事件描述

    　　长城汽车2024Q1 实现营收428.6 亿元，同比增长47.6%；归母净利润32.3 亿元，同比增长1752.5%，扣非后净利润20.2 亿元，同比大幅扭亏。

    　　事件评论

    　　公司海外销量叠加国内坦克销量占比持续提升，单车收入大幅提升。公司Q1 销量27.5万辆，同比+25.2%，环比-24.9%，其中新能源销量5.9 万辆，同比+112.8%，环比-35.4%，新能源乘用车占比达25.5%，同比+9.3pct，环比-3.4pct；海外销量9.3 万辆，同比+78.5%，环比-11.1%，海外占比达33.7%，同比+10.1pct，环比+5.2pct；坦克销量4.9 万辆，同比+103.2%，环比-15.2%，占比达17.9%，同比+6.9pct，环比+2.0pct。Q1 受益于出口及坦克等高价值车型销量占比持续提升，单车收入达15.6 万元，同比+2.4 万元，环比+0.9万元，实现营收428.6 亿元，环比+47.6%，同比-20.2%。

    　　海外及高价值车型占比提升大幅拉高单车盈利，公司盈利超预期，经营业绩创造历史同期最佳。公司Q1 毛利率20.0%，同比+4.0pct，环比+1.6pct。费用率方面，公司期间费用率11.1%，同比-2.9pct，环比-1.9pct，其中销售、管理、研发、财务费用率分别为4.0%/2.3%/4.6%/0.2%，同环比来看销/管/研费用率均有明显下降。利润端，公司Q1 归母净利润32.3 亿元，同比+1752.5%，环比+59.3%，扣非后归母净利润20.2 亿元，同比大幅扭亏，环比+97.3%，对应扣非后归母净利率4.7%，同比+5.5pct，环比+2.8pct，同环比均有大幅提升。由此测算，公司单车盈利1.2 万元，同比+1.1 万元，环比+0.6 万元；扣非单车盈利0.7 万元，同比+0.8 万元，环比+0.5 万元。

    　　公司加速全球化布局，坚定新能源转型，积极变革创新，有望持续推动销量业绩双提升。

    　　1）国内方面，长城在产品、渠道、供应链三个维度充分调整。公司坚定深化新能源转型，产品上重点发力插混赛道，新车定位清晰，加速智能新能源产品投放，哈弗、坦克、WEY、欧拉、皮卡等多个品牌多款新车有望未来贡献重要增量。2）出海方面，公司“ONE GWM”战略加速出海，海外市场已覆盖170 多个国家和地区，海外销售渠道超过1000 家，出口销量持续增长的同时，泰国罗勇工厂已量产多款车型，巴西项目也在稳步推进中，未来将加速推动公司销量增长。3）智能化时代下，数据与算法为竞争核心，长城汽车积极推动销量与车型智能化的发展，未来在智能化的实力有望不断加强。

    　　投资建议：短中期看，公司出海加速叠加国内坦克等高价值车型占比提升有望推动公司销量与业绩成长，长期看，公司四大拓展战略打开销量长期增长空间，智能化转型开启全产业链盈利空间。预计公司2024-2026 年归母净利润分别为130.1、160.2、177.9 亿元，对应A 股PE 分别为17.3X、14.0X、12.6X，对应港股PE 分别为6.9X、5.6X、5.1X，维持“买入”评级。

    　　风险提示

    　　1、行业价格战削弱企业盈利；

    　　2、全球经济复苏不及预期。