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    收入及净利润增速低于预期

    因国内工程受到恶劣天气、国外工程受到政治危机等不利因素影响，公司收入增速受到一定拖累，同时公路行业竞争趋于激烈及工程的延误也带来成本的上升，导致公司毛利率同比下降，进而导致净利润增速较低。

    国外营业收入大增，国内则同比减少

    因前期国外合同储备丰富国外收入同比大增60.57%，占公司营业收入的64.62%，不过其毛利率下降2.53%；国内收入同比减少21.72%，毛利率同比下降2.22%，未来国内收入占比随着上半年新签合同的大幅增加有望明显提升。

    未完工合同充足,提升盈利能力尚需时日

    今年以来公司新签合同超过30 亿元，其中BT 类高毛利率合同占比超过60%，目前公司未完工合同超过65 亿元（此外还有与母公司签定的尚处于可行性研究阶段的湖南娄底35 亿元公路工程合同）；不过BT 类合同转换成利润期限较长，且主要在工程后期结算，因此不利于公司未来两年盈利能力的提升。

    公司准备增发以满足多项大型合同的顺利进行

    公司多个大型BT类合同需要投入大量资金，而公司目前负债率已近70%，因此急需通过增发来弥补资金的不足，公司已准备增发募集3 亿元资金投资湖南娄底项目，增发能否成功将对公司未来的盈利提升有重要影响。