公司发布2023 业绩预告,预计全年实现盈利425-455 亿元,同比增长38.31%-48.07%;公司业绩保持高速增长,行业龙头地位稳固,维持买入评级。
支撑评级的要点
2023 年盈利预计增长38%-48%。公司发布2023 年年度业绩预告,预计全年实现盈利425-455 亿元,同比增长38.3%-48.1%;扣非盈利385-415亿元,同比增长36.5%-47.1%。根据业绩计算,预计2023 年四季度实现盈利113.5-143.5 亿元,同比变化-13.6%-9.3%,环比增长8.9%-37.7%;扣非盈利115.2-145.2 亿元,同比变化-5.4%-19.3%,环比增长22.2%-54.0%。
产销较快增长,行业龙头地位稳固。国内外新能源行业2023 年依然保持较快增长,对于动力电池和储能的需求持续提升。公司作为全球领先的新能源企业,不断推出新型产品。加速拓展海外市场,产销量保持了较快增长。公司龙头地位稳固,从全球范围来看,根据SNE Research 发布的数据,公司2023 年1-11 月实现动力电池装机量233.4GWh,同比增长48.3%,市占率达到37.4%,提升1.7 个百分点;从国内来看,根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,公司2023 年实现动力电池装机量167.1GWh,市占率达到43.11%,提升0.19 个百分点,其中三元电池装机量78.33GWh,市占率62.08%,磷酸铁锂电池装机量88.77GWh,市占率34.01%。
深化客户合作,多产品领域开展合作。公司不断深化与现有客户合作关系,积极开拓新客户,近期先后与Stellantis、江汽集团、东风猛士、赛力斯等多家主机厂签署合作协议。在换电领域,与滴滴成立换电合资公司,依托双方的技术优势和运营能力,从网约车场景切入,为众多新能源车辆提供高效换电服务,有望成为公司业绩增长点。
估值
结合公司公告与原材料价格未来变化情况,我们将公司2023-2025 年预测每股收益调整至10.01/10.39/11.94 元(原预测2023-2025 摊薄每股收益为9.76/12.27/15.80 元),对应市盈率15.2/14.6/12.7 倍;维持买入评级。
评级面临的主要风险
产业链需求不达预期;原材料价格出现不利波动;新能源汽车产业政策不达预期;新能源汽车产品力不达预期。