事件：公司发布2023年三季报，2023年前三季度实现营收53.4亿元，同比增长14.1%；实现归母净利润3.6亿元，同比增长23.3%。Q3单季度来看，实现营业收入19.9 亿元，同比增长29.0%，环比增长19.6%；实现归母净利润1.4亿元，同比增长45.4%，环比增长16.5%。

    　　人民币贬值、内部管理优化，盈利能力同比提升。2023年前三季度，公司综合毛利率为21.2%，同比增加1.8 个百分点；Q3 单季度为19.4%，同比减少2.0个百分点，环比减少4.7 个百分点。2023 年前三季度，公司期间费用率为13.3%，同比增加2.0 个百分点；Q3单季度为11.7%，同比减少0.6 个百分点，环比减少1.9 个百分点。2023 年前三季度公司净利率为6.7%，同比增加0.6个百分点；Q3 单季度为6.8%，同比增加0.9 个百分点，环比减少0.4 个百分点。

    　　“大车战略”逐步落地，同时受益于海外市场渗透与国内顺周期。乘行业锂电化东风，公司在叉车板块确立大车战略，重点拓展大型锂电叉车，2023 年前三季度销量同比大幅增长。1）产能端：今年3月，公司发布公告，新建大型锂电叉车产能3 万台，产值30 亿元，2 年内竣工投产。2）市场端：公司叉车以出口为主，出口占比超过70%，主要市场为欧美地区，在海外市场，公司小车品牌力较强，近两年持续拓展大车代理商，订单需求逐步释放；在国内市场，通过开发新代理商、调动业务员积极性、拓展终端客户等方式持续深耕。因此公司叉车业务同时受益于叉车海外渗透与国内顺周期复苏。

    　　智能物流系统业务进入利润释放期。截至2023Q1，公司智能物流板块在手订单约62 亿元（不含税），在手订单充足。全资子公司中鼎集成调整优化管理团队，加强统筹管理，优化薪酬体系，持续降本增效，盈利能力将逐步提升；全资子公司法国savoye在2022年受俄乌战争影响较大，利润同比下降30%，预计2023年俄乌战争影响钝化，盈利能力改善。公司智能物流板块将于2023 年进入利润释放期，该逻辑在2023 年上半年已得到验证，2023Q3 继续被验证。

    　　盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025年归母净利润分别为5.0、6.1、7.3亿元，未来三年归母净利润复合增速为22%，维持“买入”评级。

    　　风险提示：宏观经济波动风险、汇率波动风险、新签订单不及预期风险。