来源 :中国通号2024-02-23
2月21日，亚洲第二大货运编组站——成都北编组站信号控制系统改造工程在中国通号参建人员的奋力拼搏下圆满完成，项目开通后，大幅提高了成都北编组站的运输效率，进一步增强了成都铁路枢纽的核心功能。
成都北编组站作为成都铁路枢纽的重要组成部分，是宝成、成渝、成昆及达成线四条干线的连接点，也是中国国内首个采用编组站综合自动化系统的车站，承担着大量的货物编组和运输任务。研究设计院集团结合成都局集团“2.0”工程同步实施计算机联锁大修改造后，成都北编组站原出发及峰尾场区域联锁拆分为出发场和峰尾场，原4套联锁主机改为6套联锁主机，场联由原继电电路方式改为安全数据网通信方式，并增加渡线，增设部分信号机，提高场间作业效率，全面加强设备的安全性和稳定性。通号工程局集团按照成都局集团“2.0”工程成都枢纽提效达标要求，参建项目部主要对成都北编组站计算机联锁系统更新、场间联系电路等改造，同步实施成都北站机走1、2、3、4 线增设调车信号机、下行出发场 D344 调车信号机改为出站兼调车信号机、上行出发场D625调车信号机改为出站兼调车信号机、下行出发场至机走 4 线增加渡线及相关站场、接触网、牵引供电、通信、信号、电力等改造任务。
西安工业集团沈信公司、西信公司及津信公司为成都北编组站提供了6个站DS6-K5B型计算机联锁设备、安全型继电器产品并首次采用重新优化设计的T.JK1-D50车辆减速器。项目前期车站施工正值春节假期，西安工业集团生产一线人员通力协作、分秒必争，高质量完成生产、发运、调试及开通任务。
成都局集团研究决定计算机联锁大修改造工程于春运期间开通，研究设计院集团成立专项工作小组，安排专人盯控图纸审核、软件编制、软件测试，高质量完成硬件安装、设备调试、安全数据网贯通等工作。春节期间，项目组成员坚守工作岗位，全力配合电务试验，经过十余天的昼夜奋战，工程如期开通。这是研究设计院集团承担的首个编组站在同一施工点全部车场计算机联锁设备同步更新项目，为今后承接类似项目奠定良好基础。
成都北编组站信号控制系统改造工程仅有一个多月工期，时间紧、任务重、交叉作业多、老旧设备更替复杂，通号工程局集团参建项目部成立党员突击队，充分发挥党员带头模范作用，对施工现场进行了详细勘察，明确了施工范围和难点，对原有的信号控制系统进行了全面评估，明确了改造目标和要求，制定了详细施工方案和安全保障措施，同时对参建队伍进行了充分的技术培训和安全教育，全力保障施工任务圆满完成。后续，参建项目部将进一步加强设备的调试和优化，全力做好保驾护航工作，确保成都北编组站的正常运行。
工程开通后，中国铁路成都局集团有限公司对参建单位及全体参建员工在施工过程中所展现的精神风貌和专业技能表示衷心感谢与高度赞扬；成都电务段对参建项目部在春节期间坚守岗位，舍小家顾大家，为工程顺利实施付出的巨大努力给予充分肯定。
成都北编组站的高质量开通，为西南地区铁路稳定运输提供了坚强保证，为当地经济发展注入新的活力。作为中国铁路信号系统集成的国家队，中国通号将进一步提升建设交通强国的使命感和责任感，为中国铁路的建设和发展作出更大贡献。