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皖通高速(600012)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :0.8797
目前流通(万股)     :116560.00
每股净资产(元)      :7.2794
总 股 本(万股)     :170859.19
每股公积金(元)      :0.2497
营业收入(万元)     :538552.74
每股未分配利润(元)  :6.0390
营收同比(%)        :-2.07
每股经营现金流(元)  :1.4963i
净利润(万元)       :147722.75
净利率(%)           :27.89
净利润同比(%)      :5.43
毛利率(%)           :41.25
净资产收益率(%)    :10.78
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :0.5771
扣非每股收益(元)  :0.4919
每股净资产(元)      :6.9857
扣非净利润(万元)  :84052.18
每股公积金(元)      :0.2497
营收同比(%)       :11.72
每股未分配利润(元)  :5.7366
净利润同比(%)     :4.00
每股经营现金流(元)  :0.8952
净资产收益率(%)   :6.65
毛利率(%)           :37.18
净利率(%)         :25.84
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

交通运输、仓储和邮政业->道路运输业

运输业

入选理由:2025年10月,公司拟以非公开协议转让方式受让山高集团持有的山东高速7%股份,交易金额为30.19亿元。本次交易不构成关联交易,也不构成重大资产重组。本次交易完成后,公司可进一步加深与山东高速的战略合作关系,有利于双方持续开展深层次业务合作交流等。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: PPP概念
入选理由:2022年,公司顺应高速公路行业发展趋势,抢抓“长三角一体化”等重大战略机遇,持续做优做大高速公路主营业务,对外投资稳中有进。宣广改扩建PPP项目成功落地,公司资产规模进一步提升;积极参与认购安徽交控集团沿江高速REITs项目,公司整体竞争力和盈利水平进一步增强;宁宣杭公司完成债务转增资本公积,提高了融资能力,降低了信用风险,利于本公司整体发展战略的实施。
安徽国资
入选理由:公司控股股东为安徽省交通控股集团,实际控制人为安徽省国有资产监督管理委员会。
国资改革
入选理由:公司控股股东为安徽省交通控股集团,实际控制人为安徽省国有资产监督管理委员会。
长三角一体化
入选理由:公司是中国第一家在香港上市的公路公司,亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。公司通过投资建设、收购或合作经营等多种方式获得经营性公路资产,为过往车辆提供通行服务,按照收费标准收取车辆通行费,并对运营公路进行养护维修和安全维护。截至2023年12月31日,本公司拥有的营运公路里程约609公里,总资产人民币21,738,743千元。此外本集团还为安徽交控集团及省内其他高速公路产权主体提供委托代管服务,截至目前公司管理的高速公路总里程达5,296公里。本集团所属的路段均为穿越安徽地区的过境国道主干线,随着国家“长三角一体化”战略和“长江经济带”发展战略的实施,公司所辖路段的路网经济效益将更加凸显。
寒武纪概念
入选理由:2020年6月公司在互动平台披露:寒武纪是公司的参股公司安徽交控金石基金的投资项目之一,受制于商业条款,公司不便透露详细投资数据。
风格概念: H股
入选理由:皖通高速 1996年11月13日在港股上市
中盘
入选理由:皖通高速 2025-12-04收盘市值259.88亿元,全市场排名713
融资融券
入选理由:皖通高速 2025年12月3日融资净买入199.16万元,当前融资余额:3527.78万元
高派息
入选理由:皖通高速上市后累计分红23次,累计派现101.89亿元。2022年至2024年,三年累计派现29.41亿元,年均归母净利润15.91亿元,累计派现/年均归母净利润为184.82%
◆控盘情况◆
 
2025-09-30
2025-06-30
2025-03-31
2025-02-28
股东人数    (户)
25655
16965
15889
14863
人均持流通股(股)
45545.5
68958.2
73637.0
78740.8
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
2025年三季报披露,前十大股东持有151430.36万股,较上期减少2713.90万股,占总股本比88.64%,主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计22家机构,持有98444.43万股,占流通股比84.46%;其中14家公募基金,合计持有1541.67万股,占流通股比1.32%。
股东户数25655户,上期为16965户,变动幅度为51.2231%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【主营收费公路】公司是中国第一家在香港上市的公路公司,亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。公司的主营业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。公司通过投资建设、收购或合作经营等多种方式获得经营性公路资产,为过往车辆提供通行服务,按照收费标准收取车辆通行费,并对运营公路进行养护维修和安全维护。截至2023年12月31日,本公司拥有的营运公路里程约609公里,总资产人民币21,738,743千元。此外本集团还为安徽交控集团及省内其他高速公路产权主体提供委托代管服务,截至目前公司管理的高速公路总里程达5,296公里。本集团所属的路段均为穿越安徽地区的过境国道主干线,随着国家“长三角一体化”战略和“长江经济带”发展战略的实施,公司所辖路段的路网经济效益将更加凸显。
更新时间:2025-10-22 08:32:08

【营运公路里程】本公司拥有合宁高速公路(G40沪陕高速合宁段)、205国道天长段新线、高界高速公路(G50沪渝高速高界段)、宣广高速公路(G50沪渝高速宣广段)、广祠高速公路(G50沪渝高速广祠段)、宁淮高速公路天长段、连霍高速公路安徽段(G30连霍高速安徽段)、宁宣杭高速公路、安庆长江公路大桥和岳武高速安徽段等位于安徽省境内的收费公路全部或部分权益。
更新时间:2025-10-22 08:31:55

【高界高速改扩建工程项目】公司拟投资高界高速改扩建工程项目,本项目估算总投资金额为123.03亿元,其中资本金约为24.61亿元,占总投资的20%,为公司自有资金,其余98.42亿元通过银行贷款等融资方式解决。高界高速为一条双向四车道的高速公路,设计速度100km/h,是国家高速公路主干线G50沪渝高速和安徽省“五纵十横”高速路网的重要组成部分。高界高速改扩建项目起自安庆市怀宁县鸽子墩枢纽南侧,终于安庆市宿松县皖鄂省界,路线全长109.76公里,全线采用既有高速公路两侧拼宽为主、局部单侧拼宽的“四改八”原址改扩建方案。设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米,项目计划2027年底建成通车。目前该项目已取得安徽省发展和改革委员会的核准批复。2023年高界高速年平均日交通量已达5.04万辆/日(标准小客车)。高界高速是公司最核心的公路资产之一,2023年通行费收入占比达22.32%,其经营权期限将于2029年届满,目前剩余收费年限已不足五年。尽早开展改扩建,一方面可以在人工、征地等成本逐年增加的大趋势下有效控制建设成本,另一方面,可在改扩建后争取延长收费期限,确保该项目持续稳健经营。
更新时间:2025-10-22 08:30:42

【拟受让山东高速股份】2025年10月,公司拟以非公开协议转让方式受让山高集团持有的山东高速7%股份,交易金额为30.19亿元。本次交易不构成关联交易,也不构成重大资产重组。本次交易完成后,公司可进一步加深与山东高速的战略合作关系,有利于双方持续开展深层次业务合作交流等。
更新时间:2025-10-22 08:30:05

【隶属安徽国资】公司控股股东为安徽省交通控股集团,实际控制人为安徽省国有资产监督管理委员会。
更新时间:2023-12-20 13:19:21

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-07-24 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):18.20 当日成交额(万元):18052.73 成交回报净买入额(万元):1334.19

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用2273.400
中信证券股份有限公司客户资产管理部2125.730
沪股通专用1086.06743.56
华鑫证券有限责任公司上海分公司702.180
机构专用649.740
买入总计: 6837.11 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用02535.71
华泰证券股份有限公司扬中翠竹南路证券营业部01426.35
沪股通专用1086.06743.56
光大证券股份有限公司证券投资部0410.07
华泰证券股份有限公司总部0387.23
卖出总计: 5502.92 万元

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