来源 :中国通号2025-12-17
以4分钟发车间隔穿梭神州
让6.3亿人次安全高效出行
这一切
是 中国通号 CTCS-3级列控系统
这颗全年无休运转的“最强大脑”
筑牢高铁安全运行的核心防线
中国技术、标准跨山越海
在世界舞台绽放光彩
12月15日
中国通号 登录央视国际频道CCTV-4
《国家记忆》栏目
为大众揭开中国高铁安全密码的神秘面纱
作为中国最繁忙的高铁干线，京沪高铁面临着高密度运营、复杂路况、极端天气等多重考验。没有方向盘的高铁如何精准调度？数千趟列车并行为何不会相撞？暴风暴雨中怎样实现毫秒级控速？ 中国通号 的工程师们用十年磨一剑的坚守给出了答案。
京沪高铁建设之初， 中国通号 便投身CTCS-3级列控系统的攻关，将复杂的现场环境转化为海量数据，把测试搬进实验室，累计打磨出5万余个测试案例，总量远超国外所有列控设备厂家之和。
这颗“最强大脑”不仅具备时速350公里、3钟追踪间隔的运营能力，更实现了从引进消化吸收到原始创新的跨越，成为中国高铁三大核心技术之一，让我国跻身世界铁路运营最安全的国家行列。
从专用芯片到“安达”操作系统，从计算机联锁设备到自动驾驶技术， 中国通号 持续深化核心技术自主化，让这颗“最强大脑”不断进化。如今，它不仅护航京沪高铁安全驰骋，更赋能智能京张高铁实现自动驾驶，助力新型列控系统与北斗系统融合应用，在重载铁路运输、区域协同调度等领域引领全球技术潮流。正是这份全产业链自主可控的实力，让 中国通号 列控系统成为中国高铁“走出去”的核心底气。
在国家“一带一路”的宏伟蓝图中，这颗“最强大脑”已然成为跨国互联互通的纽带。雅万高铁作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链出海的“样板工程”，全套搭载 中国通号 自主化CTCS-3级列控系统。面对印尼复杂的地质地貌与气候条件，该系统精准适配全场景运营需求，将雅加达与万隆的通行时间从3.5小时缩短至40分钟，用稳定可靠的表现，让世界看到中国高铁技术的成熟与先进，更为当地民众搭建起便捷的出行通道。
在欧洲市场， 中国通号 列控系统实现了历史性突破。匈塞铁路塞尔维亚段的正式开通，标志着全套中国完全自主知识产权的ETCS-2列控系统首次在欧洲国家成熟应用。为适配欧洲铁路标准， 中国通号 量身定制技术方案，让列车准点率保持99%以上，运输效率较原有线路提升近一倍，成为巴尔干地区互联互通的关键支撑。
从京沪高铁的安全护航
到雅万、匈塞的跨国驰骋
中国通号 列控系统
以持续迭代的创新实力
守护着国内亿万旅客的出行平安
为“一带一路”沿线架起技术互通的桥梁
这颗永不疲倦的“最强大脑”
正引领中国高铁技术走向世界前沿
书写着交通强国的崭新篇章