国内率先登陆科创板的新能源汽车电驱动企业——精进电动科技股份有限公司（以下简称“精进电动”，688280.SH）10月18日公布网上申购情况及中签率，回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.03218908%。
据了解，早在2017年，一汽集团便与精进电动签署了战略合作协议，建立了战略伙伴关系。双方共同研发、生产了行业领先的新能源汽车电机和电驱动总成，覆盖红旗品牌纯电、混动乘用车和解放品牌纯电、混动商用车。
成立13年以来，精进电动的产品优势和市场份额优势也已经得到显现。据悉，精进电动目前已与众多知名整车企业建立了长期的合作关系，并正在积极推进与美国、欧洲著名整车企业的进一步合作。
“目前精进电动已经形成了全球布局，产品覆盖中、美、欧三大市场，并在北京、上海、山东菏泽以及美国底特律等地设立了研发或生产基地，构建了全球行业领先的研发、试验和批量生产平台；并且通过不断升级，支持我们日益提升的新产品和新技术的产业化。”近日，精进电动科技股份有限公司董事长、总经理余平在科创板上市的网上投资者交流会上谈道。
企业愿景：“做世界上最好的电动系统”
精进电动是国内最早开始从事新能源汽车电驱动系统业务的企业之一，也是我国少数能够持续获得全球知名整车企业电驱动系统产品量产订单的新能源汽车核心零部件企业。它主要从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务，已对驱动电机、控制器、传动三大总成自主掌握核心技术和实现完整布局。
当前，新能源汽车“电动化”已然成为全球不可逆转的发展趋势，全球车企竞相布局。这意味着，汽车市场对于新能源汽车电驱动系统的需求旺盛。受之影响，新能源汽车电驱动系统这一赛道将充满想象空间。
精进电动核心产品为新能源汽车电驱动系统，其产品具有高功率密度、高转矩密度、高可靠性、高效率、低振动噪声水平的技术特点。在新能源汽车电驱动系统领域，精进电动已耕耘十余载。
公开资料显示，精进电动成立于2008年，已在新能源汽车的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和混合动力汽车等主流技术路线均有成功量产项目的经验。
据余平透露，目前精进电动与菲亚特克莱斯勒、吉利集团、广汽集团、小鹏汽车、比亚迪、东风集团、厦门金龙、北汽集团等知名整车企业建立了长期的合作关系，并正在积极推进与美国、欧洲著名整车企业的进一步合作。
精进电动的管理团队亦在新能源汽车领域征战多年，拥有丰富经验。公开资料显示，精进电动创始人余平先后毕业于清华大学、密歇根大学、麻省理工学院，并在通用汽车美国总部的混合动力工程技术及战略规划岗位任职多年；联合创始人蔡蔚在国际电机领域的学术与产业界任职及工作二十余年，曾任美国雷米电机混合动力技术总监，主持过多个国际品牌新能源车型的量产项目。
作为行业领先企业，精进电动以“做世界上最好的电动系统”为企业愿景，聚焦高中端汽车电动化核心零部件领域，坚持从“0到1”的原创性自主性正向研发。
近年来，精进电动推出了一系列具有代表性的产品，包括ISG混联解决方案、油冷电机、高性能控制器、电磁离合器及由此衍生的电磁离合减速器或变速器等。
“公司的核心产品均根据欧美整车企业标准进行全环境、全工况、全生命周期的可靠性验证，开展几千至两万小时的实验室耐久性考核，累计运行约两万小时。同时，公司还基于十余年客户使用情况的反馈，不断对产品各环节涉及的技术进行设计完善与更新迭代。公司长期的技术与研发积累，构成了未来参与市场竞争的先发优势。”余平表示。
不断延伸技术边界
经过一系列的准备工作，10月27日，精进电动终于成功登陆科创板。精进电动本次公开发行股票数量为147,555,000股，占发行后公司总股本的25.00%；本次发行不涉及公司股东公开发售股份。
据悉，本次公开发行股票募集资金扣除发行费用后，精进电动将按轻重缓急投资于以下项目：4.7亿元用于高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目；5亿元用于新一代电驱动系统产业化升级改造项目；2.3亿元用于信息化系统建设与升级项目；8亿元用于补充营运资金项目。
精进电动所在的电驱动系统是未来汽车产业链中的重中之重。据悉，精进电动能够直接向整车企业提供系统级产品，在汽车行业具有核心价值的动力总成及控制领域享有“一级零部件供应商”的战略地位。
随着终端需求的回暖和市场化，精进电动产能利用率将持续改善；新能源汽车财政补贴退坡并最终退出之后，“双积分”政策将有效衔接，随着行业洗牌和市场化的进程，公司客户结构将进一步优化，产品定价与盈利空间有望逐渐合理化；消费者对新能源汽车的“里程焦虑”逐渐缓解后，电驱动系统在新能源汽车产业链中的地位，将进一步提高；随着公司技术积累逐渐稳固，公司的研发投入将逐渐进入回报期；战略客户经过多年的先行投入，陆续获得定点或进入量产。最为重要的一点是，新能源汽车行业向上的发展趋势不会改变，未来终端需求仍有较大的增长空间。
经过多年的沉淀，精进电动在电驱动系统领域里具有明显的技术优势。电驱动系统是新能源汽车关键零部件之一，且技术门槛较高，新入局者短期内很难通过业内标准认证。
据了解，成立至今，精进电动已在北京、上海、正定、菏泽等地，累计投入资金过亿元，构建了高规格的仿真实验环境。公司目前拥有核心实验装备约70余套，可以满足国际国内各大整车厂的开发验证和工艺认证要求，相关设备参数具备进行ISO、IEC、SAE、DIN、JIS等国际标准实验的能力。
面向未来，余平表示，精进电动将坚持原创性、自主性的正向研发战略；引领行业、系统级优化的产品战略；聚焦高中端，国际国内并举的市场战略；坚持精益制造的生产战略。“未来，精进电动将继续坚持自主研发，不断挑战技术边界，我们的创新产品将不断走向市场，把电驱动技术推向更多、更具挑战的车型和应用场景。”