事件：

    公司发布2020 年度业绩预告，2020 年实现归母净利润0.5-0.56 亿，同比增长67%-87%，其中第四季度实现归母净利润0.2 亿-0.26 亿，同比增长106%-167%。

    点评：

    EGR 业务和微研精密发力，全年业绩高增67%-87%2020 年公司归母净利润较上年同期增幅达67%-87%，其中第四季度实现归母净利润更是同比增长106%-167%，主要原因包括：一方面是受国六排放标准升级以及下游商用车市场产销持续增长的影响，公司销售增速明显，导致利润大幅增长；另外一方面，子公司微研精密零部件业务稳步增长，利润增幅明显。

    EGR 行业有望大幅扩容，马达铁芯2025 年市场空间可达百亿公司未来业绩增长驱动产品为发动机废气再循环系统（EGR）和新能源汽车驱动电机核心部件马达铁芯，二者所在市场均有望快速增长。首先，EGR将会受益于国六尾气排放政策，重回重型柴油车主流技术路线，测算市场扩容至37 亿，是国六实施前市场空间的9 倍以上；马达铁芯市场规模受益于新能源汽车技术进步、充电基础设施逐步完善以及相关产业政策扶持，预计到2025 年国内马达铁芯市场规模39-45 亿，全球市场规模有望达到91-105 亿。

    借市场扩容之势，公司业绩有望持续高增

    行业空间扩容为公司提供了良好的发展机遇，EGR 方面，公司是EGR 行业龙头，2018 年市占率约为35%，凭借较强的产品竞争力和优质的客户资源有望维持EGR 业务高速增长；马达铁芯业务方面，公司已成为尼桑、大众、蔚来、广汽新能源等品牌的马达铁芯供应商，并通过定增募资建设120 万套/年马达铁芯项目，马达铁芯即将成为公司增长新动力。此外，马达铁芯产品展现了微研精密较强的外延能力，公司有望借助其精密制造方面的优势实现外延发展

    盈利预测与投资建议：

    维持公司盈利预测，预计公司2020-2022 年实现归母净利润0.54、1.55 和2.63 亿，EPS 为0.38、1.07 和1.82，对应PE 为83.1、29.1 和17.2 倍，维持目标价42.8 元，维持“买入”评级

    风险提示：政策执行低于预期、汽车销量下滑、国产替代缓慢、行业竞争加剧、新产品拓展缓慢