的要求。同时，依托当地丰富矿产资源，长江水运便利优势，力争成为矿石输送全链条服务供应商。
矿山廊道项目总投资约9亿元，在九江彭泽县修建一条24公里全封闭、全智能矿山运输廊道及1万吨码头，是国内目前最长的全封闭智能化运输廊道。该线路全程由双向环保型圆管带式输送机廊道联通，管带机共分为6段，并设置7座转运站，工程翻越高山，穿过2.5公里隧道，横跨4公里湖区，下穿高速公路与铁路，宛如一条飘带把矿山与长江联通起来。全线采用信息化、智能化物料输送系统，运用管状输送机及料场带式输送机运至码头直接装船外运，与矿山上料系统，码头堆场下料系统，码头装卸装备形成一个闭环控制。具有矿石输送全程不落地、不扬尘、低噪音、受天气影响小等优点，同时也极大降低了运输成本。项目输送机单线设计输送能力为1000万吨/年，后期双线输送能力可达2000万吨/年。
历经三年的施工建设，矿山廊道一期项目将于2022年年底投产运行，至此将彻底改变矿山传统的货车运输模式，有效减排二氧化碳3000吨/年，形成一条绿色生态交通道，对促进县域经济发展、生态保护、提升产业综合竞争力具有十分重要的意义。
矿山廊道项目作为江西国泰集团单体投资金额最大的项目，随着项目及配套码头等附属设施建设并投入运营，到“十四五”末，预计廊道及码头实现年运输量及吞吐量可达1500万吨以上，成为公司新的经济增长点和践行绿色发展理念、探索多元化发展之路的新亮点，为公司实现高质量跨越式发展注入强劲动力。