2022 预告归母净利同比增长83%-98%，符合市场预期。公司发布2022 年业绩预告，预计2022 年实现归母净利润291-315 亿元，同增82.7%-97.7%；扣非净利润268-290 亿元，同增99.4%-115.7%。

    22Q4 归母净利115.1-139.1 亿元，同增40.7%-70.0%，环增22.1%-47.6%；扣非净利107.6-129.6 亿元，同增57.4%/89.5%，环增19.7%-44.2%。公司业绩预告符合市场预期。

    出货量维持高增速，单位盈利水平持续改善。公司受益于海内外新能源行业快速发展，动力电池与储能产业市场持续增长，“双碳”目标下能源结构转型趋势加速。我们预计公司2022 年动力及储能电池出货量约310GWh，同增132%，其中动力电池255-260GWh，储能电池50-55GWh。22Q4 实现出货量约110GWh，单位扣非净利0.98-1.18 元/wh，2022 前三季度单位扣非净利约0.81元/wh，预计全年单位盈利达到0.86-0.94 元/wh，降本增效与费用管控措施有效提升盈利能力。

    全球市场领先地位稳固，储能业务打造第二增长曲线。根据SNE统计， 1-11 月公司动力电池累计装机165.7GWh，市场份额37.1%，同比提升4.9pct；储能电池2022 年市场份额约37.5%。根据中国动力电池产业创新联盟统计，2022 年我国动力电池累计装车量294.6GWh，同增90.7%，其中公司实现装车142.02GWh，国内市场份额48.2%。储能业务方面，根据公司公告，2022 年先后获得海外优质客户超过20GWh 产品订单，随着公司优质产能进一步释放，储能业务有望进入高速增长通道，带动增厚公司整体盈利水平。

    盈利预测与投资评级：全球新能源车渗透率空间广阔，2023 年下游需求有望在车企降价、供应链修复下超预期增长，我们认为公司的成本控制和技术优势将持续领先，通过全球产能释放与一体化布局，叠加储能业务强势增长，整体出货量增速有望长期领先行业。我们预计公司2022/2023/2024 EPS 为12.35/18.86/26.50 元，目前股价对应PE 为36.7/24.0/17.1X，参考可比公司估值水平，给予其2023 年30 倍PE，目标价565.8 元，维持“优于大市”评级。

    风险提示：原材料价格波动风险，产业链竞争加剧，新能源汽车销量不及预期等。