3 月5 日,公司召开“闪充中国 改变世界”主题发布会,重磅推出第二代刀片电池与全域闪充技术体系,同步发布“闪充中国”生态布局战略,攻克新能源汽车行业长期存在的充电慢、低温充电效率低、快充与电池安全难以兼顾三大核心痛点。
第二代刀片电池:重构动力电池性能天花板
第二代刀片电池基于比亚迪全球领先的磷酸铁锂技术路线,在第一代刀片电池长寿命、高安全、低成本的核心优势基础上,通过材料革新、结构优化、热管理系统升级、电芯工艺迭代四大维度突破,实现闪充性能、能量密度、低温适配性、安全性能的全方位跃升,彻底打破行业“快充必伤电池、快充必降安全”的固有悖论,是目前全球量产动力电池中综合性能最均衡、实用性最强的技术方案。
极致闪充性能:实现油电补能同速
闪充能力是第二代刀片电池的核心突破点,针对用户日常用车最核心的充电慢痛点,实现全温域、高效率补能,参数表现远超行业现有量产水平:
常温环境(25℃):电量从10%充至70%仅需5 分钟,10%充至97%满电状态仅需9 分钟;充电5 分钟,对应CLTC 工况续航增加400-500 公里,完全媲美燃油车加油速度,彻底抹平油电补能时间差。
极寒环境(-30℃):电量从20%充至97%仅需12 分钟,仅比常温充电多耗时3 分钟,彻底解决北方极寒地区电车充电慢、续航腰斩的行业难题,打破“电车不过山海关”的地域限制。
日常通勤场景:短途通勤用户仅需2-3 分钟快充,即可满足单日出行需求,补能效率远超传统慢充与市面主流快充方案。
能量密度与续航升级:兼顾长续航与实用性
系统能量密度较第一代刀片电池提升5%以上,达到190-210Wh/kg,在磷酸铁锂电池路线中处于全球顶尖水平,兼顾安全性与续航能力。
搭载车型续航表现大幅提升,高端车型腾势Z9GT CLTC 综合续航最高突破1036 公里,王朝、海洋系列主力车型续航普遍提升100-150 公里,彻底解决长途出行续航焦虑。
安全性能再升级:行业顶级安全标准
闪充循环500 次后,依旧通过针刺、挤压、底部碰撞等极端安全测试,实现不起火、不爆炸、不冒烟,远超国标与行业强制标准。
电池包底部撞击强度达到国家标准的10 倍,应对路面磕碰、托底等场景安全性大幅提升,适配全路况用车。
优化电芯热失控防护设计,全包裹隔热材质+智能温控系统,杜绝电芯间热蔓延,从根源上规避电池安全隐患。
寿命与质保优化:长效耐用更省心
闪充循环寿命大幅提升,高频快充场景下,电池容量衰减速度远低于行业平均水平,满足用户全生命周期用车需求。
电池质保容量保持率从第一代的75%提升至77.5%,核心电芯享受终身保修政策,打消用户快充伤电池的顾虑,降低后期用车成本。
全域闪充技术体系:全链路适配,无场景限制本次发布的闪充技术并非单一充电功率提升,而是涵盖电芯、电池包、高压平台、充电枪、充电桩、电网适配的全链路技术闭环,实现全域兼容、便捷易用、高效稳定的补能体验,核心亮点:
超高充电功率:单枪峰值功率1500kW,双枪协同充电最高可达2100kW,是目前行业主流快充桩功率的10-20 倍,刷新全球量产充电功率纪录。
轻量化易用设计:搭载全液冷散热技术的闪充枪,重量仅2kg,单手即可轻松操作,告别传统大功率充电枪笨重、难插拔的痛点,老人、女性用户均可便捷使用。
全域电压兼容:完美兼容200V-1000V 全电压平台,不仅适配比亚迪全新车型,老款比亚迪车型及其他品牌高压平台车型均可适配使用,兼容性行业领先。
电网适配优化:闪充站配套专属储能系统,突破电网容量限制,无需大规模改造电网即可落地,降低建站成本,提升充电稳定性,避免高峰期电压不稳影响充电效率。
智能温控技术:电池端与充电端双重智能热管理,实时调节电芯温度,确保全温域下充电效率与安全性,延长电池使用寿命。
闪充中国战略:生态布局,打通补能最后一公里技术落地离不开生态支撑,比亚迪同步发布“闪充中国”战略,从充电网络布局、场景覆盖、车型搭载全维度推进,构建“充电比加油更方便”的全场景补能生态:
短期建站目标:2026 年底前,在全国范围内建成20000 座专业闪充站,覆盖一线、新一线、二线城市及三四线城市,全面铺开基础网络。
全场景覆盖:闪充站布局涵盖城市商圈、社区、高速服务区、景区、县域乡镇等全场景,实现市区5 公里闪充圈、高速服务区全覆盖,消除补能盲区。
全品牌车型搭载:首批搭载第二代刀片电池与闪充技术的车型,覆盖王朝系列、海洋系列、腾势、方程豹、仰望五大品牌,共计10 余款主力车型,涵盖家用轿车、SUV、MPV、硬派越野、高端豪华全品类,满足不同用户群体需求。
生态开放计划:后续将逐步向其他品牌开放闪充技术与充电网络适配权限,推动行业整体闪充技术普及,助力全球新能源汽车行业升级。
投资建议:本次技术突破终结了新能源汽车的充电焦虑,并且攻克了极寒低温性能差的行业痛点,使得快充与电池安全、寿命得以兼顾,再次推动电动车替代油车的进程,二代刀片电池和闪充技术有望打造比亚迪新一轮产品周期。预计2025、2026、2027 年分别实现归母净利润346.98、364.92、388.72亿元,分别对应26.1、24.8、23.3 X PE,继续强烈推荐!
风险提示:1、新品需求不及预期;2、海外布局不及预期。