核心观点

    　　事件：公司发布2025 年年报，2025 年实现营业收入51.72 亿元，同比下降5.64%；归母净利润为3.34 亿元，同比下降55.43%。

    　　Q4 业绩承压，全年利润大幅下滑：2025 年受产品价税改革影响，营收51.72亿，YoY-5.64%；归母净利润为3.34 亿元，YoY-55.43%，主因毛利率下降、费用率和减值率上升等因素共同作用。其中25Q4 营收12.04 亿，YoY-5.30%，QoQ-2.29%；归母净利润-0.67 亿元，由盈转亏，Q4 单季收入和利润同比降幅扩大，并出现单季亏损，拖累全年业绩。2026 年公司营业收入预算目标为54 亿元，同比增幅4.42%。

    　　分业务看，两机控制系统营收45.82 亿元（YoY-6.14%），毛利率23.29%（YoY-5.87pct），是公司核心收入来源，占比88.60%。国际合作业务营收4.02 亿元（ YoY+9.21% ） ， 实现逆势增长, 毛利率17.73%（ YoY+0.88pct ） 。控制系统技术衍生品业务营收1.87 亿元（ YoY-18.79%）,毛利率30.75%（YoY+6.76pct）。公司独占航发产业链控制系统环节，格局较好。

    　　毛利率显著下滑，期间费用率上升： 公司2025 年毛利率23.13%，同比下降4.98pct。期间费用率12.41%，同比上升2.17pct，主因财务费用率同比上升1.00pct 至-0.48%（利息收入下降、汇兑损失增加）以及管理费用率上升1.15pct 至9.22%。公司研发费用率维持稳定（ 3.22%，YoY+0.01pct）。

    　　现金流大幅改善，资产项维持稳健：公司经营性现金流净额9.44 亿元，同比增长460.99%，主要系销售商品收到的现金同比增加，与净利润差异较大原因是客户货款跨期收回。应收票据及账款54.33 亿元，较期初下降1.43%，维持稳定。存货16.13 亿元，较期初增长5.19%。合同负债0.96 亿元，较期初大幅减少52.17%，主因持续交付结算所致。

    　　关联交易： 25 年出售商品关联交易实际发生金额41.25 亿元，完成率95.4%。2026 年预计出售商品关联交易45.5 亿元，比25 年实际额增长10.31%，公司与航发集团相关业务有望稳健增长。

    　　民机+燃机+维修，公司业务空间巨大。军品方面，除型号研制和批产外，本世代批产航发相继进入维修周期，公司控制类零件为消耗品，维修业务具备较大弹性；民品方面，公司海外业务稳步拓展，在全球算力需求带动燃机行业景气上行背景想，有望充分受益赛道红利；此外，公司具有完整的航空发动机控制系统各类燃油泵及调节器的研制生产试验能力，后续有望深度绑定国产大飞机国产化进程，成为又一业绩增长点。

    　　投资建议：公司是中国航发核心企业，受益于军用航发国产化逻辑持续推进，大飞机国产航发带来巨大增量空间，燃机业务稳步拓展。预计公司2026-2028年归母净利润分别为3.78/4.36/5.19 亿元，EPS 分别为0.29/0.33/0.39 元，对应PE 分别为75/65/55 倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。

    　　风险提示：下游需求波动的风险；客户延迟验收的风险；毛利率下降的风险。