浙江世宝(002703)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.1819	目前流通(万股) :58604.81
每股净资产(元) :2.4840	总股本(万股) :82263.24
每股公积金(元) :0.5998	营业收入(万元) :246180.33
每股未分配利润(元) :0.7053	营收同比(%) :35.44
每股经营现金流(元) :0.2334i	净利润(万元) :14967.46
净利率(%) :6.75	净利润同比(%) :33.66
毛利率(%) :17.78	净资产收益率(%) :7.50

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.1131	扣非每股收益(元) :0.0975
每股净资产(元) :2.4151	扣非净利润(万元) :8016.92
每股公积金(元) :0.5998	营收同比(%) :35.32
每股未分配利润(元) :0.6365	净利润同比(%) :39.09
每股经营现金流(元) :0.1108	净资产收益率(%) :4.68
毛利率(%) :18.01	净利率(%) :6.70

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司产品系列齐全，产品覆盖面广，可生产全系列适用于乘用车的齿轮齿条转向器及适用于商用车的液压、电动、电液循环球转向器，以及适用于乘用车的C-EPS管柱式电动助力转向系统、P-EPS小齿轮式电动助力转向系统、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统、R-EPS齿条式电动助力转向系统。此外，公司近年来投入研发与生产设备，新增了中间轴、转向管柱等产品，进一步丰富了公司产品线，能够为客户提供多样的汽车转向解决方案。公司采用柔性化生产模式，配置多台数控加工中心及加工专机，构建柔性化生产线，并采用日本丰田精益生产管理模式，能够快速有效地转换生产产品品种，实现多品种批量配套供货。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	智能汽车入选理由：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。、无人驾驶入选理由：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。、新能源车入选理由：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。、汽车零部件入选理由：公司主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售，在杭州、义乌、四平、芜湖及常州设有生产基地，并在杭州设有集团研究院、在北京设有汽车智能科技研发中心。公司具备为商用车、乘用车及新能源汽车提供各类转向产品的能力，在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的整车厂商的一级配套商。公司是国内率先自主开发汽车电动助力转向系统、汽车智能转向系统的企业之一，为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案。、蔚来汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、小鹏汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、比亚迪概念入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露，公司与比亚迪商用车有业务合作，主要为其配套电动转向产品。公司的智能转向产品可以应用于自动驾驶、无人驾驶车辆。目前公司转向产品主要客户包括奇瑞、吉利、蔚来、理想、一汽、江淮、零跑、小米等。、线控底盘入选理由：公司历来注重技术研发投入，具有较强的技术实力及设计开发能力。经过多年的技术积累及生产实践，已经拥有了较强的电动助力转向系统、循环球转向器（包含液压、电动及电液等多种助力方式）及智能线控转向的设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，形成了七项核心技术能力，包括转向系统设计与匹配技术、旋转液压控制阀技术、电动转向ECU技术、转向器先进制造技术、循环球式电动转向技术、智能线控转向技术和智能线控底盘技术。、小米汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、奇瑞汽车概念入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露，公司与比亚迪商用车有业务合作，主要为其配套电动转向产品。公司的智能转向产品可以应用于自动驾驶、无人驾驶车辆。目前公司转向产品主要客户包括奇瑞、吉利、蔚来、理想、一汽、江淮、零跑、小米等。、理想汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、长安汽车概念入选理由：2023年11月28日公司互动平台披露，公司主要为整车厂商提供汽车转向系统总成及关键部件的一级配套。长安汽车是公司的客户之一。。
风格概念:	H股入选理由：浙江世宝 2011年3月9日在港股上市、中盘入选理由：浙江世宝 2025-12-05收盘市值101.10亿元,全市场排名1835 、 QFII持股入选理由：浙江世宝2025-10-28十大股东中QFII持177.3782万股，占总股本0.22% 、融资融券入选理由：浙江世宝 2025年12月4日融资净买入41.67万元,当前融资余额:33819.02万元。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2025-02-28

股东人数 (户)	66613	78466	67102	74066
人均持流通股(股)	-	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有53108.20万股，较上期减少1768.99万股，占总股本比64.57%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计8家机构，持有28684.72万股，占流通股比48.95%；其中无公募基金持有该股。
股东户数66613户，上期为78466户，变动幅度为-15.1059%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车转向系统自主品牌厂商】公司主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售，在杭州、义乌、四平、芜湖及常州设有生产基地，并在杭州设有集团研究院、在北京设有汽车智能科技研发中心。公司具备为商用车、乘用车及新能源汽车提供各类转向产品的能力，在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的整车厂商的一级配套商。公司是国内率先自主开发汽车电动助力转向系统、汽车智能转向系统的企业之一，为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案。
更新时间：2025-12-04 15:05:02

【智能转向产品】2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。
更新时间：2025-12-04 15:03:14

【研发与技术】公司历来注重技术研发投入，具有较强的技术实力及设计开发能力。经过多年的技术积累及生产实践，已经拥有了较强的电动助力转向系统、循环球转向器（包含液压、电动及电液等多种助力方式）及智能线控转向的设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，形成了七项核心技术能力，包括转向系统设计与匹配技术、旋转液压控制阀技术、电动转向ECU技术、转向器先进制造技术、循环球式电动转向技术、智能线控转向技术和智能线控底盘技术。
更新时间：2025-12-04 15:00:09

【产品线丰富优势】公司产品系列齐全，产品覆盖面广，可生产全系列适用于乘用车的齿轮齿条转向器及适用于商用车的液压、电动、电液循环球转向器，以及适用于乘用车的C-EPS管柱式电动助力转向系统、P-EPS小齿轮式电动助力转向系统、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统、R-EPS齿条式电动助力转向系统。此外，公司近年来投入研发与生产设备，新增了中间轴、转向管柱等产品，进一步丰富了公司产品线，能够为客户提供多样的汽车转向解决方案。公司采用柔性化生产模式，配置多台数控加工中心及加工专机，构建柔性化生产线，并采用日本丰田精益生产管理模式，能够快速有效地转换生产产品品种，实现多品种批量配套供货。
更新时间：2025-12-04 15:00:04

【与比亚迪商用车业务合作】2025年2月17日公司在互动平台披露，公司与比亚迪商用车有业务合作，主要为其配套电动转向产品。公司的智能转向产品可以应用于自动驾驶、无人驾驶车辆。目前公司转向产品主要客户包括奇瑞、吉利、蔚来、理想、一汽、江淮、零跑、小米等。
更新时间：2025-12-04 14:59:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-06-25 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):118.92 当日成交额(万元):166545.33 成交回报净买入额（万元）:-8434.14

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国盛证券有限责任公司宁波桑田路证券营业部	2759.17	57.03
东亚前海证券有限责任公司上海分公司	2327.20	24.10
麦高证券有限责任公司成都丽都路证券营业部	2102.90	0
开源证券股份有限公司西安太华路证券营业部	2089.90	0
机构专用	1765.33	167.71
买入总计: 11044.50 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	5901.85
华鑫证券有限责任公司上海分公司	1530.59	5500.87
深股通专用	1734.51	3093.50
华泰证券股份有限公司上海浦东新区世纪大道证券营业部	102.35	2789.85
机构专用	0	2192.57
卖出总计: 19478.64 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司产品系列齐全，产品覆盖面广，可生产全系列适用于乘用车的齿轮齿条转向器及适用于商用车的液压、电动、电液循环球转向器，以及适用于乘用车的C-EPS管柱式电动助力转向系统、P-EPS小齿轮式电动助力转向系统、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统、R-EPS齿条式电动助力转向系统。此外，公司近年来投入研发与生产设备，新增了中间轴、转向管柱等产品，进一步丰富了公司产品线，能够为客户提供多样的汽车转向解决方案。公司采用柔性化生产模式，配置多台数控加工中心及加工专机，构建柔性化生产线，并采用日本丰田精益生产管理模式，能够快速有效地转换生产产品品种，实现多品种批量配套供货。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	智能汽车入选理由：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。、无人驾驶入选理由：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。、新能源车入选理由：2025年12月1日公司在互动平台披露，公司的智能转向产品适用于L2、L3级别智驾，与公司主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等均有合作项目，产品在国内处于领先水平，可实现进口替代。2025年9月3日公司在互动平台披露，公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。、汽车零部件入选理由：公司主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售，在杭州、义乌、四平、芜湖及常州设有生产基地，并在杭州设有集团研究院、在北京设有汽车智能科技研发中心。公司具备为商用车、乘用车及新能源汽车提供各类转向产品的能力，在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的整车厂商的一级配套商。公司是国内率先自主开发汽车电动助力转向系统、汽车智能转向系统的企业之一，为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案。、蔚来汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、小鹏汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、比亚迪概念入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露，公司与比亚迪商用车有业务合作，主要为其配套电动转向产品。公司的智能转向产品可以应用于自动驾驶、无人驾驶车辆。目前公司转向产品主要客户包括奇瑞、吉利、蔚来、理想、一汽、江淮、零跑、小米等。、线控底盘入选理由：公司历来注重技术研发投入，具有较强的技术实力及设计开发能力。经过多年的技术积累及生产实践，已经拥有了较强的电动助力转向系统、循环球转向器（包含液压、电动及电液等多种助力方式）及智能线控转向的设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，形成了七项核心技术能力，包括转向系统设计与匹配技术、旋转液压控制阀技术、电动转向ECU技术、转向器先进制造技术、循环球式电动转向技术、智能线控转向技术和智能线控底盘技术。、小米汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、奇瑞汽车概念入选理由：2025年2月17日公司在互动平台披露，公司与比亚迪商用车有业务合作，主要为其配套电动转向产品。公司的智能转向产品可以应用于自动驾驶、无人驾驶车辆。目前公司转向产品主要客户包括奇瑞、吉利、蔚来、理想、一汽、江淮、零跑、小米等。、理想汽车概念入选理由：公司凭借着领先的技术研发能力、先进的生产制造工艺、稳定敬业的团队和高水平的公司治理，在汽车行业积累了丰富的系统配套经验和国际化客户资源，成为重要的汽车转向系统自主品牌厂商。2024年4月11日公司投资者关系活动记录表披露：新势力方面，公司目前已进入蔚来、理想、零跑、小鹏的配套体系，业务均在有序推进。公司是小米汽车的供应商，目前主要为其提供中间轴产品。、长安汽车概念入选理由：2023年11月28日公司互动平台披露，公司主要为整车厂商提供汽车转向系统总成及关键部件的一级配套。长安汽车是公司的客户之一。。
风格概念:	H股入选理由：浙江世宝 2011年3月9日在港股上市、中盘入选理由：浙江世宝 2025-12-05收盘市值101.10亿元,全市场排名1835 、 QFII持股入选理由：浙江世宝2025-10-28十大股东中QFII持177.3782万股，占总股本0.22% 、融资融券入选理由：浙江世宝 2025年12月4日融资净买入41.67万元,当前融资余额:33819.02万元。

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