事件描述
长城汽车发布2022 年10 月产销公告。
事件评论
公司10 月产销环比改善,海外销量首次突破2 万辆。1)整体情况:10 月批发销量10.0万辆,同比-10.6%,环比+7.0%。1-10 月合计销量90.3 万辆,同比-9.4%。2)分品牌:
哈弗品牌销量63,759 辆,同比+1.9%,环比+18.2%,其中哈弗H6 销量35,127 辆,同比+28.5%;坦克品牌交付12,753 辆,同比+28.2%,环比+1.1%;欧拉品牌销量5,572辆,同比-57.9%,环比-26.7%;WEY 品牌销量2,427 辆,同比-58.5%,环比+3.1%;长城皮卡销量15,697 辆,同比-23.2%,环比-8.3%,其中长城炮销量10,155 辆,同比-19.8%,环比-16.1%。3)海外:公司海外市场持续亮眼,销量占比进一步提升。10 月实现销量21,052 辆,单月销量首次突破2 万辆,同比+49.6%,环比+11.8%,占公司销量比重达到21.0%,同比+8.4pct,环比+0.9pct。1-10 月海外销售13.3 万辆,同比+18.5%,占公司销量比重达到14.7%。
短中期来看,公司新能源产品加速落地,新车周期持续演绎,有望成为公司未来重要增量。公司全面发力新能源,把握混动市场快速发展趋势,以消费思维叠加新动力总成、新智能化等重磅技术加成,未来新车值得期待。哈弗品牌计划22Q4-23 年底共推出7 款新能源车型,其中5 款布局新能源家庭主力车,2 款A-级SUV 布局新能源家庭代步车。
2022 年坦克500、哈弗H6 混动版、哈弗酷狗、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV、金刚炮、芭蕾猫、闪电猫等重点新车持续上市,都为今年贡献新增量。短中期来看,哈弗品牌多款全新车型、WEY 品牌圆梦、坦克400/700/800、欧拉品牌朋克猫等多款新车都将在22/23 年相继问世。同时,公司持续加码新能源,2022 成都车展亮相超20 款新能源汽车,持续推动新能源战略进阶突破。
公司积极变革创新,以品类建立品牌,加快车型迭代,有望逐步构建智能化领域数据、算法护城河。1)从管理架构看,公司建立“强后台、大中台、小前台”的3.0 版组织架构,提高团队活力和创造力。2)从销量来看,公司深度挖掘各高景气细分市场,品牌由哈弗拓展到哈弗、WEY、坦克、欧拉、皮卡、沙龙等多个品牌,有望推动公司销量逐步增长。
3)从迭代来看,公司响应市场需求,积极品类与车型焕新,车型智能化功能快速升级与普及,完善智能布局。4)智能化时代下,数据与算法为竞争核心,长城汽车积极推动销量与车型智能化的发展,未来在智能化的实力有望不断加强。
投资建议:短中期看,公司坚持品类创新,持续的新车周期有望推动公司销量与业绩改善,长期看,公司四大拓展战略打开销量长期增长空间,智能化转型开启全产业链盈利空间。预计公司2022-2024 年EPS 分别为1.17、1.26、1.59 元,对应A 股PE 26.7X、24.8X、19.6X,对应港股PE 7.3X、6.8X、5.4X,维持“买入”评级。
风险提示
1、缺芯影响持续恶化;
2、政策推进不及预期。