来源 :全景网2025-01-21
随着物联网技术的迅猛发展，地磁技术在智能停车、交通管理等领域的应用逐渐增多，已然成为智慧城市建设的重要组成部分。在此类应用中，通信技术的选择至关重要，它决定了系统的稳定性、实时性和整体性能。当下，地磁产品大多基于NB-IoT技术，不过，伴随技术的持续进阶，Cat.1地磁在稳定性、速度、并发能力等诸多方面展现出的优势，使其具备取代NB-IoT地磁的潜力。
立方控股专长于智慧停车管理、门禁通道控制、智慧交通出行以及安全应急响应的全面产品线、个性化解决方案和深层次全栈服务供应，旨在为城市精细化管理、企业效能升级和个人生活品质飞跃带来前所未有的革新体验。
据悉，立方控股Cat.1地磁依托4G LTE网络，其通信延迟可低至100ms以内，冷启动时间仅6秒，能够即时处理地磁数据并实现稳定传输。这使得Cat.1能出色地满足地磁计费这样的高实时性数据传输场景需求。
立方控股表示，Cat.1拥有20MHz的带宽，具备更强的数据传输能力。其下行速率可达10Mbps，上行速率为5Mbps，能够以更快的速度传输数据，为更为繁杂的应用场景提供支撑。尤其在那些需要频繁进行数据交换的场景之中，Cat.1所提供的更为优越的带宽和传输速率，可有效提升系统的效率和精度。
在城市智能交通领域，地磁应用往往需要大规模部署成千上万的设备。可NB-IoT至多仅支持12个设备的并发连接，这便意味着一旦设备数量激增，就很可能遭遇通信瓶颈，致使数据传输出现延迟甚至丢失的情况。
反观Cat.1，它能够支持数千个设备的并发连接，与大规模的物联网应用场景完美契合。这使得Cat.1在应对地磁数据高峰处理、支撑大规模设备连接等方面，具备更强的扩展性和可靠性。与此同时，Cat.1还有一项显著优势，它直接复用现有的4G LTE基站，达成全球范围的稳定覆盖。事实上，4G LTE网络是国内三大运营商建设最完善、覆盖最广泛、质量最可靠的一张通信网络，与之相较的，NB-IoT依赖于独立建设的NB-IoT基站，而运营商的NB-IoT基站建设速度迟缓，尤其在四五线城市及偏远地区覆盖欠佳，同时网络优化程度参差不齐，致使其整体覆盖能力存在明显局限。
Cat.1依托成熟的4G LTE网络，突破了这些局限，实现了更广泛的区域覆盖，为系统的稳定运行保驾护航。不管是城市核心地带，还是城郊、乡镇区域，Cat.1都能为地磁提供可靠的通信服务。
目前，尽管当前NB-IoT模块的硬件成本较低，不过随着Cat.1技术的日趋成熟以及市场的逐步普及，其硬件成本正在稳步下降，与NB-IoT之间的成本差距也在持续缩小。伴随Cat.1技术的进一步推广，硬件与资费成本愈发接近NB-IoT，Cat.1在地磁产品中的性价比得以提升，使之成为更具吸引力的选项。
随着Cat.1技术的不断发展，未来Cat.1有望支持更为高效的省电模式（例如，中国联通基于雁飞Cat.1模组完成了PSM低功耗特性现网测试），进一步延长电池续航，满足大规模、长时间部署的地磁应用需求。
随着Cat.1技术的持续成熟和发展，凭借其更高的通信稳定性、更强的带宽、更大的并发能力以及更广泛的网络覆盖，Cat.1地磁势或将成为地磁产品发展的未来趋向，为智慧城市的未来发展奉献更大力量。