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利君股份(002651)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :0.0800
目前流通(万股)     :56546.36
每股净资产(元)      :2.7145
总 股 本(万股)     :103346.00
每股公积金(元)      :0.4612
营业收入(万元)     :48750.14
每股未分配利润(元)  :0.9166
营收同比(%)        :-11.36
每股经营现金流(元)  :-0.0622i
净利润(万元)       :8716.94
净利率(%)           :17.88
净利润同比(%)      :-28.01
毛利率(%)           :40.43
净资产收益率(%)    :3.12
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :0.0600
扣非每股收益(元)  :0.0494
每股净资产(元)      :2.6861
扣非净利润(万元)  :5108.33
每股公积金(元)      :0.4612
营收同比(%)       :-8.91
每股未分配利润(元)  :0.8876
净利润同比(%)     :-31.72
每股经营现金流(元)  :-0.0822
净资产收益率(%)   :2.04
毛利率(%)           :40.31
净利率(%)         :18.21
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->专用设备制造业

专用设备

入选理由:公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等,产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年,其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造,生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等,承制了中航工业多种型号有人机、无人机,中国商飞C909、C919,波音、空客多种机型,中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来,公司持续加大对德坤航空的投入,扩大生产能力,累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验,逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力,业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 航天军工
入选理由:公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等,产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年,其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造,生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等,承制了中航工业多种型号有人机、无人机,中国商飞C909、C919,波音、空客多种机型,中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来,公司持续加大对德坤航空的投入,扩大生产能力,累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验,逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力,业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。
通用航空
入选理由:公司主营粉磨系统及其配套设备制造业务和航空航天零部件制造业务。在技术研发、产品质量、生产规模、交付能力等各方面均具有核心竞争优势。自公司成立至今,多项专利和技术成果荣获国家相关部门、行业协会、四川省和成都市科技进步奖等多项荣誉和资质证书,公司多次被评为“中国水泥机械龙头企业”、“标准化工作先进集体”等,起草了多项国家团体标准、参与了水泥建材行业多项行业标准编写;公司产品辊压机、高压辊磨机分别入选国家制造业单项冠军产品,成为拥有国家制造业双单项冠军产品的企业之一。航空航天零部件制造业为国家产业政策鼓励和支持的行业,公司将充分把握行业机遇,持续加大研发、技改投入,努力提升航空航天零部件制造业务的核心竞争力,提高公司竞争优势,促进该业务板块的稳步发展。
无人机
入选理由:公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等,产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年,其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造,生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等,承制了中航工业多种型号有人机、无人机,中国商飞C909、C919,波音、空客多种机型,中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来,公司持续加大对德坤航空的投入,扩大生产能力,累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验,逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力,业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。
大飞机
入选理由:公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等,产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年,其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造,生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等,承制了中航工业多种型号有人机、无人机,中国商飞C909、C919,波音、空客多种机型,中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来,公司持续加大对德坤航空的投入,扩大生产能力,累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验,逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力,业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。
商业航天(航天航空)
入选理由:公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等,产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年,其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造,生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等,承制了中航工业多种型号有人机、无人机,中国商飞C909、C919,波音、空客多种机型,中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来,公司持续加大对德坤航空的投入,扩大生产能力,累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验,逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力,业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。
机械
入选理由:公司主营粉磨系统及其配套设备制造业务和航空航天零部件制造业务。在技术研发、产品质量、生产规模、交付能力等各方面均具有核心竞争优势。自公司成立至今,多项专利和技术成果荣获国家相关部门、行业协会、四川省和成都市科技进步奖等多项荣誉和资质证书,公司多次被评为“中国水泥机械龙头企业”、“标准化工作先进集体”等,起草了多项国家团体标准、参与了水泥建材行业多项行业标准编写;公司产品辊压机、高压辊磨机分别入选国家制造业单项冠军产品,成为拥有国家制造业双单项冠军产品的企业之一。航空航天零部件制造业为国家产业政策鼓励和支持的行业,公司将充分把握行业机遇,持续加大研发、技改投入,努力提升航空航天零部件制造业务的核心竞争力,提高公司竞争优势,促进该业务板块的稳步发展。
风格概念: 基金重仓
入选理由:利君股份2025-10-30十大股东中基金持股682.56万股,占总股本0.66%
中盘
入选理由:利君股份 2025-12-05收盘市值122.57亿元,全市场排名1540
◆控盘情况◆
 
2025-09-30
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
股东人数    (户)
96097
85913
42290
58857
人均持流通股(股)
5884.3
6581.8
13371.1
9607.4
人均持流通股
(去十大流通股东)
2890.6
3009.9
5928.3
4336.2
点评:
2025年三季报披露,前十大股东持有75570.64万股,较上期减少1919.04万股,占总股本比73.13%,主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计7家机构,持有1929.14万股,占流通股比3.41%;其中4家公募基金,合计持有682.56万股,占流通股比1.21%。
股东户数96097户,上期为85913户,变动幅度为11.8539%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【粉磨系统、航空航天零部件制造业务】公司主营粉磨系统及其配套设备制造业务和航空航天零部件制造业务。在技术研发、产品质量、生产规模、交付能力等各方面均具有核心竞争优势。自公司成立至今,多项专利和技术成果荣获国家相关部门、行业协会、四川省和成都市科技进步奖等多项荣誉和资质证书,公司多次被评为“中国水泥机械龙头企业”、“标准化工作先进集体”等,起草了多项国家团体标准、参与了水泥建材行业多项行业标准编写;公司产品辊压机、高压辊磨机分别入选国家制造业单项冠军产品,成为拥有国家制造业双单项冠军产品的企业之一。航空航天零部件制造业为国家产业政策鼓励和支持的行业,公司将充分把握行业机遇,持续加大研发、技改投入,努力提升航空航天零部件制造业务的核心竞争力,提高公司竞争优势,促进该业务板块的稳步发展。
更新时间:2025-10-20 14:52:12

【粉磨系统及其配套设备制造业务】公司粉磨系统及其配套设备制造业务是以粉磨系统的关键设备辊压机、高压辊磨机为核心,面向水泥生产、原矿开采后的矿物加工等多个应用领域,为客户提供高效节能的粉磨系统装备及配套的技术服务。公司自成立以来主营高效、节能、环保的粉磨系统及其配套设备的研发、制造和销售。经过多年的发展,公司持续对技术中心研发投入,具备完善的技术研发体系,拥有专业的技术研发团队,不断优化产品性能及粉磨系统工艺、延伸产品应用领域,公司成为以辊压机、高压辊磨机为核心,为客户提供高效节能粉磨系统装备及配套技术服务的国内领先的行业知名企业。
更新时间:2025-10-20 14:52:06

【航空航天零部件制造业务】公司航空航天零部件制造业务主要包括航空航天工装模具设计及制造、航空数控零件精密加工、航空钣金零件加工制造及航空航天部组件装配等,产品应用于波音、空客、IAI、中国商飞等民用飞机、多种型号军用飞机以及运载火箭等。全资子公司德坤航空成立于2008年,其业务涵盖航空钣金零件的开发制造、航空精密零件数控加工、工装/模具设计制造、航空部件装配及航空试验件及非标产品制造,生产的零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等,承制了中航工业多种型号有人机、无人机,中国商飞C909、C919,波音、空客多种机型,中国航天运载火箭的主要零部件外包加工。近年来,公司持续加大对德坤航空的投入,扩大生产能力,累积了更加丰富的零件加工能力和部件装配经验,逐步形成航空航天零部件制造综合配套能力,业务规模和技术水平在区域内居行业领先地位。
更新时间:2025-10-20 14:52:01

【水泥建材领域】在水泥建材领域,公司自主研发了水泥生料终粉磨系统并获得发明专利,首次在国内成功将辊压机应用于水泥生料粉磨中,突破了辊压机只能在水泥熟料粉磨中成熟应用的局限,拓宽了辊压机的使用范围;该粉磨工艺系统具有稳定性好,使用寿命长,系统产量较高等特点,还能够有效降低水泥生料粉磨的电耗与金属消耗,打破了立磨机在水泥生料粉磨细分市场的垄断地位。
更新时间:2025-10-20 14:36:02

【矿山冶金领域】在矿山冶金领域,公司是国内同行业中率先将辊压机应用于矿山行业,将锟压机从水泥领域引入矿山领域,有较为明显的市场先入优势。公司不断突破辊压机在矿山行业应用的技术瓶颈,升级优化辊面材料,自主研发的复合辊面材料,大幅提高了辊面在矿石粉磨中的耐磨性,推动辊压机在矿山行业的应用。
更新时间:2025-10-20 14:35:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-08-22 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):152.81 当日成交额(万元):231244.21 成交回报净买入额(万元):984.03

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用7379.016601.71
国信证券股份有限公司浙江互联网分公司2891.961715.41
中信证券股份有限公司浙江分公司2434.091446.35
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部2301.651451.60
机构专用2271.532432.98
买入总计: 17278.24 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用7379.016601.71
国信证券股份有限公司北京朝阳门证券营业部6.842699.27
机构专用2271.532432.98
机构专用181.892349.23
南京证券股份有限公司张家港东环路证券营业部1.002211.02
卖出总计: 16294.21 万元

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