南方航空(600029)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年11月债转股后)◆

每股收益(元) :0.1273	目前流通(万股) :1347692.44
每股净资产(元) :2.0438	总股本(万股) :1812092.17
每股公积金(元) :2.8941	营业收入(万元) :13766500.00
每股未分配利润(元) :-2.0019	营收同比(%) :2.23
每股经营现金流(元) :1.7873i	净利润(万元) :230700.00
净利率(%) :2.90	净利润同比(%) :17.40
毛利率(%) :11.70	净资产收益率(%) :6.43

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :-0.0800	扣非每股收益(元) :-0.1122
每股净资产(元) :1.8319	扣非净利润(万元) :-203300.00
每股公积金(元) :2.8941	营收同比(%) :1.77
每股未分配利润(元) :-2.2138	净利润同比(%) :-24.84
每股经营现金流(元) :0.7914	净资产收益率(%) :-4.51
毛利率(%) :8.81	净利率(%) :-0.96

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->航空运输业运输业入选理由：南航聚焦核心业务、产业板块、管理职能、一线协同、经营决策五大业务领域的数字化建设，构建泛在感知、精准洞察、智能协同、敏捷响应的数字化经营和管理新模式。本集团基于“云平台+双中台”的新一代IT架构，持续优化客运营销、运行控制、空地服务、航空安全、货运物流、企业管理和公共平台等重点业务领域的信息系统，不断提升运营效率、安全品质和服务水平。围绕数字化旅客、数字化员工、数字化流程、数字化公司“四化”的数字化建设稳步推进。南航全面推动“生态圈战略”落地，初步建立生态圈平台运营模式，持续完善供应链建设。本集团围绕旅客、货主需求提供快速出行和生态圈产品。持续打造南航e行，实现“一机在手、全程无忧”的功能全覆盖，社交媒体粉丝数、累计下载量、月活跃用户数等关键指标处于行业前列。	所属地域:	广东
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：控股股东南航集团成立于1987年4月9日，是以中国南方航空(集团)公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。、民用航空入选理由：本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2023年末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架；形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；本集团拥有20家分公司、7家控股航空子公司、5个基地、21个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部；优化服务全链条业务流程和架构，打造全球服务支撑中心，推出“木棉系”“云端系”空中特色服务；深化品牌经营战略，打造广州、北京核心枢纽品牌，亲和精细服务品牌，绿色飞行责任品牌。2023年公司荣获世界品牌实验室“航空公司五星钻石奖”，连续6年获得民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司奖”。2024年1月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。。
风格概念:	H股入选理由：南方航空 1997年7月31日在港股上市、大盘入选理由：南方航空 2025-12-04收盘市值1302.89亿元,全市场排名131 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：南方航空 2025年12月3日融资净买入-258.30万元,当前融资余额:36826.03万元、证金汇金入选理由：公司十大股东或者十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融” 、 MSCI中国、陆股通活跃入选理由：南方航空2025-09-30数据显示香港中央结算公司持股58616.2825万股，占总股本4.63% 。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2025-02-28

股东人数 (户)	133294	139951	150753	154144
人均持流通股(股)	-	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有1552495.97万股，较上期增加1730.42万股，占总股本比85.66%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计55家机构，持有1032166.75万股，占流通股比81.44%；其中45家公募基金，合计持有41137.60万股，占流通股比3.25%。
股东户数133294户，上期为139951户，变动幅度为-4.7567%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【年客运量最大的航空公司】本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2023年末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架；形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；本集团拥有20家分公司、7家控股航空子公司、5个基地、21个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部；优化服务全链条业务流程和架构，打造全球服务支撑中心，推出“木棉系”“云端系”空中特色服务；深化品牌经营战略，打造广州、北京核心枢纽品牌，亲和精细服务品牌，绿色飞行责任品牌。2023年公司荣获世界品牌实验室“航空公司五星钻石奖”，连续6年获得民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司奖”。2024年1月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。
更新时间：2025-10-10 14:50:57

【拟定增募资引进飞机】2023年6月，公司拟向特定对象发行A股股票不超过5,436,269,319股（含本数），募集资金总额不超过人民币1,750,000万元（含本数），扣除发行费用后将全部用于引进50架空客A320NEO系列飞机、补充流动资金，总投资金额497.12亿元。其中，南航集团拟以现金方式认购本次发行股份金额不低于500,000万元（含本数）且不高于1,000,000万元（含本数）。公司拟向南龙控股发行的H股股票数量不超过855,028,969股（含本数），且募集资金总额不超过港币290,000万元（含本数），扣除发行费用后将全部用于补充公司一般运营资金。
更新时间：2025-10-10 14:50:30

【拟分拆南航物流】2023年12月，公司分拆子公司南航物流在主板上市申请获上交所受理。本次分拆完成后，南方航空股权结构不会发生变化，且仍然是南航物流的控股股东。通过本次分拆上市，南方航空将进一步实现以旅客运输为主业的业务聚焦，加大对客运业务的资产投入、增强航空旅客服务和保障服务能力、完善业务营销网络，持续发挥客运业务规模化和网络化优势、大运行管控及资源协调优势及双枢纽运营管理能力；将南航物流打造成为公司下属独立的以货物运输为主业的上市平台，有利于南航物流聚焦核心业务、加强专业化经营水平、提升品牌形象，更好地推动南航物流转型成为具有国际竞争力的现代物流综合服务商。截至2022年12月31日，南方航空持有南航物流55.00%的股份，南航集团直接及间接持有南航股份66.52%的股份。因此，南方航空为南航物流的控股股东，南航集团为南航物流的实际控制人。
更新时间：2025-10-10 14:50:20

【运输量过亿】本集团拥有超过900架的运输机队规模，机队性能先进；航线网络最密集，形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；年旅客运输量最多、常旅客规模最多，是国内首个运输量过亿的航空公司；南航现有新疆、北京、深圳、北方等20家分公司和厦门航空等7家控股航空子公司，分子公司能较好地协调当地市场、机场、大客户、渠道和媒体等资源的优势，为枢纽输送中转客源。同时公司拥有5个基地、21个国内营业部和遍布各大洲的52个境外营业部，已经形成了分公司、控股公司、区域营销中心、营业部为主的点面结合的销售网络。
更新时间：2025-10-10 14:50:03

【国内外网络规划与布局】近年来，本公司聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的航线网络结构，着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，网络型航空公司形态逐步形成。2023年，公司持续深耕粤港澳大湾区，为粤港澳大湾区建设世界级城市群与国际科技创新中心，支撑“一带一路”建设做出积极贡献。同时，南航坚持北京枢纽做精做优，作为北京大兴机场最大主基地公司，充分把握行业加速恢复时期发展新机遇，集全公司之力加快大兴枢纽建设，持续做好国内国际网络规划与布局，尽快形成“四进四出”航班波。南航形成“南北呼应、比翼齐飞”的新发展格局。
更新时间：2025-10-10 14:49:07

【品牌经营战略】南航始终把高质量的安全、产品、服务、技术、运行等做为品牌的重要支撑，打造“广州-北京”核心枢纽品牌、“亲和精细”服务品牌、“绿色飞行”责任品牌，不断改进服务质量，致力于打造国际一流服务品牌，品牌影响力在国内外持续提升。以人性化、数字化、精细化、个性化、便捷化的“五化”航空出行品质服务为目标，实现“人享其行，物畅其流”，航班正常率连续8年位居行业榜首。南航全面履行乡村振兴、节能减排等社会责任，阳光南航、责任央企的良好形象得到有力彰显。2023年获评世界品牌实验室发布的“航空公司五星钻石奖”。
更新时间：2025-10-10 14:48:50

【枢纽网络战略】2023年，本集团着力提升市场核心竞争力，推动经营提质增效。强化广州、北京核心枢纽建设，执行航班边际贡献总量最大化经营策略，积极推动国际航线增班复航；积极推进客户经营体系建设，运用数字化、生态圈理念，持续完善旅客线上线下触达场景，制定满足个性需求的航空产品组合，打造开放综合的航空平台；把握货运市场新常态，坚持经营新发展理念，布局货运枢纽建设，实现国内空网地网联动，拓展活体整机、高端精密仪器等高价值货物运输业务。2023年，公司集团客户、常旅客规模分别达2.9万家、9,906万人，货邮运输量同比提升19.47%。2023年，本集团在大兴机场中转占比提升至11.8%，广深珠惠国内市场份额达到37%，公司荣获工业和信息化部“绽放杯”5G应用征集大赛标杆赛银奖。本集团实现安全飞行284.2万小时，安全水平保持行业领先。
更新时间：2025-10-10 14:48:38

【生态圈战略】南航全面推动“生态圈战略”落地，初步建立生态圈平台运营模式，持续完善供应链建设。本集团围绕旅客、货主需求提供快速出行和生态圈产品。持续打造南航e行，实现“一机在手、全程无忧”的功能全覆盖，社交媒体粉丝数、累计下载量、月活跃用户数等关键指标处于行业前列。
更新时间：2025-10-10 14:48:29

【数字化建设】南航聚焦核心业务、产业板块、管理职能、一线协同、经营决策五大业务领域的数字化建设，构建泛在感知、精准洞察、智能协同、敏捷响应的数字化经营和管理新模式。本集团基于“云平台+双中台”的新一代IT架构，持续优化客运营销、运行控制、空地服务、航空安全、货运物流、企业管理和公共平台等重点业务领域的信息系统，不断提升运营效率、安全品质和服务水平。围绕数字化旅客、数字化员工、数字化流程、数字化公司“四化”的数字化建设稳步推进。南航全面推动“生态圈战略”落地，初步建立生态圈平台运营模式，持续完善供应链建设。本集团围绕旅客、货主需求提供快速出行和生态圈产品。持续打造南航e行，实现“一机在手、全程无忧”的功能全覆盖，社交媒体粉丝数、累计下载量、月活跃用户数等关键指标处于行业前列。
更新时间：2025-10-10 14:47:05

【控股股东南航集团】控股股东南航集团成立于1987年4月9日，是以中国南方航空(集团)公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
更新时间：2023-12-26 10:55:53

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2016-07-12 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):192.84 当日成交额(万元):155320.82 成交回报净买入额（万元）:24880.33

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部	10476.63	0
机构专用	10172.82	0
机构专用	7848.10	0
机构专用	7424.08	0
国泰君安证券股份有限公司上海福山路证券营业部	6544.38	0
买入总计: 42466.01 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司上海联洋证券营业部	0	7489.86
机构专用	0	4061.31
国泰君安证券股份有限公司杭州庆春路证券营业部	0	2149.41
平安证券有限责任公司深圳深南东路罗湖商务中心证券营业部	0	1993.75
机构专用	0	1891.35
卖出总计: 17585.68 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->航空运输业运输业入选理由：南航聚焦核心业务、产业板块、管理职能、一线协同、经营决策五大业务领域的数字化建设，构建泛在感知、精准洞察、智能协同、敏捷响应的数字化经营和管理新模式。本集团基于“云平台+双中台”的新一代IT架构，持续优化客运营销、运行控制、空地服务、航空安全、货运物流、企业管理和公共平台等重点业务领域的信息系统，不断提升运营效率、安全品质和服务水平。围绕数字化旅客、数字化员工、数字化流程、数字化公司“四化”的数字化建设稳步推进。南航全面推动“生态圈战略”落地，初步建立生态圈平台运营模式，持续完善供应链建设。本集团围绕旅客、货主需求提供快速出行和生态圈产品。持续打造南航e行，实现“一机在手、全程无忧”的功能全覆盖，社交媒体粉丝数、累计下载量、月活跃用户数等关键指标处于行业前列。	所属地域:	广东
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：控股股东南航集团成立于1987年4月9日，是以中国南方航空(集团)公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。、民用航空入选理由：本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2023年末，本集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架；形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络；本集团拥有20家分公司、7家控股航空子公司、5个基地、21个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部；优化服务全链条业务流程和架构，打造全球服务支撑中心，推出“木棉系”“云端系”空中特色服务；深化品牌经营战略，打造广州、北京核心枢纽品牌，亲和精细服务品牌，绿色飞行责任品牌。2023年公司荣获世界品牌实验室“航空公司五星钻石奖”，连续6年获得民航旅客服务测评（CAPSE）年度“最佳航空公司奖”。2024年1月，本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。。
风格概念:	H股入选理由：南方航空 1997年7月31日在港股上市、大盘入选理由：南方航空 2025-12-04收盘市值1302.89亿元,全市场排名131 、沪深300 入选理由：公司为沪深300指数成分股、融资融券入选理由：南方航空 2025年12月3日融资净买入-258.30万元,当前融资余额:36826.03万元、证金汇金入选理由：公司十大股东或者十大流通股东名称中含有“中央汇金或中国证券金融” 、 MSCI中国、陆股通活跃入选理由：南方航空2025-09-30数据显示香港中央结算公司持股58616.2825万股，占总股本4.63% 。

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