曙光股份(600303)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :-0.3200	目前流通(万股) :67560.42
每股净资产(元) :1.6439	总股本(万股) :68360.42
每股公积金(元) :1.6338	营业收入(万元) :117225.27
每股未分配利润(元) :-1.4004	营收同比(%) :24.13
每股经营现金流(元) :-0.0895i	净利润(万元) :-22182.92
净利率(%) :-19.36	净利润同比(%) :0.82
毛利率(%) :2.26	净资产收益率(%) :-18.00

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :-0.2100	扣非每股收益(元) :-0.2132
每股净资产(元) :1.7538	扣非净利润(万元) :-14575.65
每股公积金(元) :1.6317	营收同比(%) :32.64
每股未分配利润(元) :-1.2883	净利润同比(%) :-6.29
每股经营现金流(元) :0.0255	净资产收益率(%) :-11.43
毛利率(%) :2.97	净利率(%) :-17.16

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2023年，公司深入开发海外市场，聚焦中东、非洲、韩国等重点目标客户，实现中南美市场新突破。全年实现沙特、伊拉克、尼日利亚、玻利维亚、韩国等多国订单销售，保持整车出口继续增长。2024年8月，公司全资子公司丹东黄海汽车销售有限责任公司近期与阿根廷琳达艾莉斯股份有限公司签署《合作框架协议》，双方就成立合资公司并建立汽车组装工厂，组装黄海汽车产品，并向阿根廷及南美其它市场进行销售、服务等相关事宜达成共识。	所属地域:	辽宁
主营业务：
题材概念:	燃料电池入选理由：车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）的产品平台。拥有同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，获得辽宁省科技委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。、东北振兴入选理由：车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）的产品平台。拥有同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，获得辽宁省科技委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。、新能源车入选理由：公司车桥业务在保持传统驱动桥和悬架桥研发优势的基础上，深入推进电动化、智能化、乘用化转型，加速拓展新能源产品平台，向新能源和智慧底盘领域拓展。公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，2023年完成N2新造型、N7汽油自动档产品开发，2024年将加快N2纯电动、N7柴油自动档、N2自动档的研发和上市。公司在客车业务方面则继续丰富黄海新能源客车产品型谱，推进氢能源客车准入，为公司客车业务的可持续发展注入新的驱动力。、电动物流车入选理由：公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，重新梳理了皮卡产品线，快速启动国内外产品的升级开发工作，制定了N7/N2自动挡皮卡、EV纯电动皮卡、外观及内饰升级项目。2024年上半年N7自动挡/N2外观升级产品已完成整车测试、公告及批量试产。下半年，将重点推进N2-自动挡/EV纯电动/内饰升级开发及验证工作。、摘帽概念入选理由：公司公告去除特别警示标识、整车入选理由：公司整车产品形成了新能源客车系列、传统能源及新能源N系列皮卡、A系列轻客，构建了自主研发的产品平台。黄海客车以纯电动为主，座位客车为辅，自主研发的整车控制器在客车及轻客产品上得到批量应用。黄海皮卡产品性能及产品品质达到国内领先水平，启动了纯电动和自动档皮卡等新产品研发。、汽车零部件入选理由：公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，重新梳理了皮卡产品线，快速启动国内外产品的升级开发工作，制定了N7/N2自动挡皮卡、EV纯电动皮卡、外观及内饰升级项目。2024年上半年N7自动挡/N2外观升级产品已完成整车测试、公告及批量试产。下半年，将重点推进N2-自动挡/EV纯电动/内饰升级开发及验证工作。。
风格概念:	小盘入选理由：曙光股份 2025-12-08收盘市值23.79亿元,全市场排名4951 、低价入选理由：曙光股份2025-12-08收盘价3.48元，远低于市场均价、 QFII持股入选理由：曙光股份2025-10-31十大股东中QFII持319.4843万股，占总股本0.47% 、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	38844	33056	28407	29306
人均持流通股(股)	17392.8	20438.2	23783.0	23053.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	13400.8	14829.5	16593.1	16017.4

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有15519.82万股，较上期减少3035.08万股，占总股本比22.70%，主力控盘强度较低。
截止2025年三季报合计2家机构，持有10108.98万股，占流通股比14.96%；其中无公募基金持有该股。
股东户数38844户，上期为33056户，变动幅度为17.5097%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车零配件业务、商用车业务和乘用车业务】公司行业属于汽车及零部件制造业，主营业务分为车桥等汽车零配件业务、商用车业务和乘用车业务三大板块。2024年继续做好纯电、插电客车、氢燃料电池客车产品研发及市场开拓。特种车业务军品聚焦“后勤保障类和应急救援类产品”，做成拳头产品；民品聚焦冷藏车、除雪车，深耕细作，实现良性循环。车桥业务要加快产品研发和技术创新，重点拓展乘用车和新能源产品，研发高附加值有技术核心力的高端底盘系统核心部件、模块、总成，实现产品向高附加值升级。公司产品出口30多个国家。2023年，公司大力开发新客户，全新开发包括零跑，定点小鹏、鸿华等新市场客户11家。
更新时间：2025-11-11 08:42:23

【N2-自动挡/EV 纯电动/内饰升级开发】公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，重新梳理了皮卡产品线，快速启动国内外产品的升级开发工作，制定了N7/N2自动挡皮卡、EV纯电动皮卡、外观及内饰升级项目。2024年上半年N7自动挡/N2外观升级产品已完成整车测试、公告及批量试产。下半年，将重点推进N2-自动挡/EV纯电动/内饰升级开发及验证工作。
更新时间：2025-11-11 08:42:11

【车桥产品】车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）的产品平台。拥有同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，获得辽宁省科技委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。
更新时间：2025-11-11 08:41:58

【氢能源客车】公司车桥业务在保持传统驱动桥和悬架桥研发优势的基础上，深入推进电动化、智能化、乘用化转型，加速拓展新能源产品平台，向新能源和智慧底盘领域拓展。公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，2023年完成N2新造型、N7汽油自动档产品开发，2024年将加快N2纯电动、N7柴油自动档、N2自动档的研发和上市。公司在客车业务方面则继续丰富黄海新能源客车产品型谱，推进氢能源客车准入，为公司客车业务的可持续发展注入新的驱动力。
更新时间：2025-11-11 08:41:43

【海外市场】2023年，公司深入开发海外市场，聚焦中东、非洲、韩国等重点目标客户，实现中南美市场新突破。全年实现沙特、伊拉克、尼日利亚、玻利维亚、韩国等多国订单销售，保持整车出口继续增长。2024年8月，公司全资子公司丹东黄海汽车销售有限责任公司近期与阿根廷琳达艾莉斯股份有限公司签署《合作框架协议》，双方就成立合资公司并建立汽车组装工厂，组装黄海汽车产品，并向阿根廷及南美其它市场进行销售、服务等相关事宜达成共识。
更新时间：2025-10-17 10:36:51

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-05-06 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):44.94 当日成交额(万元):18704.57 成交回报净买入额（万元）:-1731.00

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中泰证券股份有限公司常州惠国路证券营业部	1154.99	0
招商证券股份有限公司深圳湾科技生态园证券营业部	1047.00	0
东亚前海证券有限责任公司四川分公司	1019.04	0
国信证券股份有限公司北京分公司	922.35	0
国泰海通证券股份有限公司总部	867.79	0
买入总计: 5011.17 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国泰海通证券股份有限公司沈阳黄河南大街证券营业部	0	5012.51
中信证券股份有限公司杭州环城北路证券营业部	0	977.56
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部	0	272.70
方正证券股份有限公司广州兴盛路证券营业部	0	242.57
中信证券股份有限公司上海分公司	0	236.83
卖出总计: 6742.17 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：2023年，公司深入开发海外市场，聚焦中东、非洲、韩国等重点目标客户，实现中南美市场新突破。全年实现沙特、伊拉克、尼日利亚、玻利维亚、韩国等多国订单销售，保持整车出口继续增长。2024年8月，公司全资子公司丹东黄海汽车销售有限责任公司近期与阿根廷琳达艾莉斯股份有限公司签署《合作框架协议》，双方就成立合资公司并建立汽车组装工厂，组装黄海汽车产品，并向阿根廷及南美其它市场进行销售、服务等相关事宜达成共识。	所属地域:	辽宁
主营业务：
题材概念:	燃料电池入选理由：车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）的产品平台。拥有同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，获得辽宁省科技委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。、东北振兴入选理由：车桥产品形成了轻型、中重型、悬架系统、新能源和核心零部件五大板块，十个系列（越野皮卡车桥、微型客车桥、轻型客车桥、轻型卡车桥、独立悬架产品、轿车悬架产品、大客车车桥、挂车桥、工程车车桥、新能源车桥）的产品平台。拥有同轴直联式整体纯电动驱动桥发明专利，获得辽宁省科技委重大科技成果专项认证，已形成同轴直连电驱动桥、电驱动模块、外挂式电驱动桥和支撑桥四大类新能源车桥产品。公司持续加强研发能力建设，在产品结构设计、CAE分析验证、试验验证等方面都有非常大的进步。、新能源车入选理由：公司车桥业务在保持传统驱动桥和悬架桥研发优势的基础上，深入推进电动化、智能化、乘用化转型，加速拓展新能源产品平台，向新能源和智慧底盘领域拓展。公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，2023年完成N2新造型、N7汽油自动档产品开发，2024年将加快N2纯电动、N7柴油自动档、N2自动档的研发和上市。公司在客车业务方面则继续丰富黄海新能源客车产品型谱，推进氢能源客车准入，为公司客车业务的可持续发展注入新的驱动力。、电动物流车入选理由：公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，重新梳理了皮卡产品线，快速启动国内外产品的升级开发工作，制定了N7/N2自动挡皮卡、EV纯电动皮卡、外观及内饰升级项目。2024年上半年N7自动挡/N2外观升级产品已完成整车测试、公告及批量试产。下半年，将重点推进N2-自动挡/EV纯电动/内饰升级开发及验证工作。、摘帽概念入选理由：公司公告去除特别警示标识、整车入选理由：公司整车产品形成了新能源客车系列、传统能源及新能源N系列皮卡、A系列轻客，构建了自主研发的产品平台。黄海客车以纯电动为主，座位客车为辅，自主研发的整车控制器在客车及轻客产品上得到批量应用。黄海皮卡产品性能及产品品质达到国内领先水平，启动了纯电动和自动档皮卡等新产品研发。、汽车零部件入选理由：公司加快皮卡产品向乘用化、电动化转型，重新梳理了皮卡产品线，快速启动国内外产品的升级开发工作，制定了N7/N2自动挡皮卡、EV纯电动皮卡、外观及内饰升级项目。2024年上半年N7自动挡/N2外观升级产品已完成整车测试、公告及批量试产。下半年，将重点推进N2-自动挡/EV纯电动/内饰升级开发及验证工作。。
风格概念:	小盘入选理由：曙光股份 2025-12-08收盘市值23.79亿元,全市场排名4951 、低价入选理由：曙光股份2025-12-08收盘价3.48元，远低于市场均价、 QFII持股入选理由：曙光股份2025-10-31十大股东中QFII持319.4843万股，占总股本0.47% 、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

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