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长航凤凰(000520) 最新公司公告|查股网

长航凤凰股份有限公司关于控股子公司长江交科购买1艘2.7万吨海轮的投资公告 (查看PDF公告PDF版下载) 下载PDF公告阅读器
公告日期:2010-08-20
						长航凤凰股份有限公司关于控股子公司长江交科购买1艘2.7万吨海轮的投资公告 
  本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、正确和完整,对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。
  重要内容提示:
  ●长航凤凰股份有限公司控股子公司长江交通科技股份有限公司为了抢抓机遇,加快发展,有效调整现有运力结构,进一步巩固沿海及海进江运输地位,提升公司整体实力和市场占有率,决定购买浙江庄吉船业有限公司1艘27000吨级江海直达散货船从事国内沿海及海进江矿石目标市场运输,以增强公司抗风险和持续发展能力。
  ●浙江庄吉船业有限公司(以下简称“浙江庄吉”)与本公司及公司控股股东不存在任何关联关系,以上交易不构成关联交易。
  一、交易概述
  长航凤凰股份有限公司控股子公司长江交通科技股份有限公司与浙江庄吉船业有限公司通过协商和沟通,拟以不超过一亿元人民币购买浙江庄吉在建的2.7万吨海轮一艘,预计2010年12月底可投入营运,本项目的投资总额预计在1.1亿元人民币左右。
  本次交易不构成关联交易,不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
  本次交易已经本公司第五届董事会第十五次会议审议通过。其中同意9票,反对0票,弃权0票。
  按公司投资审批权限无需股东大会审议。
  二、交易对象介绍
  企业名称:浙江庄吉船业有限公司
  公司类型:有限责任公司
  注册地址:浙江乐清市磐石镇陡门村
  法定代表人:郑元忠
  注册资本:3亿元
  主要经营业务范围为船舶制造、修理、销售;船舶配件制造、加工、销售;货物进出口、技术进出口。其主要股东为:温州庄吉投资控股有限公司、莫康生、马小春、郑旭晓等,其中温州庄吉投资控股有限公司为控股股东,持有公司31.24%的股份。温州庄吉投资控股有限公司由郑元忠、吴邦东、金永新、陈建国、黄少平等16个自然人投资组建,其中郑元忠持有48.9748%的股份,为实际控制人。
  经核查,浙江庄吉、温州庄吉投资有限公司及其主要股东与本公司及公司前十大股东在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面无关联关系,也无其他可能或已经造成本公司对其利益倾斜的其他关系。
  三、交易标的基本情况
  本次交易的标的:浙江庄吉在建的一艘2.7万吨海轮
  该船以装运铁矿石为主,兼装水泥、熟料、煤炭、谷物等散货,不装载危险货物。本船主要航行于国内沿海及长江南京以下港口。
  1、该船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动螺旋桨推进的散货船,具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、尾楼,4层甲板室,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区域为双层底和带顶边舱、底边舱的单壳结构。
  2、船舶主尺度
  总长:166.80m
  垂线间长:158.80m
  型宽:23.60m
  型深:14.30m
  设计吃水:10.50m
  3、载重量及舱容
  载重量:~27000t
  货舱容积:≥35000m3
  燃油舱容积:~465.44m3
  柴油舱容积:~128.3m3
  淡水舱容积:~150.28m3
  4、主辅机、油耗及航速
  本船设1台主机,其型号为:8PC2-6L
  主机最大持续功率MCR:4400kW,转速520r/min
  主机持续服务功率CSR:3960kW
  主机燃油消耗率:在3960kW(主机持续服务功率)时,主机每天消耗燃油约20吨+5%。这一数值基于使用按ISO标准持续服务功率,热值不低于42707kJ/kg的船用柴油。
  航速:深水海域、清洁船底、无风、平静海面、结构吃水、持续服务功率,服务航速约为12.5节。
  柴油发电机组:二台船用柴油机驱动的主发电机组,燃用180cst/50℃燃料油,发电机为~400kW×380V×50Hz,转速为1000r/min。一台船用柴油机驱动的停泊发电机机,燃用0#轻柴油,发电机为~200kW×380V×50Hz,转速为1500r/min。一台120kW×400V×50Hz,由柴油机驱动的应急柴油发电机组,燃用船用轻柴油。自动启动。辅机每天消耗燃油约2吨。
  本船尚在建造中,资产产权清晰,不存在任何负债情况,不存在抵押、质押及其他任何限制转让的情况,没有涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施,不存在妨碍权属转移的其他情况。
  四、交易协议的主要内容
  此前,公司与浙江庄吉进行了协商和沟通,达成以下共识:
  1、项目合同价
  根据市场调研和船厂询价,本项目单船合同价不超过1亿元人民币。
  2、交船时间
  预计该船在2010年11月底完工,其具体完工时间将在合同中明确。
  3、付款方式
  第一期进度款为合同价格的60%,于合同生效时支付;
  第二期进度款为合同价款的20%,于下水时支付;
  第三期进度款为合同价款的20%,于交船时支付。
  五、本次交易的目的以及对公司的影响
  交易目的:公司控股子公司长江交通科技股份有限公司作为公司江海直达运输的专业化公司,为了抢抓机遇,加快发展,有效调整现有运力结构,进一步巩固沿海及海进江运输地位,提升公司整体实力和市场占有率。
  支出款项的资金来源:为充分降低筹资成本,公司拟采取自有资金加5000万元人民币国内银行贷款来解决本项目所需资金。
  对公司的影响:本项目实施后,公司将增加近2.7万载重吨的沿海运力,参照现行市场情况预测,预计本项目投产后每年可为公司带来一定的利润。
  六、备查文件
  1、公司第五届董事会第十五次会议决议公告
  2、购建一艘2.7万吨江海直达散货船的可行性报告
  长航凤凰股份有限公司董事会
  2010年8月19日
  
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