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航天晨光(600501)机构评级研报股票分析报告

 
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航天晨光(600501)简评:股权再次划转 整合晨光初现

http://www.chaguwang.cn  机构:中信建投证券股份有限公司  2011-11-30  查股网机构评级研报

事件

    公司发布股权划转公告

    公司接控股股东航天科工运载技术研究院(科工四院)《关于航天晨光国有股权无偿划转情况函》,根据航天科工集团的战略部署和总体安排,科工四院拟将所持9336 万股(23.98%)股权无偿划转给科工集团。有关程序正在进行,待国资委审批后即可实施。

    简评

    两年两度提升控股股东层级

    2009 年11 月,公司发布股权划转公告,晨光集团拟将其所持7780万股股权划转给了科工四院;2010 年1 月,获国资委批准;转让完成后科工四院持有航天晨光23.98%的股权,成为上市公司第一大股东,晨光集团保留23.03%股权。时隔两年之后,股权有望再次向上转移,科工四院拟将之前接受的23.98%股权全部转让给航天科工集团,航天晨光的控股层级在两年之内完成了两级跳,第一大股东将从孙公司变为科工集团。这一方面凸显了航天晨光在科工集团的战略地位,另一方面也为集团范围内跨院的资产整合奠定了基础。

    装备制造业主力上市公司,“十二五”规划发展重点

    航天晨光主营业务包括改装车辆、柔性管件、压力容器、工程成机械和艺术制像五大领域,是国内最大的专用车辆研制生产基地,也是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研制基地。公司作为科工集团装备制造业主力上市公司的定位已经比较明确,在专用车领域存在较强的资产整合预期,集团内的改装车厂有近30 家,涉及航天九院、061 基地等单位,体量大致与上市公司相当。另外,航天科工集团“十二五”规划中提出,到2015 年装备制造业的营业收入力争达到700 亿元,其中专用车与汽车零部件业务是装备制造板块的支柱之一,2015 年的收入目标为200 亿元。假设2015 年上市公司的专用车收入占上述规划目标的一半,即达到100 亿元,与目前十多亿的专用车收入相比,成长空间巨大。

    股权划转意味着科工集团二次创业战略正在稳步推进

    今年6 月,航天科工集团战略管理委员会提出了“二次创业”战略。主要任务包括:第一,在航天防务产业方面,主要任务是调整体制架构和专业布局,比如固体火箭与固体动力资源的重组整合;第二,在军民结合与民用产业方面,建立健全以做大做强军民融合主力上市公司、发展若干军民融合专业化上市公司为主要内容的发展体系;第三,构建促进军民产业发展的服务保障体系。主要涉及固体火箭与固体动力、信息技术产业、轻型车与汽车零部件、建筑业、外贸等领域。本次股权划转虽然只是一小步,但意味着集团的“二次创业”战略正在稳步推进,后续动作更值得期待。

    内生稳健增长,外延打开空间

    近年来,公司主营业务稳定增长,而在集团“十二五”规划与“二次创业”战略支持下,外延式发展的空间有望打开。以现有业务测算,预计2011~2012 年EPS 为0.21 元和0.25 元。虽然估值水平较高,但考虑到上市公司在科工集团的战略定位以及外延式发展的空间,维持“增持”评级。

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