事件：公司发布 2023年年度报告，2023年公司实现营收17.4亿元，同比+37.8%，实现归母净利润2.6 亿元，同比+43.9%，实现扣非归母净利润2.9亿元，同比+130.4%。公司发布2023 年度利润分配方案，预计向全体股东每10 股派发现金红利人民币5 元（含税），合计拟派发现金红利2.16 亿元（含税），现金分红比例占当年净利润82.95%。

    点评：

    盈利能力显著提升，超额完成激励目标。公司2023 年实现营收17.4 亿元，同比+37.8%；实现归母净利润2.61 亿元，同比+43.9%；实现扣非归母净利润2.9 亿元，同比+130.4%。23Q4 公司实现营收5.26 亿元，同比+29.1%；实现归母净利润0.55 亿元，同比-29.58%；毛利率为28.30%，同比+10.84pct，环比+1.00pct。净利率为10.47%，同比-8.72pct，环比-5.49pct。公司于2023 年发布员工持股计划，23 年公司营收/利润目标增速20%/40%，2023 年公司超额完成激励目标。

    客户结构进一步优化。目前主要客户包括长安福特、理想新晨、中国一汽、江铃福特等业界优质的整车及动力平台。2023 年，公司获得了包括长安福特部分变速器箱体、缸盖出口订单（通过长安福特出口至北美福特）在内的多个项目，理想汽车缸体缸盖任务保质保量实现交付，同时获得了部分新能源领域纯电、混动客户的报价邀请。

    新能源混动领域拓展成果尤为显著。分业务看，气缸盖、气缸体、曲轴等成熟业务进一步获得市场份额，秦安股份产品结构正不断优化。2023年气缸盖业务收入8.05 亿元，新能源混动汽车市场占有率15.52%，占有率同比+11.11pct；气缸体业务收入4.95 亿元，新能源混动汽车市场占有率11.34%，占有率同比+10.74pct。曲轴及其他的市占率实现“从无到有”的突破：曲轴业务收入1.63 亿元，新能源混动汽车市场占有率3.93%；其他业务收入2.49 亿元，新能源混动汽车市场占有率1.04%。

    在手现金充足，上市以来持续高分红回馈投资者。截至2023 年末，公司货币资金及交易性金融资产余额11.52 亿元，现金比率2.12，资产负债率为18.02%，具有较强的偿债能力与抗风险能力。2023 年度拟分红2.16 亿元（含税），现金分红比例占当年净利润82.95%。2021、2022年分红金额分别为2.07、4.22 亿元，上市至今累计现金分红9.38 亿元，股份回购2.52 亿元，合计金额占上市以来归母净利润的107.07%。

    盈利预测：公司客户结构有望持续优化，新能源混动领域拓展成果显著，在手现金充足、上市以来持续高分红造就高安全边际。我们预计公司2024-2026 年归母净利润为3.5 亿元、4.4 亿元和5.3 亿元，对应PE分别为13、11 和9 倍。

    风险因素：增程式车型销量不及预期风险、新业务发展不及预期风险、原材料价格波动和供应短缺的风险。