投资要点:
事件:公司发布2023 年一季报,1Q23 公司营收1201.74 亿,同/环比+79.83%/-23.15%;归母净利41.3 亿,同/环比+411.14%/-43.51%;扣非归母净利35.65 亿,同/环比-50.98%/+593.58%。
1、销量增长跑赢行业,插混车型充分受益油电转换期2023 年一季度,比亚迪新能源乘用车销量54.79 万辆,同比增长92.45%、环比下滑19.66%,整体跑赢新能源乘用车行业(同比+25.85%、环比-30.64%)。纯电动/插混分别为26.46/28.33 万辆,纯电动同/环比分别+84.78%/-40.53%;插混同/环比分别+100.17%/-19.76%。插混车型增长性强,可油可电的特性使其充分受益油电转换期,未来仍将保持持续的增量。
2、退补短期施压利润,底部上行趋势明显
2023 年一季度,单车净利0.66 万,同比增长0.48 万、环比下滑0.45 万。新能源补贴政策退坡(插混车型补贴:4800;纯电车型补贴:
9100、12600)短期施压利润,但碳酸锂成本下探到20 万/吨、规模效应等有效对冲了退坡影响。随着碳酸锂成本低位企稳、基盘车型规模效应以及高端车型销量占比扩大,盈利端底部上行趋势明显。
3、王朝+海洋扩大基本盘,腾势、仰望成功实现品牌向上,量价齐升逻辑将逐步兑现
1)王朝+海洋扩大基本盘。上半年,改款车型秦、汉、唐、元的“低价增配”策略成功抢夺合资车型份额;下半年,宋改款及宋L、海狮等车型上市,“低配增配”策略将延续增长态势。2)腾势、仰望成功实现品牌向上。1Q23 腾势D9(均价42 万)销量24161 量,位居MPV 销量第一,领先别克GL8、传祺M8;仰望预售价格109.8 万,搭载云辇、易四方等全球领先技术,成功助力比亚迪品牌向上。
投资策略:
得益于垂直整合的成本优势以及完善的产品矩阵,公司成全球电车龙头。随着王朝、海洋不断扩大基本盘,腾势、仰望成功实现品牌向上,公司量价齐升逻辑将持续兑现,全球电车龙头的地位将更加稳固。预计公司2023/2024/2025 年归母净利润 225.5/289.7/361.9 亿元,对应EPS 分别为7.75/9.95/12.43 元,对应当前股价PE 为33/26/21 倍,上调至“买入”评级。
风险提示:
销量不及预期,海外市场拓展不及预期。