9 月15 日晚，公司发布公告：股东芜湖奇瑞科技有限公司计划以集中竞价方式和大宗交易方式减持公司股份，计划减持股份的数量不超过1,225.5 万股，不超过公司总股本的3%，其中1%集中竞价减持，2%大宗交易减持，不会对公司治理结构、持续性经营产生影响，奇瑞汽车欲大力发展新能源汽车，我们预计减持可能是股东扩产资金需求，不会对公司股价造成负面影响。

    1%集中竞价减持，2%大宗交易减持，不影响公司治理结构和持续性经营。

    股东芜湖奇瑞科技有限公司（以下简称“奇瑞科技”）是公司5%以上非第一大股东，占公司总股本的16.19%，本次奇瑞科技计划以集中竞价方式和大宗交易方式减持公司股份，计划减持股份的数量不超过1,225.5 万股，不超过公司总股本的3%。其中，通过集中竞价交易方式减持股份的数量不超过408.5 万股，不超过公司总股本的1%，将于本减持计划公告之日起15 个交易日之后的180 天内进行，且任意连续90 个自然日内通过集中竞价交易方式减持股份的总数不超过公司股份总数的1%；通过大宗交易方式减持股份的数量不超过817 万股，不超过公司总股本的2%，将于本减持计划公告之日起3 个交易日之后的180 天内进行，且任意连续90 个自然日内通过大宗交易方式减持股份总数不超过公司股份总数的2%。

    奇瑞汽车欲大力发展新能源汽车，我们预计减持可能是股东扩产资金需求。

    今年2 月，在安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会上，奇瑞汽车公布了一项针对新能源乘用车领域总金额210 亿元的投资计划：到“十四五”末，集团业务将全面转向“新四化”，实现100%新能源化、100%网联化；打造智能纯电、商用车纯电和高性能平台+混动三大平台；完善三电布局，实现电池技术、电驱动技术、动力域软件深度融合、充换电技术的领先突破；在智能网联领域，实现电气架构、软件、OTA、云、大数据、交互、生态等一系列核心技术的突破和布局，实现差异化的智能体验。奇瑞汽车或将与华为合作共同打造智能电动汽车，奇瑞汽车早在2020 年12 月便与华为签订了全面合作框架协议，约定在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作。

    投资建议：公司是国产线控制动龙头，产品矩阵丰富、壁垒高、空间大，成长确定性强，我们预计公司2022/2023/2024 年归母净利润为6.26/8.92/11.60亿元，对应PE 为57/40/31x，给予“强烈推荐”评级。

    风险提示：1）宏观经济波动超预期；2）疫情超预期；3）股价波动超预期。