电动汽车充电桩业务:

    充电设备:目前订单有了,安装还需要2 个月左右。

    与东方客运合作:东方客运计划采购30辆电动车,与公司做充电设备、运营的合作。

    公司负责投资充电桩,并提供充电服务。拟实行夜间充电,电价0.33元/度,卖给东方客运0.8元/度。公司将成立全资子公司运营这块业务。

    目前普天在深圳低谷电价0.278 元/度。

    针对充电设备政府补贴 30%(省政府15%+苏州政府补贴15%)。

    运营模式还在讨论,按照小时收费、按电量收费都可以,还在研究。也不一定要按照电费收取,可以以收运营费的模式进行。

    姚总正在跟苏州电力局谈,供电问题估计很快谈下来。

    东方客运预计 10 月份车到位,东方客运也要走程序,申请补贴,以及车辆招标。大客车补贴100 万每辆。

    除了东方客运外,公司也在和苏州几家公交公司谈。苏州今年计划300辆电动客车(大苏州范围内,包括昆山、张家港等)。

    电动车充电桩业务目前主要在苏州,省外靠代理商。

    新设子公司艾能特,今年目标2000 万收入,200 万利润,主要卖充电机、充电桩。明年8000万。

    其他业务:

    SVC、SVG市场不好,比较难做。

    防窃电装置上海订单取得了突破,几十万的单子。这块业务后续占比会逐步下调。主要来自江苏本地,内蒙有一点。

    这块业务定来来自省电力公司和华源的比例大致在2:1 左右。

    成套设备今年会增加较快,今年新来几个销售比较厉害。

    DCC(低压无功补偿装置)刚定型,是以前产品的升级。做无功补偿。目前做成标准化的。有 SVG模块。

    苏荣,招标不太给力。技术分上不去,商务分都可以。接下来请国网专家过来参观,修复客户印象。

    超募资金还有8000 万左右。省电力公司的应收账款较多。

    业绩今年增速预计比较有限,但是应该能达到股权激励的目标。