星网宇达(002829)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年一季报)◆

每股收益(元) :-0.0600	目前流通(万股) :14606.24
每股净资产(元) :8.0324	总股本(万股) :20780.94
每股公积金(元) :4.2273	营业收入(万元) :8784.69
每股未分配利润(元) :2.4179	营收同比(%) :94.91
每股经营现金流(元) :-0.2975i	净利润(万元) :-1174.83
净利率(%) :-16.63	净利润同比(%) :5.57
毛利率(%) :28.71	净资产收益率(%) :-0.70

◆上期主要指标◆

◇2024末期◇

每股收益(元) :-1.1000	扣非每股收益(元) :-1.1504
每股净资产(元) :8.1736	扣非净利润(万元) :-23905.90
每股公积金(元) :4.2110	营收同比(%) :-45.14
每股未分配利润(元) :2.4744	净利润同比(%) :-522.43
每股经营现金流(元) :-0.4887	净资产收益率(%) :-12.57
毛利率(%) :21.16	净利率(%) :-56.33

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业电子设备入选理由：公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	安防入选理由：小型安防雷达可以服务于机场、港口、油井油田、电力电网、铁路交通、边防哨所等市场，为光电吊舱提供目标引导。雷达与光电吊舱结合，可实现对移动目标的探测和识别，并提供目标点方位、距离等信息，在边境管控、要地防御等领域具有广泛的应用。公司的安防雷达采用相控阵技术，具有小型化、全固态、低成本等特点，主要用于安防监控和反无人机领域，是国内安防雷达产品成熟度较高的公司。公司已推出桥梁防撞系统方案，相较于单一手段的桥梁防撞方法，它更注重预警、主动避险和回溯。此外，公司针对智慧养殖（海洋牧场）开发了智能终端软件，可与高分辨率雷达、光电设备的探测信息进行融合分析和智能联动。另外，公司针对“低慢小”无人机，推出要地反无人机防御打击系统，该系统由雷达探测设备、智能跟踪设备、激光处置设备及指挥控制监视平台组成，各设备采用分布式部署，通过指挥控制监视平台智能互联，可实现远距离探测、中远距离跟踪、近距离处置，用于探测和处置各类型小、微型无人机。、机器人概念入选理由：2025年4月，公司（乙方）与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）（甲方）签署《战略合作协议》。甲方系由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，由省、市国资公司及国内机器人产业链相关产业方共同发起设立的创新联合体。甲乙双方共同开展具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关工作，乙方协同参与甲方针对不同应用场景的仿生机器人及相关智能装备整机产品或核心零部件的生产、制造。开放乙方自身的场景应用，共享在需求场景中的相关数据，推动甲方的产品在乙方生产、制造、运维、巡检等业务场景中落地应用，参与甲方的设立和落地，协同搭建产业生态，为吉林省创新引入产业链上下游优质合作伙伴，共同推动域外优质企业在吉林省的合作落地。2023年12月11日公司在互动平台披露：公司的惯导产品，如MEMS惯性测量单元XW-IMU5100和XW-IMU5251均可用于人形机器人领域。在民用领域，公司的IMU产品可以在人形机器人、电子交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制等领域进行应用。受益于市场需求的牵引，IMU产品未来具有较大的增长空间。、航天军工入选理由：光电吊舱也称为陀螺稳定光电系统，通常由一个稳定平台和一套搭载在该平台上的探测设备组成。光电吊舱具有目标识别、视轴稳定、探测与自动跟踪、数据传输等功能，是光电侦察系统的重要组成部分，也是无人侦察的核心装备。公司的光电吊舱基于公司惯性测量和动基座稳控优势，将激光、红外、相机等产品相结合，用于无人机、无人船、无人车等载体，服务于侦察、瞄准、搜救、缉私、安全、环境监测、森林防火、电力巡线、辅助导航等领域。公司目前光电吊舱主要产品包括机载光电吊舱、车载/船载光电转塔、船载光电取证，同时，公司自研通用小型大功率伺服驱动器，具有小尺寸、大功率、通用性强、接口丰富等优势。2024年内，公司成功研制出某型强光拒止设备，作为新概念武器，该设备采用先进光电技术实现“软杀伤、软破坏”效果，具有非致命性、环境友好等特点，在体积、重量及操作性等方面较传统武器具有显著优势。2024年，该设备已完成多轮客户演示验证，性能指标获得高度认可。同期，公司某型光电跟踪转塔已成功应用于某型执法船。、无人机入选理由：小型安防雷达可以服务于机场、港口、油井油田、电力电网、铁路交通、边防哨所等市场，为光电吊舱提供目标引导。雷达与光电吊舱结合，可实现对移动目标的探测和识别，并提供目标点方位、距离等信息，在边境管控、要地防御等领域具有广泛的应用。公司的安防雷达采用相控阵技术，具有小型化、全固态、低成本等特点，主要用于安防监控和反无人机领域，是国内安防雷达产品成熟度较高的公司。公司已推出桥梁防撞系统方案，相较于单一手段的桥梁防撞方法，它更注重预警、主动避险和回溯。此外，公司针对智慧养殖（海洋牧场）开发了智能终端软件，可与高分辨率雷达、光电设备的探测信息进行融合分析和智能联动。另外，公司针对“低慢小”无人机，推出要地反无人机防御打击系统，该系统由雷达探测设备、智能跟踪设备、激光处置设备及指挥控制监视平台组成，各设备采用分布式部署，通过指挥控制监视平台智能互联，可实现远距离探测、中远距离跟踪、近距离处置，用于探测和处置各类型小、微型无人机。、北斗导航入选理由：2020年6月30日公司在互动平台披露：公司一直大力拓展面向民用市场，例如北斗惯导组合导航在无人驾驶的应用，卫星通信终端在智慧海洋等方向的应用等。、无人驾驶入选理由：惯性导航是利用陀螺仪和加速度计感知运动载体的角速率和加速度，从而解算运载体位置、速度、姿态信息的导航定位方法，具有不依靠外部信息而自主独立工作的能力。惯性导航可与卫星导航（GNSS）、里程计、气压计等组合，可形成实时、高精度和高可靠性的定位导航方案。高精度的惯性导航以军用领域为主，主要用于舰船、潜航器、飞行器、制导武器、陆地车辆、机器人等方面。随着军队现代化建设的发展，高精度惯性导航在军事领域具有较好的应用前景。在民用领域，惯性技术也有广泛的应用，特别是新型惯性器件的出现，极大地降低了惯性产品的成本，使得惯性产品不仅用于军事领域，在智能交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制乃至消费领域都有广泛应用；受益于市场需求牵引，惯性导航及其组合导航未来具有较大的增长空间。此外，公司研发出光纤、MEMS等系列化惯性导航和组合导航产品，除在公司的无人整机系统得到应用外，也广泛应用于铁路检测、智能交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域和场景。在自动驾驶核心部件方面，公司采用军用技术转民用应用策略，通过技术简化和成本优化，将军用高精度惯导技术简化为低成本组合导航模组。、人工智能入选理由：2023年4月7日公司在互动平台披露：公司产品主要为无人系统，涉及人工智能技术。公司是最早将惯导应用于无人驾驶领域的企业，为推动惯性技术在无人驾驶领域的应用发挥了重要作用。、军民融合入选理由：公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。、卫星导航入选理由：卫星通信以卫星作为中继站转发无线电信号，在两个或者多个地面站之间实现信息传输、交换和分发。卫星通信的特点是覆盖范围广，且通信线路稳定，在卫星上下行无线电信号覆盖范围内的任何两点之间都可进行通信，不易受陆地灾害的影响，不易受复杂地理条件的限制。公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面，并在多个军兵种装备中定型，部分产品已实现批量交付。公司始终保持较强市场竞争力，积极布局军民领域新产品。在高通量应用领域，已成功研发交付多款车/船载卫通天线，并将在2025年推出新型高通量产品；在低空经济领域，已研制小型化动中通天线可适配多种飞行器；在卫星通信终端领域，公司基于相控阵技术开发便携式低轨卫星终端的技术优势，主攻应急救援、海事、偏远地区通信补盲市场，与卫星运营商联合定制终端，共享服务分成。同时，面向低轨卫星的相控阵天线已完成原理样机，正推进产品化工作。、军工信息化入选理由：公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。、百度概念入选理由：2022年报披露：在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。2024年1月3日公司互动易披露：公司已经与小米汽车建立了初步合作，目前合作方向主要为部件级配套。、卫星互联网入选理由：卫星通信以卫星作为中继站转发无线电信号，在两个或者多个地面站之间实现信息传输、交换和分发。卫星通信的特点是覆盖范围广，且通信线路稳定，在卫星上下行无线电信号覆盖范围内的任何两点之间都可进行通信，不易受陆地灾害的影响，不易受复杂地理条件的限制。公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面，并在多个军兵种装备中定型，部分产品已实现批量交付。公司始终保持较强市场竞争力，积极布局军民领域新产品。在高通量应用领域，已成功研发交付多款车/船载卫通天线，并将在2025年推出新型高通量产品；在低空经济领域，已研制小型化动中通天线可适配多种飞行器；在卫星通信终端领域，公司基于相控阵技术开发便携式低轨卫星终端的技术优势，主攻应急救援、海事、偏远地区通信补盲市场，与卫星运营商联合定制终端，共享服务分成。同时，面向低轨卫星的相控阵天线已完成原理样机，正推进产品化工作。、小米汽车概念入选理由：2022年报披露：在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。2024年1月3日公司互动易披露：公司已经与小米汽车建立了初步合作，目前合作方向主要为部件级配套。、飞行汽车入选理由：2024年11月18日公司在互动平台披露：公司的惯性导航、卫星通信产品可以应用在飞行汽车上面，为产品提供配套，相关市场尚在开拓中。、低空经济入选理由：公司作为国内较早从事无人系统产品研发及推广应用的企业，已掌握惯性导航、卫星通信、电子对抗、指挥控制等无人系统核心技术，具备从核心部件到整机的全链条研发及生产能力。公司无人系统产品在竞优比测中屡获优异成绩，已形成低、中、高全谱系无人靶机及亚音速固体火箭靶弹等核心产品，并突破高空大机动、超低空飞行、高速多机编队、多路抗干扰等关键技术。目前，公司产品已广泛应用于海、陆、空等军兵种，以及科研院所、试验基地等，在行业内实现规模化应用。2024年度，公司不断扩充产品线，亚音速巡航靶弹、应急救灾无人机及垂直起降无人机等新型航空器产品均在研发过程中；启动全天候多灾种全域灾情侦测无人机研发项目。此外，公司完成了一款高集成一体化反无人机产品的技术升级，可实现对无人机的监测、识别和反制。此外，在低空经济领域，公司推出全天候垂直起降无人机标准化平台。、人形机器人入选理由：2025年4月，公司（乙方）与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）（甲方）签署《战略合作协议》。甲方系由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，由省、市国资公司及国内机器人产业链相关产业方共同发起设立的创新联合体。甲乙双方共同开展具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关工作，乙方协同参与甲方针对不同应用场景的仿生机器人及相关智能装备整机产品或核心零部件的生产、制造。开放乙方自身的场景应用，共享在需求场景中的相关数据，推动甲方的产品在乙方生产、制造、运维、巡检等业务场景中落地应用，参与甲方的设立和落地，协同搭建产业生态，为吉林省创新引入产业链上下游优质合作伙伴，共同推动域外优质企业在吉林省的合作落地。2023年12月11日公司在互动平台披露：公司的惯导产品，如MEMS惯性测量单元XW-IMU5100和XW-IMU5251均可用于人形机器人领域。在民用领域，公司的IMU产品可以在人形机器人、电子交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制等领域进行应用。受益于市场需求的牵引，IMU产品未来具有较大的增长空间。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2025-07-31	2025-07-20	2025-07-18	2025-07-10

股东人数 (户)	32116	33777	33777	33367
人均持流通股(股)	4548.0	4324.3	4324.3	4377.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年一季报披露，前十大股东持有9642.03万股，较上期增加192.54万股，占总股本比46.40%，主力控盘强度一般。
截止2025年一季报合计4家机构，持有1055.53万股，占流通股比7.23%；其中1家公募基金，合计持有73.29万股，占流通股比0.50%。
股东户数36072户，上期为33615户，变动幅度为7.3092%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【无人系统开发和应用】公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。
更新时间：2025-08-15 14:48:27

【卫星通信】卫星通信以卫星作为中继站转发无线电信号，在两个或者多个地面站之间实现信息传输、交换和分发。卫星通信的特点是覆盖范围广，且通信线路稳定，在卫星上下行无线电信号覆盖范围内的任何两点之间都可进行通信，不易受陆地灾害的影响，不易受复杂地理条件的限制。公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面，并在多个军兵种装备中定型，部分产品已实现批量交付。公司始终保持较强市场竞争力，积极布局军民领域新产品。在高通量应用领域，已成功研发交付多款车/船载卫通天线，并将在2025年推出新型高通量产品；在低空经济领域，已研制小型化动中通天线可适配多种飞行器；在卫星通信终端领域，公司基于相控阵技术开发便携式低轨卫星终端的技术优势，主攻应急救援、海事、偏远地区通信补盲市场，与卫星运营商联合定制终端，共享服务分成。同时，面向低轨卫星的相控阵天线已完成原理样机，正推进产品化工作。
更新时间：2025-08-15 14:48:24

【光电探测设备】光电吊舱也称为陀螺稳定光电系统，通常由一个稳定平台和一套搭载在该平台上的探测设备组成。光电吊舱具有目标识别、视轴稳定、探测与自动跟踪、数据传输等功能，是光电侦察系统的重要组成部分，也是无人侦察的核心装备。公司的光电吊舱基于公司惯性测量和动基座稳控优势，将激光、红外、相机等产品相结合，用于无人机、无人船、无人车等载体，服务于侦察、瞄准、搜救、缉私、安全、环境监测、森林防火、电力巡线、辅助导航等领域。公司目前光电吊舱主要产品包括机载光电吊舱、车载/船载光电转塔、船载光电取证，同时，公司自研通用小型大功率伺服驱动器，具有小尺寸、大功率、通用性强、接口丰富等优势。2024年内，公司成功研制出某型强光拒止设备，作为新概念武器，该设备采用先进光电技术实现“软杀伤、软破坏”效果，具有非致命性、环境友好等特点，在体积、重量及操作性等方面较传统武器具有显著优势。2024年，该设备已完成多轮客户演示验证，性能指标获得高度认可。同期，公司某型光电跟踪转塔已成功应用于某型执法船。
更新时间：2025-08-15 14:48:19

【人形机器人领域】2025年4月，公司（乙方）与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）（甲方）签署《战略合作协议》。甲方系由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，由省、市国资公司及国内机器人产业链相关产业方共同发起设立的创新联合体。甲乙双方共同开展具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关工作，乙方协同参与甲方针对不同应用场景的仿生机器人及相关智能装备整机产品或核心零部件的生产、制造。开放乙方自身的场景应用，共享在需求场景中的相关数据，推动甲方的产品在乙方生产、制造、运维、巡检等业务场景中落地应用，参与甲方的设立和落地，协同搭建产业生态，为吉林省创新引入产业链上下游优质合作伙伴，共同推动域外优质企业在吉林省的合作落地。2023年12月11日公司在互动平台披露：公司的惯导产品，如MEMS惯性测量单元XW-IMU5100和XW-IMU5251均可用于人形机器人领域。在民用领域，公司的IMU产品可以在人形机器人、电子交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制等领域进行应用。受益于市场需求的牵引，IMU产品未来具有较大的增长空间。
更新时间：2025-08-15 14:48:14

【产品可以应用在飞行汽车上面】2024年11月18日公司在互动平台披露：公司的惯性导航、卫星通信产品可以应用在飞行汽车上面，为产品提供配套，相关市场尚在开拓中。
更新时间：2025-08-15 14:46:07

【无人系统】公司作为国内较早从事无人系统产品研发及推广应用的企业，已掌握惯性导航、卫星通信、电子对抗、指挥控制等无人系统核心技术，具备从核心部件到整机的全链条研发及生产能力。公司无人系统产品在竞优比测中屡获优异成绩，已形成低、中、高全谱系无人靶机及亚音速固体火箭靶弹等核心产品，并突破高空大机动、超低空飞行、高速多机编队、多路抗干扰等关键技术。目前，公司产品已广泛应用于海、陆、空等军兵种，以及科研院所、试验基地等，在行业内实现规模化应用。2024年度，公司不断扩充产品线，亚音速巡航靶弹、应急救灾无人机及垂直起降无人机等新型航空器产品均在研发过程中；启动全天候多灾种全域灾情侦测无人机研发项目。此外，公司完成了一款高集成一体化反无人机产品的技术升级，可实现对无人机的监测、识别和反制。此外，在低空经济领域，公司推出全天候垂直起降无人机标准化平台。
更新时间：2025-08-15 14:45:11

【惯性导航】惯性导航是利用陀螺仪和加速度计感知运动载体的角速率和加速度，从而解算运载体位置、速度、姿态信息的导航定位方法，具有不依靠外部信息而自主独立工作的能力。惯性导航可与卫星导航（GNSS）、里程计、气压计等组合，可形成实时、高精度和高可靠性的定位导航方案。高精度的惯性导航以军用领域为主，主要用于舰船、潜航器、飞行器、制导武器、陆地车辆、机器人等方面。随着军队现代化建设的发展，高精度惯性导航在军事领域具有较好的应用前景。在民用领域，惯性技术也有广泛的应用，特别是新型惯性器件的出现，极大地降低了惯性产品的成本，使得惯性产品不仅用于军事领域，在智能交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制乃至消费领域都有广泛应用；受益于市场需求牵引，惯性导航及其组合导航未来具有较大的增长空间。此外，公司研发出光纤、MEMS等系列化惯性导航和组合导航产品，除在公司的无人整机系统得到应用外，也广泛应用于铁路检测、智能交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域和场景。在自动驾驶核心部件方面，公司采用军用技术转民用应用策略，通过技术简化和成本优化，将军用高精度惯导技术简化为低成本组合导航模组。
更新时间：2025-08-15 14:44:43

【安防雷达】小型安防雷达可以服务于机场、港口、油井油田、电力电网、铁路交通、边防哨所等市场，为光电吊舱提供目标引导。雷达与光电吊舱结合，可实现对移动目标的探测和识别，并提供目标点方位、距离等信息，在边境管控、要地防御等领域具有广泛的应用。公司的安防雷达采用相控阵技术，具有小型化、全固态、低成本等特点，主要用于安防监控和反无人机领域，是国内安防雷达产品成熟度较高的公司。公司已推出桥梁防撞系统方案，相较于单一手段的桥梁防撞方法，它更注重预警、主动避险和回溯。此外，公司针对智慧养殖（海洋牧场）开发了智能终端软件，可与高分辨率雷达、光电设备的探测信息进行融合分析和智能联动。另外，公司针对“低慢小”无人机，推出要地反无人机防御打击系统，该系统由雷达探测设备、智能跟踪设备、激光处置设备及指挥控制监视平台组成，各设备采用分布式部署，通过指挥控制监视平台智能互联，可实现远距离探测、中远距离跟踪、近距离处置，用于探测和处置各类型小、微型无人机。
更新时间：2025-08-15 14:44:29

【北斗惯导组合导航】2020年6月30日公司在互动平台披露：公司一直大力拓展面向民用市场，例如北斗惯导组合导航在无人驾驶的应用，卫星通信终端在智慧海洋等方向的应用等。
更新时间：2025-08-15 14:43:29

【无人船、无人艇】无人船方面，公司在无人艇领域取得多项重要突破，与战略合作单位联合研制的某型无人艇顺利完成验收并实现交付；成功完成大型散货船遥控改装及海上伴随保障任务，进一步巩固了公司在该领域的领先地位；承担某大型对抗仿真系统无人艇实艇及仿真分系统开发任务，实现无人艇在平台运动、航行控制、作战指挥及载荷控制等核心功能的仿真技术集成；承担自杀无人艇靶艇研制任务，该任务已进入试验阶段，为公司拓展了新的市场应用方向。无人车方面，公司的自动驾驶系统基于乘用电动车改造，加装自主研发的计算单元、感知套件、高精度定位模块、自动驾驶路网等组件，通过管理中心实时监测车辆状态及下发工作任务，并基于底盘线控技术实现车辆的各种行驶控制，搭载自主研发的自动驾驶系统，实现路径规划、自主行驶、避障绕行、通行策略等功能。
更新时间：2025-08-15 14:40:13

【技术创新】公司凭借在无人系统及部件、信息感知、卫星通信等细分领域的持续深耕、创新突破和领先的市场份额荣获“北京市‘隐形冠军’企业”、“北京市科学技术进步奖二等奖”、国家专精特新“小巨人”企业、“惯性技术中心创新工作室”。入选北京民营企业中小百强榜单，荣获北京民营企业中小百强2023年度第26位；连续两年入选北京专精特新企业百强榜单，荣获“2024北京专精特新企业百强”第57名。同期，子公司雷可达通过《安防监视雷达关键技术的研究与应用》科技成果评价会审核；子公司星网船电喜获“门头沟区工业企业规模十强”“门头沟突出贡献高新技术企业（电子信息）”以及“门头沟突出贡献专精特新企业”三项荣誉。公司通过国家工业和信息化部《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》的审核；通过装备承制资格续审和扩项审查，取得装备承制单位资格证书和国军标质量管理体系认证证书。
更新时间：2025-08-15 14:40:05

【与百度、小米合作】2022年报披露：在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。2024年1月3日公司互动易披露：公司已经与小米汽车建立了初步合作，目前合作方向主要为部件级配套。
更新时间：2025-08-15 14:39:53

【涉及人工智能技术】2023年4月7日公司在互动平台披露：公司产品主要为无人系统，涉及人工智能技术。公司是最早将惯导应用于无人驾驶领域的企业，为推动惯性技术在无人驾驶领域的应用发挥了重要作用。
更新时间：2024-07-16 10:51:40

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-10-16 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):4.78 当日成交额(万元):8298.69 成交回报净买入额（万元）:-879.08

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	160.33	0
中国中金财富证券有限公司深圳分公司	115.51	22.93
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	93.28	81.81
东吴证券股份有限公司苏州石路证券营业部	88.41	0
华泰证券股份有限公司南京文澜路证券营业部	86.85	0
买入总计: 544.38 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	61.49	390.48
信达证券股份有限公司盘锦兴隆台街证券部	19.28	309.53
华福证券有限责任公司长乐吴航路证券营业部	0.69	279.48
平安证券股份有限公司江苏分公司	1.22	272.01
中原证券股份有限公司禹州府东路证券营业部	0	171.96
卖出总计: 1423.46 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业电子设备入选理由：公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	安防入选理由：小型安防雷达可以服务于机场、港口、油井油田、电力电网、铁路交通、边防哨所等市场，为光电吊舱提供目标引导。雷达与光电吊舱结合，可实现对移动目标的探测和识别，并提供目标点方位、距离等信息，在边境管控、要地防御等领域具有广泛的应用。公司的安防雷达采用相控阵技术，具有小型化、全固态、低成本等特点，主要用于安防监控和反无人机领域，是国内安防雷达产品成熟度较高的公司。公司已推出桥梁防撞系统方案，相较于单一手段的桥梁防撞方法，它更注重预警、主动避险和回溯。此外，公司针对智慧养殖（海洋牧场）开发了智能终端软件，可与高分辨率雷达、光电设备的探测信息进行融合分析和智能联动。另外，公司针对“低慢小”无人机，推出要地反无人机防御打击系统，该系统由雷达探测设备、智能跟踪设备、激光处置设备及指挥控制监视平台组成，各设备采用分布式部署，通过指挥控制监视平台智能互联，可实现远距离探测、中远距离跟踪、近距离处置，用于探测和处置各类型小、微型无人机。、机器人概念入选理由：2025年4月，公司（乙方）与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）（甲方）签署《战略合作协议》。甲方系由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，由省、市国资公司及国内机器人产业链相关产业方共同发起设立的创新联合体。甲乙双方共同开展具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关工作，乙方协同参与甲方针对不同应用场景的仿生机器人及相关智能装备整机产品或核心零部件的生产、制造。开放乙方自身的场景应用，共享在需求场景中的相关数据，推动甲方的产品在乙方生产、制造、运维、巡检等业务场景中落地应用，参与甲方的设立和落地，协同搭建产业生态，为吉林省创新引入产业链上下游优质合作伙伴，共同推动域外优质企业在吉林省的合作落地。2023年12月11日公司在互动平台披露：公司的惯导产品，如MEMS惯性测量单元XW-IMU5100和XW-IMU5251均可用于人形机器人领域。在民用领域，公司的IMU产品可以在人形机器人、电子交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制等领域进行应用。受益于市场需求的牵引，IMU产品未来具有较大的增长空间。、航天军工入选理由：光电吊舱也称为陀螺稳定光电系统，通常由一个稳定平台和一套搭载在该平台上的探测设备组成。光电吊舱具有目标识别、视轴稳定、探测与自动跟踪、数据传输等功能，是光电侦察系统的重要组成部分，也是无人侦察的核心装备。公司的光电吊舱基于公司惯性测量和动基座稳控优势，将激光、红外、相机等产品相结合，用于无人机、无人船、无人车等载体，服务于侦察、瞄准、搜救、缉私、安全、环境监测、森林防火、电力巡线、辅助导航等领域。公司目前光电吊舱主要产品包括机载光电吊舱、车载/船载光电转塔、船载光电取证，同时，公司自研通用小型大功率伺服驱动器，具有小尺寸、大功率、通用性强、接口丰富等优势。2024年内，公司成功研制出某型强光拒止设备，作为新概念武器，该设备采用先进光电技术实现“软杀伤、软破坏”效果，具有非致命性、环境友好等特点，在体积、重量及操作性等方面较传统武器具有显著优势。2024年，该设备已完成多轮客户演示验证，性能指标获得高度认可。同期，公司某型光电跟踪转塔已成功应用于某型执法船。、无人机入选理由：小型安防雷达可以服务于机场、港口、油井油田、电力电网、铁路交通、边防哨所等市场，为光电吊舱提供目标引导。雷达与光电吊舱结合，可实现对移动目标的探测和识别，并提供目标点方位、距离等信息，在边境管控、要地防御等领域具有广泛的应用。公司的安防雷达采用相控阵技术，具有小型化、全固态、低成本等特点，主要用于安防监控和反无人机领域，是国内安防雷达产品成熟度较高的公司。公司已推出桥梁防撞系统方案，相较于单一手段的桥梁防撞方法，它更注重预警、主动避险和回溯。此外，公司针对智慧养殖（海洋牧场）开发了智能终端软件，可与高分辨率雷达、光电设备的探测信息进行融合分析和智能联动。另外，公司针对“低慢小”无人机，推出要地反无人机防御打击系统，该系统由雷达探测设备、智能跟踪设备、激光处置设备及指挥控制监视平台组成，各设备采用分布式部署，通过指挥控制监视平台智能互联，可实现远距离探测、中远距离跟踪、近距离处置，用于探测和处置各类型小、微型无人机。、北斗导航入选理由：2020年6月30日公司在互动平台披露：公司一直大力拓展面向民用市场，例如北斗惯导组合导航在无人驾驶的应用，卫星通信终端在智慧海洋等方向的应用等。、无人驾驶入选理由：惯性导航是利用陀螺仪和加速度计感知运动载体的角速率和加速度，从而解算运载体位置、速度、姿态信息的导航定位方法，具有不依靠外部信息而自主独立工作的能力。惯性导航可与卫星导航（GNSS）、里程计、气压计等组合，可形成实时、高精度和高可靠性的定位导航方案。高精度的惯性导航以军用领域为主，主要用于舰船、潜航器、飞行器、制导武器、陆地车辆、机器人等方面。随着军队现代化建设的发展，高精度惯性导航在军事领域具有较好的应用前景。在民用领域，惯性技术也有广泛的应用，特别是新型惯性器件的出现，极大地降低了惯性产品的成本，使得惯性产品不仅用于军事领域，在智能交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制乃至消费领域都有广泛应用；受益于市场需求牵引，惯性导航及其组合导航未来具有较大的增长空间。此外，公司研发出光纤、MEMS等系列化惯性导航和组合导航产品，除在公司的无人整机系统得到应用外，也广泛应用于铁路检测、智能交通、机器人、无人采煤机、飞行滑板等领域和场景。在自动驾驶核心部件方面，公司采用军用技术转民用应用策略，通过技术简化和成本优化，将军用高精度惯导技术简化为低成本组合导航模组。、人工智能入选理由：2023年4月7日公司在互动平台披露：公司产品主要为无人系统，涉及人工智能技术。公司是最早将惯导应用于无人驾驶领域的企业，为推动惯性技术在无人驾驶领域的应用发挥了重要作用。、军民融合入选理由：公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。、卫星导航入选理由：卫星通信以卫星作为中继站转发无线电信号，在两个或者多个地面站之间实现信息传输、交换和分发。卫星通信的特点是覆盖范围广，且通信线路稳定，在卫星上下行无线电信号覆盖范围内的任何两点之间都可进行通信，不易受陆地灾害的影响，不易受复杂地理条件的限制。公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面，并在多个军兵种装备中定型，部分产品已实现批量交付。公司始终保持较强市场竞争力，积极布局军民领域新产品。在高通量应用领域，已成功研发交付多款车/船载卫通天线，并将在2025年推出新型高通量产品；在低空经济领域，已研制小型化动中通天线可适配多种飞行器；在卫星通信终端领域，公司基于相控阵技术开发便携式低轨卫星终端的技术优势，主攻应急救援、海事、偏远地区通信补盲市场，与卫星运营商联合定制终端，共享服务分成。同时，面向低轨卫星的相控阵天线已完成原理样机，正推进产品化工作。、军工信息化入选理由：公司是国内较早致力于无人系统开发和应用的高新技术企业，长期专注于无人系统的技术研发和产业化应用。经过多年深耕，公司已构建起从无人系统核心部件制造到无人系统整机研发生产的产业链布局，形成“器件+组件+系统+解决方案”的完整产品体系，并已发展成为集研发设计、生产制造、销售服务于一体的综合性企业。目前，公司产品已广泛应用于国防军工和国民经济等多个领域，实现了军民融合的深度发展，涉及无人系统、惯性导航、卫星通信等多个行业。公司聚焦低空经济、低轨互联、自动驾驶、AI应用、机器人等战略性新兴产业，积极把握行业发展机遇。通过深入研究市场需求和技术趋势，公司成功将业务重心从传统的军工领域向民用领域转移，实现了业务结构的优化升级。目前公司产品覆盖了惯性导航、光电探测、卫星通信等无人系统核心部件以及无人机、无人车、无人船等无人系统整机。、百度概念入选理由：2022年报披露：在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。2024年1月3日公司互动易披露：公司已经与小米汽车建立了初步合作，目前合作方向主要为部件级配套。、卫星互联网入选理由：卫星通信以卫星作为中继站转发无线电信号，在两个或者多个地面站之间实现信息传输、交换和分发。卫星通信的特点是覆盖范围广，且通信线路稳定，在卫星上下行无线电信号覆盖范围内的任何两点之间都可进行通信，不易受陆地灾害的影响，不易受复杂地理条件的限制。公司的卫星“动中通”可满足车辆、舰船、飞机等载体在运动中实现语音、数据、图像等信息的传输，广泛用于军事指挥、消防、应急、救灾等方面，并在多个军兵种装备中定型，部分产品已实现批量交付。公司始终保持较强市场竞争力，积极布局军民领域新产品。在高通量应用领域，已成功研发交付多款车/船载卫通天线，并将在2025年推出新型高通量产品；在低空经济领域，已研制小型化动中通天线可适配多种飞行器；在卫星通信终端领域，公司基于相控阵技术开发便携式低轨卫星终端的技术优势，主攻应急救援、海事、偏远地区通信补盲市场，与卫星运营商联合定制终端，共享服务分成。同时，面向低轨卫星的相控阵天线已完成原理样机，正推进产品化工作。、小米汽车概念入选理由：2022年报披露：在民用自动驾驶领域，继续与百度、美团等公司合作，为其提供惯性技术产品。2024年1月3日公司互动易披露：公司已经与小米汽车建立了初步合作，目前合作方向主要为部件级配套。、飞行汽车入选理由：2024年11月18日公司在互动平台披露：公司的惯性导航、卫星通信产品可以应用在飞行汽车上面，为产品提供配套，相关市场尚在开拓中。、低空经济入选理由：公司作为国内较早从事无人系统产品研发及推广应用的企业，已掌握惯性导航、卫星通信、电子对抗、指挥控制等无人系统核心技术，具备从核心部件到整机的全链条研发及生产能力。公司无人系统产品在竞优比测中屡获优异成绩，已形成低、中、高全谱系无人靶机及亚音速固体火箭靶弹等核心产品，并突破高空大机动、超低空飞行、高速多机编队、多路抗干扰等关键技术。目前，公司产品已广泛应用于海、陆、空等军兵种，以及科研院所、试验基地等，在行业内实现规模化应用。2024年度，公司不断扩充产品线，亚音速巡航靶弹、应急救灾无人机及垂直起降无人机等新型航空器产品均在研发过程中；启动全天候多灾种全域灾情侦测无人机研发项目。此外，公司完成了一款高集成一体化反无人机产品的技术升级，可实现对无人机的监测、识别和反制。此外，在低空经济领域，公司推出全天候垂直起降无人机标准化平台。、人形机器人入选理由：2025年4月，公司（乙方）与吉林省仿生机器人创新中心（筹备组）（甲方）签署《战略合作协议》。甲方系由吉林大学工程仿生教育部重点实验室牵头，吉林省高校院所协同参与共建，由省、市国资公司及国内机器人产业链相关产业方共同发起设立的创新联合体。甲乙双方共同开展具身智能本体、大模型、运控系统及工具链的场景应用工程攻关工作，乙方协同参与甲方针对不同应用场景的仿生机器人及相关智能装备整机产品或核心零部件的生产、制造。开放乙方自身的场景应用，共享在需求场景中的相关数据，推动甲方的产品在乙方生产、制造、运维、巡检等业务场景中落地应用，参与甲方的设立和落地，协同搭建产业生态，为吉林省创新引入产业链上下游优质合作伙伴，共同推动域外优质企业在吉林省的合作落地。2023年12月11日公司在互动平台披露：公司的惯导产品，如MEMS惯性测量单元XW-IMU5100和XW-IMU5251均可用于人形机器人领域。在民用领域，公司的IMU产品可以在人形机器人、电子交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制等领域进行应用。受益于市场需求的牵引，IMU产品未来具有较大的增长空间。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

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