来源 :长江商报2025-11-27
超卓航科 （688237.SH）日前连续发布公告，因公司控股股东、实际控制人李羿含、李光平、王春晓正在筹划重大事项，该事项可能导致公司控制权变更，公司股票自2025年11月24日起停牌。待相关事项确定后，公司将及时披露相关公告并申请公司股票复牌。11月25日晚间， 超卓航科 再度发布公告，称鉴于该重大事项（控制权变更）目前正在推进中，公司预计无法在2025年11月26日开市起复牌，经向上海证券交易所申请，公司股票自2025年11月26日开市起继续停牌，预计继续停牌时间不超过3个交易日。
超卓航科 是工信部认定的国家级专精特新“小巨人”企业，核心业务聚焦定制化增材制造和机载设备维修，尤其在冷喷涂固态增材制造技术领域具备领先优势，是国内少数将该技术产业化应用于航空器维修再制造领域的企业。公司2022年7月登陆科创板，被誉为“冷喷涂增材制造第一股”。
2025年前三季度， 超卓航科 实现营业收入2.71亿元，同比微增0.74%；归母净利润1114.06万元；扣非归母净利润575.14万元。 超卓航科 称，受飞机维修周期影响及新业务尚未起量，航空航天零部件及耗材增材制造业务对利润贡献有限；受客户业务周期以及关税等影响，板带成型加工精密设备及零件制造业务的利润同比下降。
公告显示，因 超卓航科 控股股东、实际控制人李羿含、李光平、王春晓正在筹划重大事项，该事项可能导致公司控制权变更，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，根据有关规定，经公司向上海证券交易所申请，公司股票自2025年11月24日开市起停牌。11月25日晚间， 超卓航科 再度发布公告，称鉴于该重大事项（控制权变更）目前正在推进中，公司预计无法在2025年11月26日开市起复牌，经向上海证券交易所申请，公司股票自2025年11月26日开市起继续停牌，预计继续停牌时间不超过3个交易日。
对于公司发展前景， 超卓航科 在近期的投资者互动中表示，公司是国内少数掌握冷喷涂固态增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，基于公司在冷喷涂固态增材制造领域领先的技术水平、稳定可靠的产品质量以及与客户长期合作历史，公司是A、B基地级大修厂多种型号飞机起落架大梁疲劳裂纹冷喷涂修复的唯一供应商。此外，公司该技术已在新能源汽车领域得到产业化应用。目前公司正在推进该技术在电力领域、石英玻璃、光伏和半导体等领域的研发力度，争取实现技术到产业化的转变，提升整体业务水平。