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佳都科技(600728)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年一季报)◆
每股收益(元)        :-0.0859
目前流通(万股)     :213366.15
每股净资产(元)      :3.5198
总 股 本(万股)     :214449.25
每股公积金(元)      :1.7696
营业收入(万元)     :109270.82
每股未分配利润(元)  :0.6964
营收同比(%)        :0.46
每股经营现金流(元)  :0.0036i
净利润(万元)       :-18279.85
净利率(%)           :-16.76
净利润同比(%)      :-113.54
毛利率(%)           :10.41
净资产收益率(%)    :-2.38
◆上期主要指标◆◇2023末期◇
每股收益(元)        :0.1972
扣非每股收益(元)  :-0.0156
每股净资产(元)      :3.6317
扣非净利润(万元)  :-3355.83
每股公积金(元)      :1.7696
营收同比(%)       :16.70
每股未分配利润(元)  :0.7816
净利润同比(%)     :250.78
每股经营现金流(元)  :0.0387
净资产收益率(%)   :5.36
毛利率(%)           :12.64
净利率(%)         :6.34
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业

软件

入选理由:公司定位为人工智能软件和算法提供商,基于自主研发的AIoT、大数据、数字孪生等核心技术,面向轨道交通、城市交通核心赛道及城市安全、应急管理两个主要应用场景,形成一系列智能化产品和解决方案,为城市、产业的数字化升级赋能。公司坚持人工智能、数字孪生领域的持续投入和产品化应用,面向城市数字新型基础设施建设需求,聚焦“一个主赛道”(城市轨道交通和城市交通)、“两个主要应用场景”(城市安全和应急)的数字化建设。此外,面向企业数字化升级需求的ICT产品与服务业务,系公司的重要收入组成,在数字经济持续发展的大环境下,仍将保持长期稳健发展。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 安防
入选理由:以计算机视觉和视频大数据技术、数字孪生为基础,打造“智慧应急解决方案”,为城市应急管理提供全时、全域、全量的综合感知和智能决策支撑,推动城市应急管理的数字化、智能化、智慧化能力提升,推动应急管理现代化。针对治安防控、案件侦查、社区管理、应急(危化品)管理、出入口管理等安全需求,研发形成视频云大数据平台、城市应急融合指挥平台、“化工园区安全生产综合管理平台、工业互联网+安全生产综合监管平台、危化品动态风险监测预警平台等行业数字平台。2022年研发团队主要采用数字孪生技术升级上述产品,形成对建筑、园区、景区、社区、道路的快速三维建模和视频数据融合能力,为用户能够以更加直接、精准的交互获取海量数据信息,并初步利用AR技术实现任务协同和可视化运维。上述产品主要应用于城市应急管理、大型能源化工园区、金融银行、某大型公共卫生机构、某文化旅游场景等。
大数据
入选理由:软件方面,公司“IDPS城市交通大脑”数字平台是面向城市交通治理和车路协同的新一代人工智能系统和交通大数据系统,目前已在上海、广州、合肥、宣城、宿迁等地落地应用。“IDPS城市交通大脑”是真正意义上的交通数字孪生和实时仿真系统,通过高密度的卡口,对全域、全量、全时交通信息进行实时识别,并基于公司独有的可计算路网技术和个体行为计算技术,对全城车辆、车流进行实时仿真和预测,实现“现实-虚拟世界互动”的一体化管理,最终实现对整个交通环境研判,并提供合理的交通治理解决方案。硬件方面,面对车路协同,公司提出路侧智慧化建设的解决方案,以推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。推动公路感知网络与基础设施同步规划、同步建设,提升城市基础设施智能化水平。
智慧城市
入选理由:软件方面,公司“IDPS城市交通大脑”数字平台是面向城市交通治理和车路协同的新一代人工智能系统和交通大数据系统,目前已在上海、广州、合肥、宣城、宿迁等地落地应用。“IDPS城市交通大脑”是真正意义上的交通数字孪生和实时仿真系统,通过高密度的卡口,对全域、全量、全时交通信息进行实时识别,并基于公司独有的可计算路网技术和个体行为计算技术,对全城车辆、车流进行实时仿真和预测,实现“现实-虚拟世界互动”的一体化管理,最终实现对整个交通环境研判,并提供合理的交通治理解决方案。硬件方面,面对车路协同,公司提出路侧智慧化建设的解决方案,以推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。推动公路感知网络与基础设施同步规划、同步建设,提升城市基础设施智能化水平。
增持回购
入选理由:公司公告股东有增持或者回购行为
电子支付
入选理由:主要涵盖“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”两大产品系列。“华佳Mos地铁智慧大脑”是在轨道交通数字化、云化、智能化背景下研发的全新线网级操作平台,该系统为面向智慧地铁的工业互联网平台。“智慧车站”应用人脸识别、语音识别、自然语言处理等AI技术,对地铁车站中AFC、PSD、ISCS等设备进行智能化升级,形成无感支付、交互式购票、智慧安检等车站管理系统和设备终端。2022年研发团队重点应用三维建模、VR、AR技术构建孪生车站,研发“沉浸式”运维、环控节能等新产品,并在地铁车站大规模应用3D结构光视觉识别技术,极大提高千万规模下人脸识别算法准确度。目前,“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”已经在广州地铁18号线与长沙地铁6号线全面落地应用。
云计算
入选理由:2023年3月20日公司在互动平台披露:公司目前在基础算力方面以云计算为主,已形成面对多行业的云计算平台,如城轨云平台(轨交)、视频云(公安)、IDPS城市交通大脑(交通),以城轨云平台为例:城轨云是基于工业互联网体系搭建的符合城轨行业的工业互联网平台,平台既满足既有业务系统的上云需求,更为智慧城轨的发展提供赋能,包括基础算力、数据融合、AI赋能、业务能力和技术能力共享等,从而实现数据、服务、模型、知识、能力的沉淀,实现平台、技术、业务能力的持续提升。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
人脸识别
入选理由:主要涵盖“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”两大产品系列。“华佳Mos地铁智慧大脑”是在轨道交通数字化、云化、智能化背景下研发的全新线网级操作平台,该系统为面向智慧地铁的工业互联网平台。“智慧车站”应用人脸识别、语音识别、自然语言处理等AI技术,对地铁车站中AFC、PSD、ISCS等设备进行智能化升级,形成无感支付、交互式购票、智慧安检等车站管理系统和设备终端。2022年研发团队重点应用三维建模、VR、AR技术构建孪生车站,研发“沉浸式”运维、环控节能等新产品,并在地铁车站大规模应用3D结构光视觉识别技术,极大提高千万规模下人脸识别算法准确度。目前,“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”已经在广州地铁18号线与长沙地铁6号线全面落地应用。
人工智能
入选理由:公司定位为人工智能软件和算法提供商,基于自主研发的AIoT、大数据、数字孪生等核心技术,面向轨道交通、城市交通核心赛道及城市安全、应急管理两个主要应用场景,形成一系列智能化产品和解决方案,为城市、产业的数字化升级赋能。公司坚持人工智能、数字孪生领域的持续投入和产品化应用,面向城市数字新型基础设施建设需求,聚焦“一个主赛道”(城市轨道交通和城市交通)、“两个主要应用场景”(城市安全和应急)的数字化建设。此外,面向企业数字化升级需求的ICT产品与服务业务,系公司的重要收入组成,在数字经济持续发展的大环境下,仍将保持长期稳健发展。
轨道交通
入选理由:主要涵盖“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”两大产品系列。“华佳Mos地铁智慧大脑”是在轨道交通数字化、云化、智能化背景下研发的全新线网级操作平台,该系统为面向智慧地铁的工业互联网平台。“智慧车站”应用人脸识别、语音识别、自然语言处理等AI技术,对地铁车站中AFC、PSD、ISCS等设备进行智能化升级,形成无感支付、交互式购票、智慧安检等车站管理系统和设备终端。2022年研发团队重点应用三维建模、VR、AR技术构建孪生车站,研发“沉浸式”运维、环控节能等新产品,并在地铁车站大规模应用3D结构光视觉识别技术,极大提高千万规模下人脸识别算法准确度。目前,“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”已经在广州地铁18号线与长沙地铁6号线全面落地应用。
生物识别
入选理由:主要涵盖“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”两大产品系列。“华佳Mos地铁智慧大脑”是在轨道交通数字化、云化、智能化背景下研发的全新线网级操作平台,该系统为面向智慧地铁的工业互联网平台。“智慧车站”应用人脸识别、语音识别、自然语言处理等AI技术,对地铁车站中AFC、PSD、ISCS等设备进行智能化升级,形成无感支付、交互式购票、智慧安检等车站管理系统和设备终端。2022年研发团队重点应用三维建模、VR、AR技术构建孪生车站,研发“沉浸式”运维、环控节能等新产品,并在地铁车站大规模应用3D结构光视觉识别技术,极大提高千万规模下人脸识别算法准确度。目前,“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”已经在广州地铁18号线与长沙地铁6号线全面落地应用。
移动支付
入选理由:主要涵盖“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”两大产品系列。“华佳Mos地铁智慧大脑”是在轨道交通数字化、云化、智能化背景下研发的全新线网级操作平台,该系统为面向智慧地铁的工业互联网平台。“智慧车站”应用人脸识别、语音识别、自然语言处理等AI技术,对地铁车站中AFC、PSD、ISCS等设备进行智能化升级,形成无感支付、交互式购票、智慧安检等车站管理系统和设备终端。2022年研发团队重点应用三维建模、VR、AR技术构建孪生车站,研发“沉浸式”运维、环控节能等新产品,并在地铁车站大规模应用3D结构光视觉识别技术,极大提高千万规模下人脸识别算法准确度。目前,“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”已经在广州地铁18号线与长沙地铁6号线全面落地应用。
智能交通
入选理由:软件方面,公司“IDPS城市交通大脑”数字平台是面向城市交通治理和车路协同的新一代人工智能系统和交通大数据系统,目前已在上海、广州、合肥、宣城、宿迁等地落地应用。“IDPS城市交通大脑”是真正意义上的交通数字孪生和实时仿真系统,通过高密度的卡口,对全域、全量、全时交通信息进行实时识别,并基于公司独有的可计算路网技术和个体行为计算技术,对全城车辆、车流进行实时仿真和预测,实现“现实-虚拟世界互动”的一体化管理,最终实现对整个交通环境研判,并提供合理的交通治理解决方案。硬件方面,面对车路协同,公司提出路侧智慧化建设的解决方案,以推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。推动公路感知网络与基础设施同步规划、同步建设,提升城市基础设施智能化水平。
蚂蚁金服概念
入选理由:公司打造了“自主研发+协同创新”研发体系,通过参股投资云从科技(2022年5月27日科创板上市,公司占6.63%)、睿帆科技(占17.1%)、思必驰科技、Unity中国等一批人工智能技术企业,并与中国科学院、清华大学、中山大学、西南交通大学、华南理工大学等知名院校建立专项技术研发合作,使研发团队时刻与业界前沿技术企业和专家保持密切交流,形成对人工智能各个领域的前沿洞察力。公司持有苏州千视通视觉科技22.93%股权,千视通主要从事视频大数据理论和算法研究,以及公安图像视频侦查领域核心应用软件、嵌入式软件产品的研发与销售。公司持有广州佳都数据服务12.04%股权,蚂蚁金服旗下的上海云鑫创业投资占17.87%,佳都数据主要从事电子支付系统的技术研发、系统集成和投资运营等业务。2023年1月30日公司在互动平台披露:公司于2020年战略投资国内专业的对话式人工智能平台型企业思必驰,以完善AI技术生态圈。
无人零售
入选理由:主要涵盖“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”两大产品系列。“华佳Mos地铁智慧大脑”是在轨道交通数字化、云化、智能化背景下研发的全新线网级操作平台,该系统为面向智慧地铁的工业互联网平台。“智慧车站”应用人脸识别、语音识别、自然语言处理等AI技术,对地铁车站中AFC、PSD、ISCS等设备进行智能化升级,形成无感支付、交互式购票、智慧安检等车站管理系统和设备终端。2022年研发团队重点应用三维建模、VR、AR技术构建孪生车站,研发“沉浸式”运维、环控节能等新产品,并在地铁车站大规模应用3D结构光视觉识别技术,极大提高千万规模下人脸识别算法准确度。目前,“华佳Mos地铁智慧大脑”和“智慧车站”已经在广州地铁18号线与长沙地铁6号线全面落地应用。
华为概念
入选理由:2023年10月18日公司在互动平台表示,公司自建的研发算力中心满足目前主流训练参数量的研发训练,其中包括7B、13B、33B、70B等各类参数量的训练与调优,并且,公司与华为有着多年的战略合作关系,华为云以及昇腾算力产品线同样能为公司大模型的研发提供算力支持,公司目前正在积极与华为对接,展开大模型产品与应用的软硬件解决方案的研发。公司大模型相关产品的研发从规划之初一直采用自主可控的路线,从供应链甄选、算力部署、模型训练到应用开发均有国产替代的解决方案。2023年4月13日公司在互动平台表示,华为是长期战略合作伙伴,佳都科技与华为鲲鹏、昇腾体系开展并取得首批兼容性互认证,已成为华为的领先级ISV(独立软件开发商)之一。
工业互联网
入选理由:2023年3月20日公司在互动平台披露:公司目前在基础算力方面以云计算为主,已形成面对多行业的云计算平台,如城轨云平台(轨交)、视频云(公安)、IDPS城市交通大脑(交通),以城轨云平台为例:城轨云是基于工业互联网体系搭建的符合城轨行业的工业互联网平台,平台既满足既有业务系统的上云需求,更为智慧城轨的发展提供赋能,包括基础算力、数据融合、AI赋能、业务能力和技术能力共享等,从而实现数据、服务、模型、知识、能力的沉淀,实现平台、技术、业务能力的持续提升。
数字经济
入选理由:公司定位为人工智能软件和算法提供商,基于自主研发的AIoT、大数据、数字孪生等核心技术,面向轨道交通、城市交通核心赛道及城市安全、应急管理两个主要应用场景,形成一系列智能化产品和解决方案,为城市、产业的数字化升级赋能。公司坚持人工智能、数字孪生领域的持续投入和产品化应用,面向城市数字新型基础设施建设需求,聚焦“一个主赛道”(城市轨道交通和城市交通)、“两个主要应用场景”(城市安全和应急)的数字化建设。此外,面向企业数字化升级需求的ICT产品与服务业务,系公司的重要收入组成,在数字经济持续发展的大环境下,仍将保持长期稳健发展。
数字孪生
入选理由:公司定位为人工智能软件和算法提供商,基于自主研发的AIoT、大数据、数字孪生等核心技术,面向轨道交通、城市交通核心赛道及城市安全、应急管理两个主要应用场景,形成一系列智能化产品和解决方案,为城市、产业的数字化升级赋能。公司坚持人工智能、数字孪生领域的持续投入和产品化应用,面向城市数字新型基础设施建设需求,聚焦“一个主赛道”(城市轨道交通和城市交通)、“两个主要应用场景”(城市安全和应急)的数字化建设。此外,面向企业数字化升级需求的ICT产品与服务业务,系公司的重要收入组成,在数字经济持续发展的大环境下,仍将保持长期稳健发展。
城市大脑
入选理由:软件方面,公司“IDPS城市交通大脑”数字平台是面向城市交通治理和车路协同的新一代人工智能系统和交通大数据系统,目前已在上海、广州、合肥、宣城、宿迁等地落地应用。“IDPS城市交通大脑”是真正意义上的交通数字孪生和实时仿真系统,通过高密度的卡口,对全域、全量、全时交通信息进行实时识别,并基于公司独有的可计算路网技术和个体行为计算技术,对全城车辆、车流进行实时仿真和预测,实现“现实-虚拟世界互动”的一体化管理,最终实现对整个交通环境研判,并提供合理的交通治理解决方案。硬件方面,面对车路协同,公司提出路侧智慧化建设的解决方案,以推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。推动公路感知网络与基础设施同步规划、同步建设,提升城市基础设施智能化水平。
信创概念
入选理由:2022年11月4日公司在互动易平台披露:佳都科技布局信创以及虚拟现实产业多年,公司已将自主研发的系列数字孪生产品,应用在城市治理的各个领域,形成数字孪生城市行业级开放平台,如:“华佳Mos智慧地铁大脑”、“IDPS城市交通大脑”等行业级中台软件,实现国产软件自主可控。公司将会持续在数字经济,产业数字化升级的发展方向坚定不移。
华为昇腾
入选理由:2023年10月18日公司在互动平台表示,公司自建的研发算力中心满足目前主流训练参数量的研发训练,其中包括7B、13B、33B、70B等各类参数量的训练与调优,并且,公司与华为有着多年的战略合作关系,华为云以及昇腾算力产品线同样能为公司大模型的研发提供算力支持,公司目前正在积极与华为对接,展开大模型产品与应用的软硬件解决方案的研发。公司大模型相关产品的研发从规划之初一直采用自主可控的路线,从供应链甄选、算力部署、模型训练到应用开发均有国产替代的解决方案。2023年4月13日公司在互动平台表示,华为是长期战略合作伙伴,佳都科技与华为鲲鹏、昇腾体系开展并取得首批兼容性互认证,已成为华为的领先级ISV(独立软件开发商)之一。
元宇宙概念
入选理由:2022年2月21日公司在投资者互动平台表示,公司已经加入中民协元宇宙工委,成为其发起会员单位。公司看好元宇宙相关技术在产业领域的落地,例如运用数字孪生和人工智能技术,可以实现对物理世界海量信息的实时交互、仿真、预测,极大提高城市治理、交通、工业、建筑园区等领域的管理效率。因此,公司加入中民协元宇宙工委,希望能够借助协会,与业界广泛合作,更好地推动元宇宙概念健康发展。
算力概念
入选理由:2023年3月20日公司在互动平台披露:公司目前在基础算力方面以云计算为主,已形成面对多行业的云计算平台,如城轨云平台(轨交)、视频云(公安)、IDPS城市交通大脑(交通),以城轨云平台为例:城轨云是基于工业互联网体系搭建的符合城轨行业的工业互联网平台,平台既满足既有业务系统的上云需求,更为智慧城轨的发展提供赋能,包括基础算力、数据融合、AI赋能、业务能力和技术能力共享等,从而实现数据、服务、模型、知识、能力的沉淀,实现平台、技术、业务能力的持续提升。
ChatGPT概念
入选理由:2023年2月21日公司在互动平台披露,目前公司将计算机视觉、NLP、数字孪生等智能技术应用在地铁和城市路面交通领域,例如地铁智慧客服、地铁客流数据分析、掌静脉识别、支付级3D人脸识别、车辆特征识别技术、交通应急场景模拟仿真等多种应用场景。公司将持续跟进AIGC、Chatgpt等AI新技术的发展,坚持打造AI生态圈和AI场景应用创新,不断赋能产业数字化升级。
华为昇思
入选理由:2023年10月18日公司在互动平台表示,公司自建的研发算力中心满足目前主流训练参数量的研发训练,其中包括7B、13B、33B、70B等各类参数量的训练与调优,并且,公司与华为有着多年的战略合作关系,华为云以及昇腾算力产品线同样能为公司大模型的研发提供算力支持,公司目前正在积极与华为对接,展开大模型产品与应用的软硬件解决方案的研发。公司大模型相关产品的研发从规划之初一直采用自主可控的路线,从供应链甄选、算力部署、模型训练到应用开发均有国产替代的解决方案。2023年4月13日公司在互动平台表示,华为是长期战略合作伙伴,佳都科技与华为鲲鹏、昇腾体系开展并取得首批兼容性互认证,已成为华为的领先级ISV(独立软件开发商)之一。
AI多模态
入选理由:2023年12月3日佳都科技微信公众号披露:近日,在上海人工智能实验室发布的多模态大模型榜单MMBench中,来自佳都科技中央研究院的TransCore-M超过LLaVA、mPLUG-Owl2、Qwen-VL-Chat等20余个来自世界一流大学和业界大厂的多模态大模型,分别在4个榜单中都高居第二。目前,TransCore-M的模型和推理demo已在huggingface开源,并开放体验。TransCore-M采用预训练和指令微调两种训练策略,来提升模型的多模态能力:预训练阶段:冻结视觉模块(Visual Encoder)和语言模型(PCITransGPT),使用大量图文数据将图像和文本知识进行对齐;指令微调阶段:构造多样性的文本和多模态联合数据,保持视觉模块冻结,将视觉对齐模块和语言模型进行全参微调,使得模型能够具备更丰富的多模态理解能力。
3D建模
入选理由:2023年5月31日公司在互动平台披露:公司一直都与Unity中国保持着密切的合作,双方正在共同推动3D建模、数字孪生、AR/VR/MR等新一代信息技术在城市3D建模、城市治理、工业控制领域的应用,公司与Unity中国共同开发的“佳都灵境OS”行业级数字孪生平台已于今年年初发布。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
低价
入选理由:公司当前价格水平较低,价格要低于两市平均股价水平
◆控盘情况◆
 
2024-03-31
2023-12-31
2023-10-28
2023-09-30
股东人数    (户)
111129
115206
113407
113407
人均持流通股(股)
19199.9
18520.4
18814.2
18814.2
人均持流通股
(去十大流通股东)
13934.7
13477.7
-
13657.8
点评:
2024年一季报披露,前十大股东持有58525.31万股,较上期增加416.38万股,占总股本比27.30%,主力控盘强度较低。
截止2024年一季报合计12家机构,持有51919.06万股,占流通股比24.33%;其中3家公募基金,合计持有54.20万股,占流通股比0.03%。
股东户数111129户,上期为115206户,变动幅度为-3.5389%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【人工智能软件和算法提供商】公司定位为人工智能软件和算法提供商,基于自主研发的AIoT、大数据、数字孪生等核心技术,面向轨道交通、城市交通核心赛道及城市安全、应急管理两个主要应用场景,形成一系列智能化产品和解决方案,为城市、产业的数字化升级赋能。公司坚持人工智能、数字孪生领域的持续投入和产品化应用,面向城市数字新型基础设施建设需求,聚焦“一个主赛道”(城市轨道交通和城市交通)、“两个主要应用场景”(城市安全和应急)的数字化建设。此外,面向企业数字化升级需求的ICT产品与服务业务,系公司的重要收入组成,在数字经济持续发展的大环境下,仍将保持长期稳健发展。
更新时间:2024-03-05 11:07:12
【3D建模】2023年5月31日公司在互动平台披露:公司一直都与Unity中国保持着密切的合作,双方正在共同推动3D建模、数字孪生、AR/VR/MR等新一代信息技术在城市3D建模、城市治理、工业控制领域的应用,公司与Unity中国共同开发的“佳都灵境OS”行业级数字孪生平台已于今年年初发布。
更新时间:2024-03-05 11:07:11
【知行城市交通行业交大模型】公司专注于人工智能在轨道交通、城市交通行业的赋能应用,近年来,通过自主研发和投资布局,在CV、NLP、数据科学、数字孪生等领域形成专利、软件著作权数百项,打造“城市交通大脑”“华佳Mos地铁智慧大脑”“智慧车站”等“AI+交通”行业应用。2023年上半年,公司重点推进AI行业大模型技术和应用的研发,联合轨道交通、城市交通的行业主管单位和客户单位,研发并发布佳都“知行城市交通行业交大模型”(简称“知行大模型”)。算法训练方面,公司多年来积累的交通大数据资源为知行大模型“读懂交通”提供高质量语料。目前,公司在交通行业已具备1,000亿Tokens的行业语料,指令数据与人类监督学习集超过200万条,并且正以每日新增约150GB的量级持续增长。结合行业数据,经过多轮微调和自监督学习训练,知行大模型已初步具备行业多模态泛化能力,可以实现视频、图片、音频、文本、生物特征5种不同跨模态数据对齐,提供文本生成、以图生文、语音摘要等多种交互能力,实现多角度刻画和分析交通场景的实体或事件。
更新时间:2024-02-19 11:07:41
【在基础算力方面以云计算为主】2023年3月20日公司在互动平台披露:公司目前在基础算力方面以云计算为主,已形成面对多行业的云计算平台,如城轨云平台(轨交)、视频云(公安)、IDPS城市交通大脑(交通),以城轨云平台为例:城轨云是基于工业互联网体系搭建的符合城轨行业的工业互联网平台,平台既满足既有业务系统的上云需求,更为智慧城轨的发展提供赋能,包括基础算力、数据融合、AI赋能、业务能力和技术能力共享等,从而实现数据、服务、模型、知识、能力的沉淀,实现平台、技术、业务能力的持续提升。
更新时间:2024-02-19 11:07:39
【产业共同体建设】2023年上半年,公司与多家生态合作伙伴就AI大模型技术研发和应用形成战略合作:4月,公司与华为公司签署战略合作协议,在智慧城市、智慧政务、智慧交通等领域打造联合解决方案、建立深度合作关系;5月,公司与云从科技达成战略合作,双方将共同致力于新一代智能交通大模型及其应用技术的联合研发攻关,聚焦智慧交通领域,共同建设新一代智能交通大模型联合创新实验室,深度赋能交通行业降本增效,实现未来城市交通和市民出行的全面感知、协同互联、高效服务;6月,公司与思必驰科技签约共同推动大模型及对话式AI创新技术应用,重点针对轨道交通高质量发展、城市与产业数智化转型开展合作,赋能城市现代化建设与治理。2022年,公司与Unity、中移动、阿里巴巴、抖音集团等共同投资成立Unity中国(全球领先的3D实时内容开发平台企业),卡位3D引擎、云渲染、AIGC技术,与Unity中国合作在智慧城市、智慧交通领域开拓数字孪生、人工智能数字化业务。
更新时间:2024-02-19 11:05:59
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2020-04-09 披露原因:连续三个交易日内,涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):271.15 当日成交额(万元):306904.30 成交回报净买入额(万元):7488.42

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
申万宏源证券有限公司上海闵行区东川路证券营业部12329.300
中信证券股份有限公司上海漕溪北路证券营业部6428.284363.27
西藏东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部5211.530
沪股通专用5021.590
华泰证券股份有限公司总部4199.550
买入总计: 33190.25 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司广州临江大道证券营业部05782.60
光大证券股份有限公司资产管理总部05507.30
广发证券股份有限公司上海东方路证券营业部05096.83
太平洋证券股份有限公司武汉分公司04951.83
中信证券股份有限公司上海漕溪北路证券营业部6428.284363.27
卖出总计: 25701.83 万元

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