作为公司IPO首发募投项目，井松智能决定将“智能物流系统生产基地技术改造项目”和“研发中心建设项目”的建设期延期至2025年1月和2024年12月。
12月27日，井松智能董秘办人士向《科创板日报》记者回应称：“主要是由于2022年5月上市时，受疫情影响，很多土建项目设施进场延期，施工人员工无法进入场地工作，导致项目工程建设达产时间较原先规划的进度有所滞后。”
需要指出的是，井松智能并非个例，年初至今，兰剑智能、中科微至等智能仓储物流领域生产厂商，均对募投项目进行过延期或调整。
IPO募投项目投资进度不足二成
延期“智能物流系统生产基地技术改造项目”和“研发中心建设项目”，是否会影响公司核心业务？
对此，井松智能认为，不会对现有核心业务经营产生重大不利影响。“募投项目延期是公司根据客观原因和项目实施的实际情况做出的审慎决定，仅涉及对其建设进度的调整，不涉及实施地点、实施主体、实施方式和投资总额的变更，不存在改变或变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形。”
资料显示，井松智能是一家智慧物流系统解决方案与制造提供商，主营业务收入来自智能仓储物流系统和智能仓储物流关键设备的销售。
2022年6月，井松智能完成科创板IPO，募资总额5.29亿元，其中，智能物流系统生产基地技术改造项目计划投资1.40亿元；7860.22万元用于研发中心建设项目。另有1.20亿元用于补充流动资金。
时隔一年半，今年12月27日，井松智能发布公告，拟将“智能物流系统生产基地技术改造项目”和“研发中心建设项目”整体达到预定可使用状态时间由2024年1月和2024年6月延期至2025年1月和2024年12月。
从募投资金投入情况来看，截至目前，“智能物流系统生产基地技术改造项目”和“研发中心建设项目”累计投入877.91万元和1469.39万元，投资进度分别为6.28%和18.69%。
对于募投项目进展缓慢，是否存在营运困难或障碍；项目未来的建设预期等问题，井松智能董秘办人士对《科创板日报》记者表示，募投项目延期是基于公司未来发展良好的市场预期考量，包括目前在手的订单量以及公司销售收入都在持续增长，扩大公司仓储储能势在必行。
同行业多家公司募投项目延期
《科创板日报》记者注意到，井松智能募投项目延期的情况并非个例，今年以来，国内智能仓储物流领域生产厂商，包括兰剑智能、中科微至等，募投项目均进行过延期或调整。
12月27日晚间，兰剑智能发布公告，受到近年外部宏观环境和内部公司战略布局调整等影响，该公司IPO募投项目“研发中心及企业信息化建设项目”研发进度较原计划有所滞后。2020年该公司首发上市，募集资金总额5亿元。
中科微至10月26日披露，受行业技术发展方向变化及资金出境外汇管制等因素影响，对募投项目“智能装备制造中心项目”、“智能装备与人工智能研发中心项目”及“市场销售及产品服务基地建设项目”达到预定可使用状态日期由原计划的2023年10月26日延长至2025年10月26日。
实际上，除了受到疫情因素影响之外，下游仓储物流市场需求变化，也是募投项目延期主要原因之一。
有机构分析人士对《科创板日报》记者表示，与海外市场高利润率、巨头垄断市场情况不同，国内物流仓储市场参与者众多，包括井松智能、兰剑智能、科捷智能、音飞储存、东杰智能、德马科技等企业，整体市场集中度不高。受行业下行周期影响，相关产业链公司销售放缓，在现有产能可以满足现有市场需求情况下，延期募投项目更有利于提高募集资金使用效率。
持有相似观点的还有经济学家宋清辉，其表示，募投项目延期不仅受公司自身经营状况影响，还与市场大环境变化息息相关。“各行各业的发展可能与进出口贸易、经济运行周期等各种因素关系紧密，都会对募投项目投资进展造成影响。”
有智能仓储行业从业人士表示，一套智能仓储物流系统解决方案动辄要一两千万元到四五千万元之间，在市场预算不足的情况下，对于下游应用终端的各个行业是一笔不小的资金负担。
需要注意的是，受仓储物流市场需求变化影响，相关产业链公司业绩普遍承压。
截至今年三季报，井松智能实现营收约3.63亿元，同比增加46.53%；归母净利润约为779万元，同比减少66.9%。
中科微至2023年前三季度实现营收约9.76亿元，同比减少8.6%；归属于上市公司股东的净利润亏损约1898万元，同比减少201.22%。
科捷智能前三季度实现营收4.69亿元，同比下降31.08%，归母净利润-5840.1万元，同比下降255.66%。