洪都航空(600316)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年一季报)◆

每股收益(元) :-0.0129	目前流通(万股) :71711.45
每股净资产(元) :7.3697	总股本(万股) :71711.45
每股公积金(元) :4.3885	营业收入(万元) :26749.52
每股未分配利润(元) :1.6983	营收同比(%) :95.10
每股经营现金流(元) :-0.5016i	净利润(万元) :-928.22
净利率(%) :-3.47	净利润同比(%) :-2.34
毛利率(%) :3.65	净资产收益率(%) :-0.18

◆上期主要指标◆

◇2023末期◇

每股收益(元) :0.0453	扣非每股收益(元) :0.0138
每股净资产(元) :7.3844	扣非净利润(万元) :987.30
每股公积金(元) :4.3885	营收同比(%) :-48.60
每股未分配利润(元) :1.7112	净利润同比(%) :-76.93
每股经营现金流(元) :0.2741	净资产收益率(%) :0.61
毛利率(%) :3.47	净利率(%) :0.87

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机和L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛选、基础通训、专业分轨”的教练机装备体系，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。	所属地域:	江西
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机和L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛选、基础通训、专业分轨”的教练机装备体系，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。、通用航空入选理由：航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。、无人机入选理由：航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。、大飞机入选理由：航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、央企改革入选理由：公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。、 MSCI中国、航空工业集团入选理由：公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-04-19	2024-04-10	2024-03-31	2024-03-20

股东人数 (户)	84960	84689	85024	85507
人均持流通股(股)	8440.6	8467.6	8434.3	8386.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	4093.0	-

点评:

2024年一季报披露，前十大股东持有36914.87万股，较上期增加69.16万股，占总股本比51.47%，主力控盘强度较高。
截止2024年一季报合计12家机构，持有36954.37万股，占流通股比51.53%；其中9家公募基金，合计持有2223.87万股，占流通股比3.10%。
股东户数85024户，上期为85507户，变动幅度为-0.5649%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【国内主要的教练机研发生产基地】公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机和L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛选、基础通训、专业分轨”的教练机装备体系，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。
更新时间：2024-03-18 10:43:38

【融入“大航空”及“低空经济”发展战略】航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。
更新时间：2024-03-18 10:43:21

【市场开拓】2023年，国际市场开拓取得积极进展，L15高教机亮相迪拜国际航展，以其为代表的公司系列产品引起参展用户的广泛、深度关注和积极对接，公司作为中国教练机基地的品牌效应和国际知名度大幅提升。2023年，民机产业发展实现新突破，民用初教-6完成首航并新签多架订购、租赁合同，标志着这款培育了几代飞行员的“明星产品”再次焕发出勃勃生机。推动军民一体化合作进程，首次与国内航空公司合作飞训业务，进一步向教练机产业链上下游拓展。
更新时间：2024-03-18 10:43:06

【防务板块】公司是国内重要的防务产品研制生产基地之一。公司拥有国家武器装备科研生产许可资质和保密资质，并通过了质量管理、环境体系、信息安全管理等多项体系认证，拥有完备的研发、生产和试验保障条件。
更新时间：2024-03-18 10:42:07

【中航系】公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。
更新时间：2024-03-18 10:42:04

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-11-13 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):14.69 当日成交额(万元):30946.52 成交回报净买入额（万元）:5344.96

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国泰君安证券股份有限公司岳阳南湖大道证券营业部	2854.80	0
华泰证券股份有限公司成都犀浦石犀里证券营业部	1453.09	0
机构专用	1356.19	0
华泰证券股份有限公司总部	874.11	0
华鑫证券有限责任公司深圳益田路证券营业部	748.62	0
买入总计: 7286.81 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
南京证券股份有限公司南昌红谷中大道证券营业部	0	470.37
兴业证券股份有限公司江西分公司	0	469.21
中信建投证券股份有限公司北京良乡拱辰南大街证券营业部	0	356.95
国信证券股份有限公司深圳互联网分公司	0	329.66
长城证券股份有限公司淄博柳泉路证券营业部	0	315.66
卖出总计: 1941.85 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机和L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛选、基础通训、专业分轨”的教练机装备体系，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。	所属地域:	江西
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：公司是国内主要的教练机研发生产基地，主要从事教练机系列产品的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等。当前主要产品为CJ6初级教练机、K8基础教练机和L15高级教练机。公司不断探索、基本构建形成“集中筛选、基础通训、专业分轨”的教练机装备体系，将传统意义上的教练机业务内涵进行延伸，由单一的飞机系统向综合训练系统拓展，由销售教练机向销售集成系统和服务保障发展，将为客户提供集飞行员训练、地勤人员培训、训练保障为一体的一揽子训练解决方案。、通用航空入选理由：航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。、无人机入选理由：航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。、大飞机入选理由：航空制造产业作为国家战略新兴产业已得到空前重视，“低空经济”首次被写入政府工作报告。公司作为国内少数几家航空主机生产商之一，具备独立且完整的航空器研发制造能力，积累了丰富经验，打造了全体系人才队伍。公司将积极践行新发展理念，融入“大航空”及“低空经济”发展战略，以航空装备制造为主体，航空工业集团为依托，发挥人才和技术优势，提升自主可控水平，创新进取，全面发力，从战略层面推动构筑军民两用、高低（空）结合、多形态、多维度、多谱系的航空产业生态链，把洪都航空建设成为一个科技进步、经济繁荣、生态良好的现代化上市公司；打造成为功能齐全、特色鲜明的中部地区最大的航空制造产业基地。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、央企改革入选理由：公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。、 MSCI中国、航空工业集团入选理由：公司控股股东为中国航空科技工业股份有限公司，实际控制人为中国航空工业集团公司。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

洪都航空(600316)股票综合信息查询