事件：公司发布2023年半年报，2023年上半年实现营收33.5亿元，同比增长6.7%；实现归母净利润2.2 亿元，同比增长12.7%。Q2单季度来看，实现营业收入16.6 亿元，同比增长12.3%，环比下降1.7%；实现归母净利润1.2 亿元，同比下降5.8%，环比增长12.6%。

    　　锁汇比例提高影响汇兑收益，剔除汇兑影响，23H1 归母净利润同比增长54%。

    　　受锁汇比例提高影响，2023H1公司汇兑收益仅为296 万元，去年同期为5497万元，即23H1汇兑收益同比减少5201 万元，较大程度影响公司归母净利润增速；若剔除汇兑影响，23H1 公司归母净利润同比增长约54.3%。

    　　Q2 毛利率受汇率影响宽幅提高，净利率受汇兑影响小幅下降。2023H1，公司综合毛利率为22.3%，同比增加3.8个百分点；Q2单季度为24.1%，同比增加4.4个百分点，环比增加3.4 个百分点，我们预计毛利率提升受汇率影响较大。

    　　2023H1，公司期间费用率为14.3%，同比增加3.4 个百分点，期间费用率增加主要系公司员工人数增长；Q2单季度为13.7%，同比增加4.3 个百分点，环比减少1.2 个百分点。2023H1，公司净利率为6.6%，同比增加0.5 个百分点；Q2 单季度为7.2%，同比减少1.2 个百分点，环比增加1.1 个百分点，净利率同比下降主要受汇兑收益减少影响。

    　　智能物流板块利润改善明显，23H1中鼎集成净利润同比增长50%。2023H1，中鼎集成净利润为4815 万元，同比增长50.0%；法国savoye 净利润为98 万元，同比扭亏为盈，一般情况下，savoye 净利润主要集中在下半年释放；苏州迅益科亏损258 万元，同比减亏603 万元。公司智能物流板块在手订单充足，随着内部管理完善、外部经营环境好转，逐步进入利润释放期，该逻辑得到初步验证。

    　　“大车战略”成为叉车板块增长新引擎，持续布局海外市场。乘行业锂电化东风，公司在叉车板块确立大车战略，重点拓展大型锂电叉车，23H1销量同比大幅增长。今年3月，公司发布公告，将获得500 亩土地建设大型锂电叉车产能，一期用地308 亩，产能3万台，产值30 亿元，2年内竣工投产，公司资源聚焦的“大车战略”已逐渐落地。公司叉车以出口为主，出口占比超过70%，主要市场为欧美地区，随着海外经销商数量增长，新增产能将逐步消化。

    　　盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025年归母净利润分别为5.3、6.8、8.8亿元，未来三年归母净利润复合增长率为29.9%，维持“买入”评级。

    　　风险提示：宏观经济波动风险、汇率波动风险、新签订单不及预期风险。