事件：公司2023 年实现营业收入155.7 亿元，同比增长3.8%；实现归母净利润5.3 亿元，同比下降33.7%；扣非归母净利润4.8 亿元，同比下降35.8%。

    　　2024 年第一季度公司实现营收37.4 亿元，同比下降2.5%；实现归母净利润2.2亿元，同比下降13.6%；扣非归母净利润2 亿元，同比下降9.6%。

    　　受减值影响盈利短期受损，费用率略有提升。盈利端：2023 年公司销售毛利率/净利率分别为25.2%/3.6%，同比+1.6pp/-2pp，主要系子公司长期股权投资减值计提2.1亿元以及业绩补偿款1.9亿元的双重影响所致；24Q1毛利率/净利率分别为25.4%/5.9%，分别同比+0.8pp/-1pp。费用端：公司2023 年销售/管理（ 不含研发） /财务/研发费用率分别为4.9%/8.4%/1.4%， 分别同比+0.3pp/+1.2pp/+0pp。

    　　北美市场受益再工业化发展，盈利性更好。2023 年公司工业电机实现收入96.4亿元，同比增长10%，毛利率为29.6%，同比增长1.2pp。公司为全球工业电机头部企业，国际化业务布局完善，2023 年在北美市场整体销售收入为19.9亿元，同比增长16.4%，受益北美制造业投资增长带动设备端需求放量，北美市场毛利率为25.3%，高于国内及海外其他区域。此外，受益电机节能降耗需求，异步电机搭配变频器比例逐步提升，公司具备高、低压变频器全覆盖，伴随变频器销售占比提升及北美市场需求增长，产品结构优化有望驱动整体毛利率持续向上。

    　　低空经济产业趋势明确，公司先发布局优势显著。2023 年12 月，中央经济工作会议提出，要打造包括低空经济在内的若干战略性新兴产业。2024 年两会《政府工作报告》进一步强调了要打造包括低空经济在内的新增长引擎。展望未来，通用航空装备有望全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。电驱动为电动航空价值量大、认证壁垒高的环节，公司于2019 年开始布局电动航空赛道，和包括商飞在内的主流主机厂携手研发，技术平台及先发优势明显，2023 年实现电动力系统17KW/30KW小功率完成测试、70KW高功率通过工信部验收，有望率先受益低空经济产业发展。

    　　盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026 年营收分别为172.2 亿元、190.1亿元、209.3 亿元，未来三年公司归母净利润增速分别为114.9%/18.3%/17.2%。

    　　公司为全球工业电机头部企业，国际化布局加快，低空经济产品技术平台及先发优势明显，有望充分受益行业发展。给予公司2024 年20 倍PE，对应目标价17.40 元，维持“买入”评级

    　　风险提示：原材料价格上涨的风险；储能订单不及预期的风险；汇率波动影响海外营业收入的风险；海内外宏观经济形势波动的风险；产品研发不及预期的风险；低空经济产业发展不及预期的风险。