9月27日，2021智博会汽车电子（软件）产业发展论坛召开之际，
中国软件 行业协会智能网联汽车行业分会（以下简称“中软协智能车分会”）正式成立。
科技部原党组成员、秘书长、国际欧亚科学院院士张景安，重庆市仙桃数据谷董事长汪小平，中国软件行业协会常务副秘书长陈宝国，中国汽车工业协会副秘书长师建华，中国软件行业协会副秘书长付晓宇，中软协智能车分会秘书长张健，中软协智能车分会副主任委员梁懿，中软协智能车分会常务副秘书长杨娜，
比亚迪 汽车工业产品规划及汽车新技术研究院电子集成部研发总监韩冰，蔚来汽车（重庆）董事、总经理秦峰，奇瑞控股集团iCar生态研发中心总经理周定华，阿里云汽车行业架构总经理戴霖共同为分会揭牌。
强化引领 助推汽车产业加快升级发展
为进一步增强智能网联汽车行业凝聚力、战斗力、竞争力，助推中国汽车产业升级发展，中国软件行业协会成立智能网联汽车行业分会。论坛听取了分会秘书长张健的工作汇报，并对“十四五”汽车软件行业发展建设方案、智能网联汽车发展趋势进行了研究讨论。
张健在报告中指出，成立中软协智能车分会是顺应我国汽车行业深度变革的必要举措，分会的使命是推动中国汽车产业向数智化方向转型，推动软件、电子、信息行业和汽车产业的深度融合。未来，分会将重点关注智能网联汽车信息安全方向，欢迎智能网联汽车业内企业积极参加入分会，共同推动智能网联汽车技术、汽车电子软件的落地应用。
大咖云集，共话软件与智能网联汽车高质量发展新趋势
分享新观点、聚焦新技术，业内顶级专家在论坛上共同探讨汽车电子、高级辅助驾驶、车载操作系统等智能网联汽车核心软硬件发展现状与未来态势，为打造智能网联汽车新生态、推动汽车电子和软件行业高质量发展建言献策。
张景安在主旨演讲中提出，汽车软件是一个新赛道，需要快速形成产业集群效应。渝北建设汽车软件产业基地在全国具有示范意义，构建宽容的创新生态，融合产业链、创新链、供应链，打造创新的升级版，是基地赢得未来竞争的关键点。
师建华在讲话中指出，加强工作统筹协同，强化融合创新，构建新型产业生态，已经成为实现汽车产业数智化转型升级的重要路径。软件正在重塑汽车产业的生态价值，车企盈利模式或将以软件和服务为主。预计我国汽车软件市场规模将从2020年的1.85万亿元增长至2030年的3.44万亿元，年复合增长率达7%，软件将成为未来汽车产业中的重要利润点。
会上，来自
四维图新 、奇瑞iCar生态研发中心、比亚迪汽车研究院、毫末智行、武汉光庭、阿里云汽车的6位嘉宾，还从产业构架、模式变革与生态重塑等多视角展开激烈讨论和观点碰撞，为汽车电子软件产业未来发展带来了新的思路和启发。
构建新生态，汽车与软件深度融合发展
构建智能网联汽车新生态是我国汽车产业发展升级的新机遇，也是新的挑战。
未来，中软协智能车分会将为智能网联汽车产业的企事业单位、高等院校等，搭建交流互动平台，开展政策研究、理念传播、标准推动、人才培养、行业交流等业务。致力于我国智能网联汽车服务领域软件安全、标准建设等方面的公益事业，推动我国软件产业、智慧出行、出行安全、智能制造等产业的深度融合，助力实现中国汽车产业的高质量发展。
出处：
新华网
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