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宇通客车(600066)机构评级研报股票分析报告

 
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宇通客车(600066):盈利环比改善 新机遇有望迎来增长

http://www.chaguwang.cn  机构:中信证券股份有限公司  2021-08-24  查股网机构评级研报

  公司2021Q2 实现归母净利润2.56 亿元(+24% YoY),略好于市场预期。公司是客车领域的龙头,去年开始受疫情及行业低景气影响,基本面处于底部,中长期展望看,随着电动公交车进入替换周期,经营有望迎来好转。此外,公司还积极布局氢燃料客车和自动驾驶等新兴领域,不断巩固在客车领域的领先优势。继续推荐,维持“买入”评级。

      2021H1 归母净利润1.45 亿元,Q2 归母净利润2.56 亿元,略好于市场预期。

      2021H1 公司实现营收98.1 亿元,同比+28.8%,归母净利润为1.45 亿元,同比+130%,扣非归母净利润为-0.99 亿元,同比+41.2%。2021Q2 公司营收61.8亿元,同比+28.8%;归母净利润2.56 亿元,同比+24.2%;扣非归母净利润0.78亿元,去年同期0.29 亿元,略好于市场预期。Q2 经营活动净现金流24.9 亿元,去年同期为-2.0 亿元,2021Q1 为-3.1 亿元,经营活动净现金流改善主要得益于销量的提升。

      2021Q2 毛利率15.98%,同比-2.56pcts,期间费率15.05%,同比+0.66pct。

      公司21Q2 毛利率为15.98%,同比-2.56pcts,环比+1.58pcts,毛利率环比改善主要系销量提升,但原材料价格上涨使毛利率承压。Q2 期间费用率15.05%,同比+0.66pct , 其中销售/ 管理/ 研发/ 财务费率分别为6.41%/3.05%/5.27%/0.32%,同比-0.01/-0.01/-0.09/+0.77pct,财务费用增加主要由于2020 年同期利息收入较高所致,21Q2 已恢复至较低水平。

      2021 年上半年销量同比+38.2%,2021Q2 销量同比+37.7%,恢复明显。2021年上半年累计销量20,588 台,同比+38.2%,其中新能源客车累计为4,006 台,同比略降。分季度看,一季度公司实现销量7176 辆,同比+39.2%,其中预计新能源客车销量1900 台,同比约+20%,二季度销量为13,412 辆,同比+37.7%,其中预计新能源客车销量约2106 台,同比-15.5%。上半年新能源客车销量占比为19.5%(2020 年同期为28.3%),系公交车销量不及预期所致。随着疫情影响逐步消除,年底政府或将集中采购,叠加2022 年北京冬奥会采购需求临近,我们预计公司2021 年四季度销量有望修复。

      海外客户取得突破,新市场有望打开空间。2020 年11 月30 日,宇通客车与卡塔尔国家运输公司(Mowasalat)通过线上云签约1,002 台2022 年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同,订单总金额近18 亿。其中741 台纯电动客车刷新了海外纯电动客车订单的最大值。同期,宇通客车还与卡塔尔方面签署框架协议,拟在卡塔尔自由区建立电动客车KD 工厂。公司积极布局高端化车型,拓展海外市场,目前已经在法国等十余个欧洲国家和地区实现交付,我们预计2020 年公司出口新能源客车略超400 辆,2021 年有望实现海外出口销量和利润的双重提升。此外,公司也在积极布局房车业务,目前公司已经推出多款房车车型,随着居民消费水平提升,我们预计房车需求将在国内快速增长。

      布局氢燃料和智能驾驶,积极拥抱新方向。在产业前沿领域,公司也进行了积极布局。1)氢燃料电池客车:2018/2019/2020 年公司氢燃料客车销量55/232/35辆,销量持续提升。氢燃料电池汽车是国家支持发展的重点方向之一,在补贴、产业链建设等方面有诸多支持,北京市已经获批为氢燃料电池示范城市,我们预计更多城市将跟进。公司积极响应号召,2020 年10 月25 日,公司正式发布5G 自动驾驶氢燃料客车,充氢时间仅为10min,续航能力达500km。2)智能驾驶:目前郑州郑东新区5G 智慧公交项目已建成17.4 公里的中运量公交线路(L3 级宇通U12 电动巴士),以及L4 级自动驾驶循环巴士线路(L4 级自动驾驶小宇),是全国首条实现商业化常态运行的智能驾驶公交线路,其中行驶的都是宇通智能驾驶客车。后续智能驾驶储备项目有望陆续落地,贡献利润。

      风险因素:新冠疫情导致客车销售不及预期;动力电池成本下降幅度不达预期;新能源汽车政策波动等。

      投资建议:维持公司2021-2023 年盈利预测为12.39/17.35/21.33 亿元,对应EPS 为0.56/0.78/0.96 元,现价对应2021/22/23 年21/15/12 倍PE。公司是客车领域的龙头,去年开始受疫情及行业低景气影响,基本面处于底部,随着行业复苏,经营有望迎来好转。此外,公司还积极布局氢燃料客车和自动驾驶等新兴领域,不断巩固在客车领域的领先优势。考虑公司在燃料电池和自动驾驶新产品拓展,估值有望提升,同时预计公司未来2 年业绩复合增速31%,基于审慎原则,给予公司2022 年25 倍PE,对应股价19 元/股,继续推荐,维持“买入”评级

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