①加强企业与产品准入管理迫在眉睫。预计到2025年，我国L2、L3级（在特定环境中实现部分自动驾驶的操作）智能网联汽车销量将占全部汽车销量的50%。工信部装备工业发展中心总工程师刘法旺表示，迫切需要加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理。②境内收集和产生的重要数据应在境内存储。统计显示，2020年全球针对智能网联汽车的攻击达到280余万次。③自动驾驶应明示功能及性能限制。