南方航空(600029)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年1月债转股后)◆

每股收益(元) :0.1273	目前流通(万股) :1347692.52
每股净资产(元) :2.0438	总股本(万股) :1812092.25
每股公积金(元) :2.8941	营业收入(万元) :13766500.00
每股未分配利润(元) :-2.0019	营收同比(%) :2.23
每股经营现金流(元) :1.7873i	净利润(万元) :230700.00
净利率(%) :2.90	净利润同比(%) :17.40
毛利率(%) :11.70	净资产收益率(%) :6.43

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :-0.0800	扣非每股收益(元) :-0.1122
每股净资产(元) :1.8319	扣非净利润(万元) :-203300.00
每股公积金(元) :2.8941	营收同比(%) :1.77
每股未分配利润(元) :-2.2138	净利润同比(%) :-24.84
每股经营现金流(元) :0.7914	净资产收益率(%) :-4.51
毛利率(%) :8.81	净利率(%) :-0.96

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->航空运输业运输业入选理由：公司锚定建设世界一流目标，确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路，加快建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。本公司已逐渐形成强大完善的规模化、网络化优势，以广州、北京为核心的枢纽网络发展格局，大运行与矩阵管理相结合的资源协同能力，优质品牌服务影响力和全面领先的信息化技术水平等五大核心竞争力。	所属地域:	广东
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：控股股东南航集团成立于1987年4月9日，是以中国南方航空(集团)公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。、民用航空入选理由：本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2024年期末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞C919、C909等型号客货运输飞机917架；形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；本集团拥有22家分公司、9家控股航空子公司、5个基地、22个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部；2024年1月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。近年来，本公司聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的航线网络结构，着力建设广州、北京、乌鲁木齐枢纽，网络型航空公司形态逐步形成。2024年，公司持续深耕粤港澳大湾区。同时，公司坚持做精做优北京枢纽，是北京大兴机场最大主基地公司。。
风格概念:	H股入选理由：南方航空 1997年7月31日在港股上市、大盘入选理由：南方航空 2026-02-27收盘市值1330.08亿元,全市场排名149 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：南方航空 2026年2月26日融资净买入-2388.34万元,当前融资余额:39632.32万元、证金汇金入选理由：公司十大股东或者十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融” 、 MSCI中国、陆股通活跃入选理由：南方航空2025-12-31数据显示香港中央结算公司持股59573.0694万股，占总股本4.42% 。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2025-02-28

股东人数 (户)	133294	139951	150753	154144
人均持流通股(股)	-	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有1552495.97万股，较上期增加1730.42万股，占总股本比85.66%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计55家机构，持有1032166.75万股，占流通股比81.44%；其中45家公募基金，合计持有41137.60万股，占流通股比3.25%。
股东户数133294户，上期为139951户，变动幅度为-4.7567%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【航空运输企业】公司锚定建设世界一流目标，确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路，加快建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。本公司已逐渐形成强大完善的规模化、网络化优势，以广州、北京为核心的枢纽网络发展格局，大运行与矩阵管理相结合的资源协同能力，优质品牌服务影响力和全面领先的信息化技术水平等五大核心竞争力。
更新时间：2026-02-24 14:49:08

【行业地位】本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2024年期末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞C919、C909等型号客货运输飞机917架；形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；本集团拥有22家分公司、9家控股航空子公司、5个基地、22个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部；2024年1月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。近年来，本公司聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的航线网络结构，着力建设广州、北京、乌鲁木齐枢纽，网络型航空公司形态逐步形成。2024年，公司持续深耕粤港澳大湾区。同时，公司坚持做精做优北京枢纽，是北京大兴机场最大主基地公司。
更新时间：2026-02-24 14:48:58

【枢纽网络】南航聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的、全网全通的发达航线网络，为客货运客户提供可持续的安全、便捷出行选择。着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，实现双轮驱动，创造新的盈利模式和发展方式，规模网络型航空公司形态逐步形成。持续深耕大湾区，努力将广州枢纽打造成为与省市共建的国际航空枢纽典范，加快恢复广州枢纽国内外航线网络，为粤港澳大湾区建设世界级城市群与国际科技创新中心，支撑“一带一路”建设做出积极贡献。同时，南航坚持北京枢纽做精做优，作为北京大兴机场最大主基地公司，充分把握行业发展新机遇，集中公司力量加快北京大兴枢纽建设，持续做好国内国际网络规划与布局。
更新时间：2026-02-24 14:48:41

【资源协同能力】南航具有多基地、多枢纽、多机型等规模特点，公司已基本形成“总部管总，分子公司、区域营销中心、营业部主战，矩阵单位主建”的管控格局，核心资源更加集中、协同指挥更加有力、动态响应更加及时、资源配置更加高效。南航通过健全管理机制，强化平台建设，巩固支撑体系，基本形成了“集中管控、高效决策、沟通顺畅、系统联动”的大运行管理框架，航班运行效率明显提升。制定客户视角航班正常性提升策略，优化航班运力调整流程。持续深化营销领域改革，加强运力与市场匹配，强化营销服务质量管理和客户经营体系建设，营销管控格局不断优化。
更新时间：2026-02-24 14:48:30

【数字化能力】南航始终坚持创新发展，以推动数字技术与生产经营深度融合为主线，聚焦核心业务、产业板块、管理职能、一线协同、经营决策五大业务领域的数字化建设，构建“泛在感知、精准洞察、智能协同、敏捷响应”的数字化经营和管理新模式。基于“云平台+双中台”的新一代IT架构，持续优化客运营销、运行控制、空地服务、航空安全、货运物流、企业管理和公共平台等重点业务领域的信息系统，不断提升运营效率、安全品质和服务水平。南航围绕数字化旅客、数字化员工、数字化流程、数字化公司“四化”的数字化建设稳步推进。本集团全面推动“生态圈战略”落地，初步建立生态圈平台运营模式，持续完善供应链建设。围绕旅客、货主需求提供快速出行和生态圈产品。持续打造南航e行，实现“一机在手、全程无忧”的功能全覆盖，社交媒体粉丝数、累计下载量、月活跃用户数等关键指标处于行业前列。
更新时间：2026-02-24 14:48:21

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2016-07-12 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):192.84 当日成交额(万元):155320.82 成交回报净买入额（万元）:24880.33

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部	10476.63	0
机构专用	10172.82	0
机构专用	7848.10	0
机构专用	7424.08	0
国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部	6544.38	0
买入总计: 42466.01 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司上海联洋证券营业部	0	7489.86
机构专用	0	4061.31
国泰君安证券股份有限公司杭州庆春路证券营业部	0	2149.41
平安证券有限责任公司深圳深南东路罗湖商务中心证券营业部	0	1993.75
机构专用	0	1891.35
卖出总计: 17585.68 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->航空运输业运输业入选理由：公司锚定建设世界一流目标，确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路，加快建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。本公司已逐渐形成强大完善的规模化、网络化优势，以广州、北京为核心的枢纽网络发展格局，大运行与矩阵管理相结合的资源协同能力，优质品牌服务影响力和全面领先的信息化技术水平等五大核心竞争力。	所属地域:	广东
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：控股股东南航集团成立于1987年4月9日，是以中国南方航空(集团)公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。、民用航空入选理由：本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2024年期末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞C919、C909等型号客货运输飞机917架；形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；本集团拥有22家分公司、9家控股航空子公司、5个基地、22个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部；2024年1月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。近年来，本公司聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的航线网络结构，着力建设广州、北京、乌鲁木齐枢纽，网络型航空公司形态逐步形成。2024年，公司持续深耕粤港澳大湾区。同时，公司坚持做精做优北京枢纽，是北京大兴机场最大主基地公司。。
风格概念:	H股入选理由：南方航空 1997年7月31日在港股上市、大盘入选理由：南方航空 2026-02-27收盘市值1330.08亿元,全市场排名149 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：南方航空 2026年2月26日融资净买入-2388.34万元,当前融资余额:39632.32万元、证金汇金入选理由：公司十大股东或者十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融” 、 MSCI中国、陆股通活跃入选理由：南方航空2025-12-31数据显示香港中央结算公司持股59573.0694万股，占总股本4.42% 。

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