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华夏航空(002928)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2026年一季报)◆
每股收益(元)        :0.1062
目前流通(万股)     :127823.51
每股净资产(元)      :3.1136
总 股 本(万股)     :127824.15
每股公积金(元)      :2.5633
营业收入(万元)     :182365.45
每股未分配利润(元)  :-0.4539
营收同比(%)        :2.80
每股经营现金流(元)  :0.5397i
净利润(万元)       :13404.07
净利率(%)           :7.35
净利润同比(%)      :63.51
毛利率(%)           :-0.20
净资产收益率(%)    :3.53
◆上期主要指标◆◇2025末期◇
每股收益(元)        :0.4914
扣非每股收益(元)  :0.4741
每股净资产(元)      :3.0247
扣非净利润(万元)  :60603.08
每股公积金(元)      :2.5628
营收同比(%)       :11.36
每股未分配利润(元)  :-0.5587
净利润同比(%)     :133.57
每股经营现金流(元)  :1.9724
净资产收益率(%)   :17.06
毛利率(%)           :2.20
净利率(%)         :8.39
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

交通运输、仓储和邮政业->航空运输业

运输业

入选理由:公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务。公司作为国内领先的支线航空公司,致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式;致力于成为网络型航空公司,构建广泛覆盖的交通网络;致力于满足中小城市日渐增长的航空出行需求,满足人民群众对美好生活的需求。公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,自成立以来一直明确坚持支线战略定位,也是国内支线航空的引领者。2024年期末,公司机队规模75架,航线网络覆盖支线航点94个,同比2023年末增加11个支线航点,占全国支线航点的43%;公司在飞航线182条,同比2023年末增加14条航线,其中国内航线179条,国际航线3条,基本构建了全国性的支线航空网络。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 民用航空
入选理由:公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务。公司作为国内领先的支线航空公司,致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式;致力于成为网络型航空公司,构建广泛覆盖的交通网络;致力于满足中小城市日渐增长的航空出行需求,满足人民群众对美好生活的需求。公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,自成立以来一直明确坚持支线战略定位,也是国内支线航空的引领者。2024年期末,公司机队规模75架,航线网络覆盖支线航点94个,同比2023年末增加11个支线航点,占全国支线航点的43%;公司在飞航线182条,同比2023年末增加14条航线,其中国内航线179条,国际航线3条,基本构建了全国性的支线航空网络。
风格概念: 基金重仓
入选理由:华夏航空2026-04-27十大股东中基金持股7045.6457万股,占总股本5.51%
中盘
入选理由:华夏航空 2026-04-30收盘市值101.24亿元,全市场排名2007
融资融券
入选理由:华夏航空 2026年4月29日融资净买入-898.60万元,当前融资余额:20836.94万元
养老金概念
入选理由:华夏航空是养老金入市受益股
◆控盘情况◆
 
2026-03-31
2025-12-31
2025-09-30
2025-06-30
股东人数    (户)
30356
22248
21116
22200
人均持流通股(股)
42108.2
57453.9
60534.0
57578.2
人均持流通股
(去十大流通股东)
17956.7
24788.6
25874.0
23196.8
点评:
2026年一季报披露,前十大股东持有73332.17万股,较上期增加633.46万股,占总股本比57.37%,主力控盘强度较高。
截止2026年一季报合计22家机构,持有74967.98万股,占流通股比58.65%;其中15家公募基金,合计持有8681.45万股,占流通股比6.79%。
股东户数30356户,上期为22248户,变动幅度为36.4437%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【支线航空公司】公司主营业务为国内、国际的航空客货运输业务。公司作为国内领先的支线航空公司,致力于为中小城市构建更便捷、更舒适的航空出行方式;致力于成为网络型航空公司,构建广泛覆盖的交通网络;致力于满足中小城市日渐增长的航空出行需求,满足人民群众对美好生活的需求。公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,自成立以来一直明确坚持支线战略定位,也是国内支线航空的引领者。2024年期末,公司机队规模75架,航线网络覆盖支线航点94个,同比2023年末增加11个支线航点,占全国支线航点的43%;公司在飞航线182条,同比2023年末增加14条航线,其中国内航线179条,国际航线3条,基本构建了全国性的支线航空网络。
更新时间:2025-10-21 17:10:06

【机队建设】在机型配置上,公司选用CRJ900系列飞机、C909系列飞机和A320系列飞机作为主力运营机型。2024年末,公司运营36架CRJ900系列飞机、10架C909系列飞机、29架A320系列飞机。2024年内,公司以经营租赁方式引进2架A320系列飞机和2架C909系列飞机,以融资租赁方式引进3架A320系列飞机;同时,公司退出2架机龄较长的CRJ900系列飞机,以优化机队机龄、提升机队整体稳定性及经济性。2024年末,公司运营的机队规模达75架,平均机龄6.05年,平均机龄较短,机队整体稳定性高,有利于保障公司运行的安全性和经济性。
更新时间:2025-10-21 17:10:04

【航线网络】2024年期末,公司在飞航线182条,其中国内航线179条,国际航线3条,同比2023年末增加14条,进一步丰富航线网络布局。公司支线航线177条,占比97%。公司独飞航线153条,占比84%。修订后的《支线航空补贴管理暂行办法》自2024年1月1日起施行,公司为进一步促进区域支线航空的协调发展,提高偏远地区人员航空出行的便利性。公司加大对偏远地区、革命老区等地面交通不便区域的运力投放,符合《支线航空补贴管理暂行办法》补贴范围的航段运力占比提升4.4个百分点。公司航线网络已覆盖全国43%的支线航点,同比增长5个百分点。公司以重庆主运营基地为核心,并围绕贵阳基地、成都过夜点建立西南枢纽;围绕库尔勒基地、阿克苏和喀什过夜点建立新疆枢纽;围绕西安基地建立中北枢纽;围绕呼和浩特基地、包头过夜点建立内蒙枢纽;围绕大连基地、天津过夜点建立北部枢纽;围绕衢州基地、芜湖过夜点建立东南枢纽。
更新时间:2025-10-21 17:09:59

【通程业务】2024年内,公司通程出行人数达到137.93万人,同比增加40.54%,占总载运人数的比例为14.98%。公司围绕库尔勒、阿克苏、喀什打造新疆枢纽,通程载运人次占总载运人数的比例为23.60%;围绕重庆、贵阳、成都打造西南枢纽,通程载运人次占总载运人数的比例为11.80%;围绕西安打造中北枢纽,通程载运人次占总载运人数的比例为15.97%;围绕呼和浩特、包头打造内蒙枢纽,通程载运人次占总载运人数的比例为16.90%;围绕大连、天津打造北部枢纽,通程载运人次占总载运人数的比例为10.53%;围绕衢州、芜湖打造东南枢纽,通程载运人次占总载运人数的比例为13.56%。公司持续提升枢纽中转便利化、通程产品多样化,以大幅提升枢纽周边支线城市的通达性。服务支持方面,公司持续深化基础服务能力,扩大机场通程产品保障范围,新增中转服务便利化机场20个,已在139个机场建立中转便利化服务。
更新时间:2025-10-21 17:09:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-06-07 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):33.91 当日成交额(万元):28864.16 成交回报净买入额(万元):-6941.37

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用1617.08515.40
招商证券股份有限公司深圳益田路免税商务大厦证券营业部1577.458.37
中国中金财富证券有限公司深圳分公司547.73113.08
机构专用541.010
广发证券股份有限公司深圳深南东路证券营业部345.388.45
买入总计: 4628.65 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
招商证券股份有限公司深圳招商证券大厦证券营业部52.314898.51
机构专用02367.47
机构专用02064.75
机构专用01126.10
机构专用01113.19
卖出总计: 11570.02 万元

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