【综合性路桥施工企业】公司主要从事公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的施工业务,主要有两种经营模式:单一工程承包模式和投融资建设模式。单一工程承包模式以公司拥有的工程承包资质,向业主提供施工总承包或工程专业承包服务。投融资建设模式利用公司自身投融资能力,将施工经营与资本经营相结合,采用EPC、BOT、PPP等模式,以投资带动总承包,向业主提供项目投融资服务和施工总承包服务。
更新时间:2024-04-10 15:13:27
【地区领先的施工资质】公司拥有特级资质1项(公路工程施工总承包特级),一级资质5项(公路路基工程专业承包一级、公路交通工程(公路安全设施)专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、市政公用工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级),还持有工程设计公路行业甲级、水利水电工程施工总承包二级、隧道工程专业承包叁级、铁路工程施工总承包叁级、建筑工程施工总承包叁级。
更新时间:2024-04-10 15:12:38
【丰富的新疆地区路桥施工经验】作为新疆自治区路桥施工领军企业,公司承接的项目主要在新疆自治区内,施工项目大部分涉及高温、高寒、戈壁、沙漠、丘陵、岩盐土、盐渍土、高风区等,地质环境复杂,自然气候恶劣。自1999年公司设立以来,公司耕耘疆内市场多年,对南北疆地区各种特殊的地质、气候,以及路桥行业经常遇到的高寒、高温、风沙大、沙漠土软基、施工期短、环保要求高等难题,积累了丰富的施工经验,掌握了相关的施工工艺与技术,并取得了业主的广泛好评,可以有力提高公司在类似地质条件地区和类似技术应用领域的市场占有率和市场竞争力,具有较为突出的比较优势。
更新时间:2024-04-10 15:12:13
【区位优势】近年来,在“丝绸之路经济带”的带动下,新疆被定位为国际运输的门户和枢纽之一,地缘优势进一步凸显,国家对新疆地区的支持力度也进一步地加大,对新疆地区交通基础设施建设的投资力度也持续保持高位。公司作为新疆地区交通基础设施建设领域的领先企业,具有明显的区位优势。
更新时间:2024-04-10 15:11:59
【发展机遇】一是经过多年有效的综合治理,新疆社会根基前所未有地巩固,全区社会大局长期稳定持续稳定,为交通运输高质量发展夯实了最重要的前提基础;二是“双循环”新发展格局、共建“一带一路”高质量发展、新时代西部大开发、交通强国、兵地融合、区域协调发展等国家重大战略在新疆叠加,新疆自治区党委把交通运输确定为夯实经济社会发展基础的“四大支撑体系”之首进行部署推进,为交通运输高质量发展拓宽了广阔空间;三是第三届“一带一路”国际合作高峰论坛,向全球可持续交通高峰论坛致贺信中,进一步对交通运输高质量发展提出了更高要求,在中央经济工作会议上强调必须把坚持高质量发展作为新时代的硬道理,全国交通运输工作会议提出交通运输高质量发展就是这个硬道理的硬核力量;四是交通运输新技术、新业态、新模式加快转型,新能源、新材料、智能建造等新技术加快应用,各族群众美好出行需求不断增加,为交通运输高质量发展增添了强大动力。
更新时间:2024-04-10 15:06:50
【拓展电力施工业务】2023年12月,围绕工程建设主业产业链,补充电力工程业务能力,重点开展电力工程施工总承包、电力设备运营维护等业务,并支撑于公路、市政、水利、铁路、房建等多元业务电力专业施工环节。公司拟以自有资金人民币31.5万元收购自然人赵振俊所持金鸿信泰100%股权。本次收购金鸿信泰将助推公司基于主业的基础上依托交通建设项目拓展电力施工业务,围绕主责主业构建综合施工能力的总体要求,以工程总承包为主要项目经营模式,发挥出综合管理与施工能力的业务协同优势。
更新时间:2023-12-22 08:21:08
【控股股东拟变更】2022年11月,公司收到新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会(简称“新疆国资委”)下发的《关于将34%国有股权无偿划转至新疆交通投资(集团)有限责任公司的通知》(新国资函【2022】167号)。新疆国资委将其直接持有的公司34%股份(219,320,000股)以无偿划拨方式转至新疆交通投资(集团)有限责任公司(简称“新疆交投”)。本次无偿划转完成后,公司实际控制人不会发生变更,仍为新疆国资委,新疆国资委不再直接持有公司股份,公司控股股东将由新疆国资委变更为新疆交投,新疆交投将直接持有公司股份数量为219,320,000股,占公司总股本的34.00%。
更新时间:2023-03-17 14:44:11
【ETC智慧停车管理系统】2019年12月11日,公司公开发行可转换公司债券的补充法律意见显示,发行人子公司增加ETC智慧停车管理系统V1.0,首次发表日期2018年4月26日,著作权人为交建智能。
更新时间:2022-04-21 10:24:25