来源 :中国通号2025-12-30
近日，国家铁路局公布第三批铁路行业科技创新基地认定名单，中国通号旗下通号低空公司获批“低空应用与安全工程研究中心”、卡斯柯公司获批“智能调度集中工程研究中心”，彰显公司在轨道交通与低空经济双赛道的硬核科技实力与创新能力。
国家铁路局铁路行业科技创新基地主要包含重点实验、工程研究中心和野外科学观测研究站三类机构，其中工程研究中心是促进重大科技成果转化和产业化的孵化器，主要任务是开展前沿引领技术、共性关键技术、现代工程技术创新，促进科技创新成果的工程化、产业化，提供成熟的先进技术、工艺及其技术产品和装备。
低空应用与安全工程研究中心
低空应用与安全工程研究中心以通号低空公司为依托单位，联合国家铁路局装备技术中心、中国铁路昆明局集团有限公司、中国神华能源股份有限公司、中南大学、西南交通大学等九家行业内外科研院所、高校及企业，聚焦铁路与低空经济融合发展核心需求，围绕铁路低空应用与安全防护领域“智管、智防、智通、智算、智服、智飞”等方向，开展前沿引领技术、共性关键技术、现代工程技术创新及系统装备研制，旨在构建铁路全线网低空智能协同体系，打造“技术创新-成果转化-产业赋能-标准引领”四位一体创新生态，形成可复制的中国铁路低空应用模式与标准体系，推出一批高水平、成熟可靠的技术与产品装备，培养一批高层次科技人才和创新团队，推动铁路行业与低空经济高质量融合，为加快建设交通强国提供有力支撑。
智能调度集中工程研究中心
智能调度集中工程研究中心以卡斯柯公司为依托单位，联合联合同济大学、北京交通大学、国家铁路局规划与标准研究院等12家调度指挥产业链上下游优势单位，将针对我国铁路智能化发展重大需求和创新任务，利用新一代人工智能等新技术，着力攻克调度指挥对“客-货-车流”、环境及设备等调度关联态势把握不准，调度作业强度大，运输不畅安全风险严峻，调度指挥智能化基础薄弱，对四网融合、多式联运等国家战略支撑深度不足等行业难题，构建铁路运输调度智能底座，研究多制式、全时空、全场景覆盖的智能调度指挥控制、作业及辅助决策技术理论与方法，研制新一代智能调度集中系统及成套技术装备体系，构建数字化、智能化技术与铁路调度指挥领域深度融合的智能调度集中产业链，更好支撑中国铁路“走出去”发展战略。
下一步，中国通号将深入学习贯彻习近平总书记对中央企业工作的重要指示精神，牢牢把握“服务党和国家工作大局、服务经济社会高质量发展”的核心定位，以强烈的政治担当和使命自觉锚定轨道交通与低空经济“双赛道”，坚定不移践行“1241”工作思路。依托本次获批的两大基地，公司将强化科技创新主体地位，加速推动科技创新与产业创新深度融合，着力培育新质生产力、提升核心竞争力，在强化产业控制、筑牢安全支撑中展现央企作为，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献更大力量。