渤海轮渡(603167)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.5800	目前流通(万股) :46914.45
每股净资产(元) :7.4823	总股本(万股) :46914.45
每股公积金(元) :2.0248	营业收入(万元) :142814.06
每股未分配利润(元) :3.8815	营收同比(%) :1.07
每股经营现金流(元) :1.1407i	净利润(万元) :27180.75
净利率(%) :22.41	净利润同比(%) :5.68
毛利率(%) :30.32	净资产收益率(%) :7.51

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.2200	扣非每股收益(元) :0.0616
每股净资产(元) :7.1135	扣非净利润(万元) :2889.29
每股公积金(元) :2.0248	营收同比(%) :-5.02
每股未分配利润(元) :3.5187	净利润同比(%) :-2.95
每股经营现金流(元) :0.5651	净资产收益率(%) :2.78
毛利率(%) :17.13	净利率(%) :17.09

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司主要经营烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺、威海至大连的客滚运输，是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。其中，烟台至大连航线为公司成立以来主要经营的航线。经过多年的努力经营，公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位。在渤海湾客滚运输市场中，公司在船型配置、船龄、运力规模、企业品牌、管理经验等众多方面均具有较强的竞争优势，综合市场占有率连续多年保持第一。2024年公司争取实现销售收入18.50亿元。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	国资改革入选理由：公司控股股东为辽渔集团有限公司，实际控制人为辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会。、跨境电商入选理由：2022年，国际集装箱运输实现货运量、收入双增长。重点利用综合保税港区跨境电商平台大力拓展电商客户，开辟了新能源货源运输业务，下大力气开发西行货源，烟台至韩国平泽航线在中韩国际航线中的竞争优势持续稳固，货运量、收入实现双增长。、 RCEP概念入选理由：公司2014年拓展了邮轮业务，拥有1艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮，主要运营三亚至菲律宾马尼拉、长滩，三亚至越南岘港、芽庄、胡志明，大连至日本福冈、舞鹤、境港，威海至日本福冈、佐世保，天津至日本福冈、佐世保、长崎等港口航线。邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、自营为辅。2023年“中华泰山”邮轮处于停航状态。。
风格概念:	基金重仓入选理由：渤海轮渡2025-10-25十大股东中基金持股2123.3294万股，占总股本4.52% 、中盘入选理由：渤海轮渡 2025-12-05收盘市值46.40亿元,全市场排名3522 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：渤海轮渡 2025年12月4日融资净买入-120.27万元,当前融资余额:10790.90万元、养老金概念入选理由：渤海轮渡是养老金入市受益股。

◆控盘情况◆

	2025-11-20	2025-11-10	2025-10-31	2025-10-20

股东人数 (户)	24312	23742	24192	24850
人均持流通股(股)	19296.8	19760.1	19392.5	18879.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有23779.13万股，较上期减少279.69万股，占总股本比50.68%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计10家机构，持有23391.13万股，占流通股比49.86%；其中5家公募基金，合计持有2153.33万股，占流通股比4.59%。
股东户数24275户，上期为23922户，变动幅度为1.4756%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【渤海湾客滚运输龙头企业】公司主要经营烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺、威海至大连的客滚运输，是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。其中，烟台至大连航线为公司成立以来主要经营的航线。经过多年的努力经营，公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位。在渤海湾客滚运输市场中，公司在船型配置、船龄、运力规模、企业品牌、管理经验等众多方面均具有较强的竞争优势，综合市场占有率连续多年保持第一。2024年公司争取实现销售收入18.50亿元。
更新时间：2025-10-28 11:08:10

【船舶燃油销售】公司在客滚运输主业的发展思路，就是逐步介入客滚运输的上下游服务领域的关联产业，使得公司的业务不断前移，实现公司在客滚运输领域的一体化运作，提升公司的综合竞争实力。公司船用燃料油是公司客滚运输最大成本项目，发生额约占总成本的30%以上，预计年耗用燃料油将达到9万吨，每年耗用量非常巨大；同时国内较大的航运公司具有自己的燃油供应系统和期货套保体系，通过这样方式来锁定和降低燃油成本；另外烟台市所属港口还没有经销燃料油的企业，如果能开展此项业务，必将带来不菲的收益。因此2016年7月成立大连渤海轮渡燃油有限公司，专属经营船舶燃油销售业务。
更新时间：2025-10-28 11:07:55

【融资租赁业务】2017年7月和8月，公司在香港和天津分别设立渤海轮渡（香港）租赁有限公司和天津渤海轮渡融资租赁有限公司，融资租赁公司设立后，为有资金需求的境内外客户提供融资平台，有利于促进公司的产融结合，实现“以融促产、以产带融”的良性互动局面。能够进一步提升公司核心竞争力，增强公司金融板块的未来盈利能力和可持续发展能力。
更新时间：2025-10-28 11:07:50

【货滚运输业务】2016年8月，公司在天津设立了天津渤海轮渡航运有限公司，经营货滚运输业务。2017年2月和11月，“渤海明珠”轮和“渤海金珠”轮货滚船投入运营。货滚运输业务作为客滚运输业务的补充，收入来源于车辆和商品车的运费。2022年12月，公司处置了“渤海明珠”轮。2018年8月，为进一步发挥烟台、大连的综合交通枢纽作用，建设“南北货运大通道”，创造陆海多式联运一体化运营模式，公司与恒通物流股份有限公司、龙口港集团有限公司在烟台龙口合资设立渤海恒通轮渡有限公司，经营货滚运输、集装箱运输、甩挂车运输、商品车运输等海上货物运输业务。2020年11月和2021年1月，“渤海恒通”轮和“渤海恒达”轮货滚船投入运营。通过整合龙口和旅顺两地的港口资源、运输资源、仓储资源和服务资源等建立紧密合作的运营实体，扩大服务辐射半径，连通东三省、华东地区及珠三角地区，形成服务链，从而提升物流和贸易服务的辐射能力。
更新时间：2025-10-28 11:07:44

【邮轮业务】公司2014年拓展了邮轮业务，拥有1艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮，主要运营三亚至菲律宾马尼拉、长滩，三亚至越南岘港、芽庄、胡志明，大连至日本福冈、舞鹤、境港，威海至日本福冈、佐世保，天津至日本福冈、佐世保、长崎等港口航线。邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、自营为辅。2023年“中华泰山”邮轮处于停航状态。
更新时间：2024-07-04 14:01:35

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2020-11-16 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):22.80 当日成交额(万元):26051.00 成交回报净买入额（万元）:-6945.19

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中泰证券股份有限公司武汉解放大道证券营业部	1612.70	1710.04
恒泰证券股份有限公司上海兰花路证券营业部	1601.18	0
华泰证券股份有限公司总部	1596.39	0
兴业证券股份有限公司深圳分公司	1509.22	0
招商证券股份有限公司深圳后海证券营业部	1220.62	0
买入总计: 7540.11 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华安证券股份有限公司蚌埠分公司	0	5239.07
申万宏源证券有限公司上海黄浦区中山南一路证券营业部	0	3022.74
中信建投证券股份有限公司郑州经三北路证券营业部	0	2891.65
中泰证券股份有限公司武汉解放大道证券营业部	1612.70	1710.04
信达证券股份有限公司杭州丽水路证券营业部	0	1621.80
卖出总计: 14485.30 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司主要经营烟台至大连、蓬莱至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺、威海至大连的客滚运输，是渤海湾乃至全国规模最大、综合运输能力最强的专业化客滚运输龙头企业。其中，烟台至大连航线为公司成立以来主要经营的航线。经过多年的努力经营，公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位。在渤海湾客滚运输市场中，公司在船型配置、船龄、运力规模、企业品牌、管理经验等众多方面均具有较强的竞争优势，综合市场占有率连续多年保持第一。2024年公司争取实现销售收入18.50亿元。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	国资改革入选理由：公司控股股东为辽渔集团有限公司，实际控制人为辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会。、跨境电商入选理由：2022年，国际集装箱运输实现货运量、收入双增长。重点利用综合保税港区跨境电商平台大力拓展电商客户，开辟了新能源货源运输业务，下大力气开发西行货源，烟台至韩国平泽航线在中韩国际航线中的竞争优势持续稳固，货运量、收入实现双增长。、 RCEP概念入选理由：公司2014年拓展了邮轮业务，拥有1艘“中华泰山”邮轮，为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮，主要运营三亚至菲律宾马尼拉、长滩，三亚至越南岘港、芽庄、胡志明，大连至日本福冈、舞鹤、境港，威海至日本福冈、佐世保，天津至日本福冈、佐世保、长崎等港口航线。邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、自营为辅。2023年“中华泰山”邮轮处于停航状态。。
风格概念:	基金重仓入选理由：渤海轮渡2025-10-25十大股东中基金持股2123.3294万股，占总股本4.52% 、中盘入选理由：渤海轮渡 2025-12-05收盘市值46.40亿元,全市场排名3522 、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：渤海轮渡 2025年12月4日融资净买入-120.27万元,当前融资余额:10790.90万元、养老金概念入选理由：渤海轮渡是养老金入市受益股。

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