事件：6月13 日，公司发布《关于对外投资设立全资子公司的公告》指出，公司以自有资金在北京、上海等十五个地区分别设立全资子公司，推进公司光储充一体化。

    点评：

    15 家子公司，构建光储充一体化网络，实践“四个全面”战略，新能源汽车、充电桩和储能积极布局。公司以自有资金在北京、上海等十五个地区分别设立全资子公司，推进公司光储充一体化。注册资本金均为1000 万元。主要经营范围包括：从事新能源充电设施的建设及运营管理，智慧停车，新能源汽车的经营、租赁及维护，光伏电站的投资与运营，以及建设和运营充电站商业综合体。目前，国内巴士数量150 万台，累计年接驳百亿人次，拥有年万亿级别的市场规模。

    公司前期参股“嘟嘟巴士”搭建巴士供需对接平台和车辆调度系统，通过互联网技术，结合传统车队，更好地服务乘车客户，汇集用户数据。目前业务己覆盖深圳、北京、广州、惠州、阳朔、清远、河源、江门、桂林、珠海、香港等十多个省市和地区，是目前国内专业互联网定制巴士市场龙头企业之一。本次合作可将互联网巴士出行平台+新能源汽车运营优势互补，有利于促进“互联网+智慧能源+绿色出行” 的完美整合。

    收购北京百能8%股份，布局锌溴储能电池。3 月，公司发布公告，公司拟以自有资金人民币800 万元收购斐然创投持有北京百能的全部股份即8%股权，并在上述股权交割完成后，公司向北京百能增资人民币7975 万元，认购北京百能5525 万股，上述股权转让及增资扩股后公司持有北京百能51.078%的股权。北京百能业务布局于储能型光伏电站、智能微电网、储能电力银行、新能源汽车充电站和光伏电站智能运维等领域。同时规定，承偌北京百能2016-2018 年净利润达2000、4000 和6000 万元。和管理层交流，如能达预期，不排除进一步收购北京百能的可能性。在充电桩业务方面，北京百能与中国交通建设股份有限公司的全资子公司中国公路工程咨询集团有限公司签署了《电动汽车充电站战略合作协议》，双方拟通过组建合资公司的方式在全国各主要区域及路网投建光储一体化新能源汽车充电站，形成“四纵两横三环”的城际快充网络；同时与各省、市交通投资集团合作，开发区域与城市新能源汽车充电站网络，结合新能源汽车云管理信息体系，将“电力生产、电力存储、电力消费”有机结合在一起，实现电网、车网、路网、互联网的“四网融合”，打造“绿色出行”的新模式。高速路网建设将是北京百能重要的优势资源所在，以北京百能为主扩展高速路网充电桩业务。同时，城市路网将会和国外知名企业合资或其他模式扩展城市路网充电桩业务，以集中式、智能化微网大型充电站模式。公司新能源汽车运营主要以通勤大巴和物流车的出租模式为主，目前正在积极布局海南、深圳等旅游热点地区的运营业务，发挥桩、车、运、维、投一体化规模化战略格局。

    盈利预测。在光伏和新能源汽车行业支持性政策不断释放背景下，公司电站规模不断扩大，又进军新能源汽车运营、充电桩和储能等领域，“四个全面”战略转型加速，业绩有望爆发式增长。预测公司2016-2017 年EPS 分别为0.59 和0.89，予“买入”评级。

    风险提示

    公司光伏电站运营、新能源汽车、充电桩和储能等业务不达预期