事件:公司公告,可转债已获证监会批文,募集资金15.7 亿元,初始转股价格为18.93 元/股,本次发行向原A 股股东优先配售。
中大件转型加速,布局一体化压铸:1)本次募投为慈城产业园项目,新增新能源三电壳体、车身部件710 万件产能,公告达产产值23.3 亿元。2)ASP 方面,电池&电机壳360-470 元,电控壳81 元,车身部件1800 元,较现有业务提升显著。3)公司规划引进 800-8400 吨压铸机,布局一体化压铸(根据环评信息,包括了4 台4400T、2 台6100T 和2 台8400T 压铸机)。
新能源订单饱满,产能迎来释放期:1)公司2020/2021/2022H1 新能源、热管理、智能驾驶订单占比分别为28%/70%/80%,截至2022 年4 月,新能源在手订单饱满,生命周期91.5 亿元;2)产能方面,此次募投慈城项目占地118 亩,预计22H2 交付;此外,公司目前柳州工厂90 亩已完成交付;墨西哥工厂60 亩以上预计2022H2 竣工交付;安徽含山330 亩已完成土地摘牌,进入项目规划阶段。
展望2022H2:1)海运费+大宗价格震荡下行,汇率边际改善,公司毛利率仍有进一步提升空间;2)富乐Q3 并表,以2021 年利润计算,2022 全年有望增厚利润约2200 万。
盈利预测与估值:预计2022-2024 年归母净利润预测至5.05/6.75/8.34 亿元,对应PE 分别为33/25/20 倍,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济持续下行致使需求不振,疫情控制不及预期风险,原材料价格波动风险,汇率及海运费波动风险,新工厂产能利用率不足风险。